斯巴鲁傲虎已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，依赖大气时尚且及耐看的外观造型，能够很好地迎合市场，满足车主把外观当作身份的象征的要求，正因如此，斯巴鲁傲虎有着对手羡慕的市场口碑。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，预算在31万上下。让其拥有10秒破百的实力，这与斯巴鲁傲虎的Jeep自由光各有所长，但驾驶感受而言没有太大差距。因此，斯巴鲁傲虎的油耗综合表现十分亮眼。
斯巴鲁傲虎已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，依赖大气时尚且及耐看的外观造型，能够很好地迎合市场，满足车主把外观当作身份的象征的要求，正因如此，斯巴鲁傲虎有着对手羡慕的市场口碑。但是社会发展永不止步，大家也变得愈来愈挑剔，动力总成、驾驶感受、外在体面等，仅靠大气时尚且及耐看的外观造型，是无法适应多元化的时代的。
我们很荣幸请来的嘉宾是小覃，他是一个高收入人才，月收入在20000上下，由于上一辆车已经开了很久，近期想换一台车。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，预算在31万上下。他的第一条件是外观，除了这点外，他同样很在意动力、内饰、空间等方面的对比。他的上一台车是Jeep自由光，选购车时Jeep自由光比较，在反复实地看车后，他最后选定了斯巴鲁傲虎。他提车1个月，开了2300公里，对斯巴鲁傲虎感受颇深。斯巴鲁傲虎真的好吗？质量好吗？老司机道出实话。
外观是我选择这辆车的首要原因，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。构型特别的前大灯为斯巴鲁傲虎带来愈加良好的设计感，车尾相对寻常，体现儒家中庸之道。外观和Jeep自由光比较，差距显而易见，我比较喜欢斯巴鲁傲虎的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的用料在这个价位里十分良心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。对比起Jeep自由光的内饰，斯巴鲁傲虎的简洁大方与档次感更吸引我，在乘坐舒适方面，斯巴鲁傲虎的座包堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，整体来说，还是斯巴鲁傲虎的内饰表现稍胜一筹。
动力是我坚定选择它的原因之一，斯巴鲁傲虎我提的是“斯巴鲁傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，斯巴鲁为斯巴鲁傲虎装备了2.5排量的水准对置4缸发动机，得以实现175Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用7挡无级变速变速箱，换挡平滑柔顺且非常可靠，动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。让其拥有10秒破百的实力，这与斯巴鲁傲虎的Jeep自由光各有所长，但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。足够的高度保证乘车人的头部空间，拥有175厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。借助于斯巴鲁傲虎有1840mm的整车宽度，车子后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2745毫米的轴距数据在SUV中占有一定优势，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，最后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座包底端。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音降噪功效的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适方面和空间方面，Jeep自由光相较于斯巴鲁傲虎就一定的差距。
关于油耗方面，行驶1236公里，斯巴鲁傲虎的实质油耗为9.0L/百公里。在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为11.7L，公路行驶油耗可低至7.5L/100km。因此，斯巴鲁傲虎的油耗综合表现十分亮眼。
总之，个人认为斯巴鲁傲虎是相当适合我心意的，特别是它在外观、动力、舒适度、操控方面有着优越的表现，虽然价格和上一辆Jeep自由光也差不多，不过用起来差别还是很明显的，不过两者不分胜负，世上不存在没有缺点的车，我只是认为斯巴鲁傲虎更适合我而已。目前开斯巴鲁傲虎的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在日常用车上也是一辆好车，其实入手它也不难，月薪20000以上就开得起。用过之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎之所以成为目前红人，剔掉市场公认的外观亮点以外，它也能享有内饰、操控、舒适性等多项亮点，实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。而斯巴鲁傲虎车系中热度最高的“斯巴鲁傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，指导价仅为28.78万，而且还配置感应式自动雨刷、定速巡航体系、内后视镜防眩目功能等很多高科技配置，比起其它SUV，斯巴鲁傲虎的性价比绝对不落后。那么对于表现较佳的斯巴鲁傲虎，各位有什么主张呢？
