目前汽车形势瞬息万变，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。不用说了，宝马就是操控的代名词。我给宝马X586分，奥迪Q792分，我认为奥迪Q7是真的合适我的要求，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然宝马X5也是一款好车，但我依旧放弃宝马X5而买了奥迪Q7。那么，落地81万喜提宝马X5，又与同事的奥迪Q7相比，车主给了中肯评价。
目前汽车形势瞬息万变，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，多年来一直深受购车者喜爱。欧洲头牌标致508，同类车型与之相比逊色很多。随着车型在不断地更新迭代，只有可以适应用户的需求才能取得成功。正如宝马X5和奥迪Q7。奥迪Q7和宝马X5哪个档次高？对比后，车主有话要说。
先开宝马X5
外表：不喜欢这个外观就不会选择它了。选得LED大灯，很是亮丽，屁股可以说小，也可以说优雅，后车灯尤其漂亮，夜晚辨识度颇高。
个人觉得内饰没有卡宴漂亮，但比GLE、大众途锐和Q7好看。但是增配了7系触摸屏，很不错，内饰用料上有很大的进步空间，学奔驰吧，每个装束都是不可替代的，看习惯了感觉比奔驰什么的根本不差。
空间足够大，日常使用绝对没问题。足够用，把备胎取了就会多了一个储物箱，过年7座我自己家5人加丈母娘2人，空间足够大，朋友1米8多240斤做后面都宽裕，后备箱也大，绝对够用。
没有感觉到不舒服的地方。机器噪音，胎噪，风噪控制得很好，符合预期，舒适度很不错，悬架软硬刚刚好，空间宽敞，视野好，座位舒服，包裹性强。
动力强大，提速快。强劲，3.0T双涡轮增压不是一般的牛，配合采埃孚8AT，在同档次车中，表现是最好的，驾驶感受也是最舒服的，高速深踩油门，有咆哮声，加上底盘结实很爽。
不用说了，宝马就是操控的代名词。精确的转弯指向，拐弯尾部晃荡比较明显，湿滑路面电子介入还算及时，悬架支持不是特别到位，倾斜还是比较严重，而X5绝对没这感觉，超车，变向特别自信。
再开奥迪Q7
颜值：最喜欢外表了，西装暴徒很有型。奥迪最新家族式设计，秀外慧中，不失犀利，以前是强壮男，现在是精壮男，灯厂的设计就不多评价了，完美，后轮以后太长了，前面犀利。
内饰个人感觉一航，内部存物空间很小。内饰中最喜欢的是那科技十足的全液晶仪表盘了，整体简洁大方，中控台面上是塑料，其他都不是，新车味道不大，走山路偶有异响。
坐5人没问题，这个车空间不会有问题，好像没有人说空间的问题。最后排尽管宽敞，但还是不及很多D级轿车的，这也是正常情况，车的定位就不一样嘛，前面不说了，第二排中间放儿童座椅，两边各坐一人，靠背放倒一些，特别舒适，春节期间后尾箱装了很多东西，真不错啊。
舒适性不能说优秀，只能说能接受。自动空调很好，可以把车内调到自己喜欢的温度，很好用，过坎时很有信心，方向盘大小很好，握感不错，真皮座椅包裹很舒服，适合远途驾驶。
奥迪Q7和宝马X5最大的差别是3.0T是采用V6，不是直列6缸，六缸线性很好，基本到170还没上3000转，而且托森差速器也是比宝马X5更有优势的地方。
5米长的suv注定没什么操控性。方向盘指向还算清晰，由于整车较大有一种开船的感觉，悬挂感觉不错，特别舒适，驻车刹车不方便，改成电子驻车刹就好了。
结语:
宝马X5：外观最喜欢的还是路虎行政了，宝马操控一向是强项，感觉比我家以前的奔驰S好上太多太多。奥迪Q7：舒适性那是没话说了，宽大的车身让它同时也拥有着完美的内部空间，动力一般，弱，提速表现迟缓。我给宝马X5 86分，奥迪Q7 92分，我认为奥迪Q7是真的合适我的要求，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然宝马X5也是一款好车，但我依旧放弃宝马X5而买了奥迪Q7。如今奥迪Q7在市场算是炙手可热的车型，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用九个字表达：感谢自己正确的选择！那么，落地81万喜提宝马X5，又与同事的奥迪Q7相比，车主给了中肯评价。大家觉得这是一辆好车吗？
