另外，根据《方案》，郑州市将通过慢行出行方式多元化，企业参与以旧换新、折价回购等政策措施，逐步淘汰市区现存约200万辆不符合强制性国家标准的电动自行车。该项工作是由郑州市市场监督管理局牵头，市公安局、市城管局、各区(开发区)配合，启动回收不符合强制性国家标准的电动自行车工作。郑州市城市管理局工作人员称，目前，他们全体工作人员都在一线参与救援和灾后恢复。
被积水浸泡过的电动车
一些电动车上还满是泥土
等待修理的电动车
□顶端新闻·大河报记者 李帅 文图
一场暴雨，让郑州不少电动车被积水浸泡出现受损，乃至报废，给很多车主造成损失。
郑州市总计有360万辆电动车（已挂牌数据）。在暴雨过后，修车店排队、销售市场“一车难求”，旧车抵扣低，让很多已习惯于骑电动车上下班的市民一时间不知道该怎么办！有人开玩笑说，现在骑电动车带人，从交警旁边过，交警也不拦。
据不完全统计，此次极端暴雨中，受损电动车数量最少有总量的四分之一。对此，有市民建议，郑州市正在推进市区慢行交通系统建设，要淘汰200万超标电动车，并有以旧换新、折价回购等政策，是不是可以趁此机会启动该项工作？这样既规范了超标电动车，又能给受损车主减轻压力。
销售店门前旧车成排，修车店外修车排队
为了解目前市区电动车销售及维修情况，7月26日上午8时至中午12时，记者走访了郑州市多个街头电动车维修店、销售门店和销售市场。
在郑州市二环支路电动车销售市场内，刚进入该市场，记者便看到多家电动车销售门店前，均摆放有不少旧电动车，几乎连成排。在这些旧电动车中，有大半是踏板、车身带着黄泥，部分旧电动车的前车壳也被打开，里边也有不少淤泥，且还没有被晒干，里边的泥土仍较为湿润。
观察中，可能是由于记者来得较早，不少销售门店还未开门，但从一些门店的店门旁可以看到，有商家已经贴出了暴雨受损电动车折旧换购活动宣传，但相关的折旧换购要求设置较高。比如：某品牌电动车换购只限48V20A以上旧车型。如果以一门店销售人员的话来说，就是大车（大的踏板电动车）折旧600（元），小车（小点带脚蹬的电动车）300（元）。
至于这些折旧的电动车最后会如何处理，一销售门店店主说，如果是品牌电动车的话，他们会返还厂家，厂家则通过资源回收进行再次利用。但如果是拼装车，他们就只能修修当二手车卖，或者拆解当废品处理。
在郑州市黄河路上几家品牌电动车销售门店内，当记者表示想要购买一辆新电动车时，有多家销售门店工作人员称，他们有很多车型已经没货，现在只能接受预定，或者选购他们店里价格较高的电动车。
另外，在郑州街头一家家电动车维修店，生意也是相当红火，有不少市民一大早就推着电动车前来维修，每个维修店门前几乎都是排着队。一维修店老板说，他这几天都没闲着，每天都是从早上七八点，忙到晚上十一二点。
什么是超标电动车？折旧淘汰由谁牵头？
市民建议，可以趁此淘汰200万超标电动车等政策，减轻车主压力。那么，什么是超标电动车？郑州市推进市区慢行交通系统建设的超标电动车折旧淘汰，又是由谁牵头？
对此，记者咨询了相关部门，并查询了《推进郑州市区慢行交通系统建设工作方案(试行)》（以下简称《方案》）等相关资料。
据介绍，如果以通俗的话来讲，郑州市的超标电动车就是指黄牌车（黄色车牌）。因黄牌车属于超标电动车，所以从2019年年底，郑州市就已停止上黄牌，之前安装的黄牌也是为了超标电动车退市过渡使用。
如果按照最新的电动自行车国家标准GB-17761-2018《电动自行车安全技术规范》要求，电动自行车最高时速是要小于、等于25公里，其整车总量要小于、等于55公斤（含电池重量），电机功率要小于、等于400瓦。
另外，根据《方案》，郑州市将通过慢行出行方式多元化，企业参与以旧换新、折价回购等政策措施，逐步淘汰市区现存约200万辆不符合强制性国家标准的电动自行车。
该项工作是由郑州市市场监督管理局牵头，市公安局、市城管局、各区(开发区)配合，启动回收不符合强制性国家标准的电动自行车工作。同时，组织指导电动自行车生产企业、经营者在市区全面开展不符合强制性国家标准的电动自行车的以旧换新、折价回购等工作。
在《方案》政策解读中，《方案》实施主要是由郑州市改进城市管理指挥部牵头进一步分解任务，确保各项任务积极稳妥有效推进。
相关部门是否考虑推行淘汰超标电动车？车主该如何检查维修？
采访中，记者就此先后咨询了郑州市市场监督管理局，以及郑州市改进城市管理指挥部所在的郑州市城市管理局。
郑州市市场监督管理局相关工作人员表示，他们局正在组织自救，局机关车辆也被淹了，再加上刚刚来水来电，他们还要赶快组织去基层区局慰问。目前，还没有该项工作安排。之后，是否会启动该项工作，还要等相关领导安排。
郑州市城市管理局工作人员称，目前，他们全体工作人员都在一线参与救援和灾后恢复。对于市民建议，他们会及时向领导汇报。
提出相关建议的市民说：“大家都在参与救灾恢复，我也知道大家都很忙，很累。我觉得，如果趁着这个时候，推行淘汰超标电动车，市民们会更容易接受，也能减轻市民压力，希望政府部门能认真考虑。”
另外，记者咨询多位电动车维修师傅了解到，如果你的电动车被水浸泡，请千万不要启动电源。首先，将电动车推至干燥地面，以左右倾倒的方式，排出车内仍存积水。之后，检查电动车电池、控制器、电子仪表盘、空气开关（车座下的电闸装置）等电器元件是否进水。然后，将电动车完全晒干，再启动电源，检查电动车是否还能正常骑行。
如果你的电动车出现不能正常骑行的情况，其主要问题可能是控制器、电机进水。因为电池被水浸泡晒干前，只要是没有启动电源，电池也没有出现鼓包、渗漏等现象，一般情况下是不会有问题的。如果控制器、电机进水，只需更换控制器（价格在一百元左右），再将电机打开晒干，基本上就能恢复正常。另外，如果是电子仪表盘进水，由于各品牌电动车设计线路不同，哪怕是将电动车完全晒干，也不建议启动电源，避免因短路造成不必要的损失。所以，最好是更换电子仪表盘后，再启动电源检查电动车是否正常。
