无论是油价的飞涨还是电池价格上升带来的新能源车型的涨价。在3月17日24时，国内的油价迎来了今年最大幅度的一次上涨，95号汽油已经进入了“9元时代”，98号汽油已经破了两位数。摩托车适合一些非禁摩城市的人群用于短途通勤及闲时玩乐使用，相较于电动车，摩托车司机都需要考取相应的驾照，并遵守相关规则，实际上并没有那么危险。
近段时间整个汽车行业最热门的一个词应该非“涨价”莫属了吧！无论是油价的飞涨还是电池价格上升带来的新能源车型的涨价。在3月17日24时，国内的油价迎来了今年最大幅度的一次上涨，95号汽油已经进入了“9元时代”，98号汽油已经破了两位数。新一轮成品油零售价窗口即将到来，预计油价仍然会上涨，估计将上涨0.09-0.10元/升。
在这个接近油价最高点的时期，众多燃油车车主纷纷怨声载道，甚至有不少车主萌生了想要换车的想法，可谁知道新能源车也涨价了。但是有部分燃油车车主对油价上升似乎并不在意，毕竟他们的车辆排量不过只有零点几升，油耗再高也不会高到哪里去！是的没错，他们就是小排量摩托车的车主！
随着政策的不断开放，不少地区已经逐渐放宽对摩托车的限制，亦或是有了放宽限制的打算。并且随着自媒体的兴起，一些摩托博主也在向世人普及着关于摩托车的正确认识，合理合规地驾驶摩托车，成为了越来越多人的选择。今天编辑就带大家来认识一些入门级的小排量摩托车！
经典永不过时！本田CG125 special
125几乎存在于每一个人的记忆之中，或许是路边的“摩的”；或许是乡镇创业者的“发财车”；亦或者是父辈的通勤车。无论如何，大家总能接触到125这款车，而其中的代表车型，则非五羊本田CG125不可了！
CG125的玩家都喜欢将这台车往复古的方向上面去改装，而五羊本田最新发布的这台CG125 special直接将复古造型“原厂改装”好了，这吸引了不少玩家注意。新车使用了经典的单缸四冲程风冷发动机，排量为125cc，最大马力9.9匹，官方公布的百公里油耗仅需1.8L！最重要的是，这台车的售价仅需7480元，甚至还没有一部苹果手机来得贵，CG125确实是新手入门的优良选择！
国货之光！春风动力CFMOTO 250 NK
CG125确实十分经典，但它经典过头了，骑在路上容易被当成是“摩的”。许多人想要骑摩托车十分重要的一个原因，就是觉得它帅，又帅又好开的摩托车，当然是街车啦！作为国货之光的春风，旗下的众多车型都备受骑士们欢迎，其中就包括这台春风250NK。现款在售的250NK使用的是排量为250cc的单缸四冲程水冷发动机，最大马力27.9匹，高配车型还装配有ABS以及滑动离合器，这对新手来说相当友好！
250NK的外形想必是吸引众多粉丝的重要原因，摩托车中的街车，相当于汽车中的四门性能车，不仅有着运动的外观，实用性上面也有所保证。2022款的春风250NK有CBS版跟ABS版两个版本，售价分别是15900元以及18900元。对于摩托车来说，ABS是一个关乎安全性的重要配置，因此编辑更加推荐这台车的ABS版本。
合资入门跑车的王者！铃木GSX250R地位无人能撼！
摩托车中最帅的，必定是跑车了！入门级的跑车中，不得不提及的自然是这个级别的王者车型，铃木GSX250R。这台车是许多骑士入坑的第一台车，250cc直列双缸四冲程水冷发动机虽然马力不大，只有25匹，但是双缸发动机优秀的行驶质感和抖动抑制，是单缸发动机难以做到的。
作为一台外形无比帅气的车型，2021款的GSX250R-A售价仅需26680元，而这台车之所以受欢迎，则是因为它不仅售价低廉，而且品质相当好，质量十分稳定，它的保值率也因此非常高。在能耗方面。GSX250R-A的油箱容量为15L，官方续航里程为480km，换算下来百公里油耗也仅需3升出头，与其开一部“烂大街”的混动雷凌，GSX250R不是一个更帅而且气场更强大的选择吗？！
有范儿当属“太子车”！奔达金吉拉300性价比超高！
美式巡航车在国内一般被称为太子车，这种车型在编辑看来是所有摩托车型中最“有范儿”的。不同于跑车战斗的坐姿，巡航车的坐姿一般都比较平直，有种与世无争的感觉，不需要开得多快，你也是街上最靓的那个“崽”。奔达的金吉拉300可谓是当下太子车中的香饽饽，不到2万元的起售价，让它的性价比极高！
这台车不仅有着肌肉感十足的外形，在配置方面，它也诚意满满。金吉拉300使用的是一副300cc的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力30.6匹，最令人惊喜的是它使用的是该级别少见的皮带传动，行驶品质比起链条传动的车型要好不少。售价方面，金吉拉300标准版售价19980元，高配版售价22980元，编辑更推荐大家购买有ABS的高配版车型，即使是高配版车型，价格也不过2万出头，确实性价比十足。
随着经济的不断发展，摩托车的工具属性已经变得越来越低了，取而代之的更多是玩乐、休闲的属性。对于一些摩托车玩家来说，高昂的油价对他们的影响不大，如果只是一个人的通勤的话，大部分的小排量摩托车的使用成本还是相对比较低的。当然，摩托车通勤这件事并不适合每一个人，一些大排量的车型能耗甚至比一般的汽车还高；而对于禁摩城市的人群来说，骑摩托车这件事本事就是不合规的，大家还是遵守规则为好！
汽车网评：树立正确玩车观念，才能营造良好的摩托车玩车氛围！
摩托车适合一些非禁摩城市的人群用于短途通勤及闲时玩乐使用，相较于电动车，摩托车司机都需要考取相应的驾照，并遵守相关规则，实际上并没有那么危险。在油价高涨的今天，小排量的摩托车确实更加环保节能，是值得大家考虑的产品。而各位摩托车驾驶员，则应该佩戴好头盔，尽量穿戴好护具，驾驶车辆时遵守交通规则，不超速不炸街不“插缝”，做到“骑帅不骑快”。如果想要体验速度的快感，赛车场或许是一个更好的选择。只有建立了一个好的摩托车氛围之后，普通群众才不会把摩托车“妖魔化”，一些禁摩地区才有放宽限制的可能，才能有更多的人能体验到摩托车的乐趣！
