近年来，由于消费升级，大家的用车需求也在变化，MPV车型因出色的空间和舒适的乘坐体验被大家青睐。2810mm的轴距，傲视同级对手，第三排座椅支持比例放倒，空间利用度更高，座椅舒适度也不错。而这款升级版车型在诸多细节进行了优化，必将持续在紧凑型MPV市场里大显身手。比亚迪宋MAX的被吐槽比较多的一点就是第三排空间小，如果第三排使用频次比较高，购车之前记得多留意体验。
在MPV还没有开始盛行的时候，有相当一部分把MPV当成拉客拖货的廉价面包车看待，自主汽车品牌也没有把MPV车型当做主力产品对待，多以生产商用小型客车“面包车”为主，最知名的莫过于五菱和长安两大品牌。
近年来，由于消费升级，大家的用车需求也在变化，MPV车型因出色的空间和舒适的乘坐体验被大家青睐。咱不和别克GL8、本田奥德赛比豪华，舒适实用就行，十万左右的国产品牌就能搞定。
五菱凯捷
厂商指导价：8.58-13.48万元
经销商参考价：7.58-12.48万元
车身尺寸（长宽高）：4875x1880x1700mm
轴距：2800mm
因为五菱宏光等车型的畅销，五菱汽车积累了大量MPV车型方面的经验，同时，背靠上汽通用，雄厚的研发实力和可靠的技术品质让广大消费者十分信任，为迎合产品升级需求，五菱推出了全球首款银标车型——五菱凯捷。前脸采用翼动美学设计概念，纤细的日间行车灯和分体式大灯设计让前脸极具动感，丝毫找不到五菱以往的影子，侧面凌厉的平直线条搭配悬浮式的车顶，年轻运动气息浓厚。
进入车内，会忍不住赞叹，双色内饰尽显豪华，除了液晶中控大屏，连仪表盘也是液晶的，看来五菱银标的全球化战略确实下了大功夫，诚意满满。这台车最大的亮点在于四座、六座空间可以灵活变换，第二排座椅拥有超长滑轨，在有限的空间里，可以实现平躺姿势休息。
广汽传祺M6 PRO
厂商指导价：12.98-15.98万元
经销商参考价：12.98-15.98万元
车身尺寸（长宽高）：4780x1837x1765mm
轴距：2810mm
广汽传祺近年在MPV领域表现不俗，除了成功跻身豪华大型MPV行列的M8以外，M6车型也进行了升级，传祺M6 PRO前脸沿用大哥M8的设计语言，超大尺寸凌云翼格栅霸气侧漏，矩阵式的大灯完美融入其中。高大的车身配上粗壮的贯穿式尾灯，很有辨识度。
在MPV车型里面采用双联屛设计，不太常见，但是传祺M6 PRO敢于尝试，屏幕下方整齐排列的钢琴按键，颇具奢华格调，储物盒配有滑动盖板，细节处比较用心。2810mm的轴距，傲视同级对手，第三排座椅支持比例放倒，空间利用度更高，座椅舒适度也不错。
比亚迪宋MAX 升级版
厂商指导价：9.48-12.48万元
经销商参考价：9.03-11.58万元
车身尺寸（长宽高）：4710x1810x1680mm
轴距：2785mm
这三款车型之中，宋MAX诞生的时间最早，它也是比亚迪首款MPV车型，一上市就凭借极具时尚美感的外观俘获了众多车迷的心。而这款升级版车型在诸多细节进行了优化，必将持续在紧凑型MPV市场里大显身手。全新的龙颜前脸让人百看不厌，虽然身材上在同级不占优势，但是自带威严气息，“他强任他强，老子从不慌”。悬浮式的车顶设计，既避免了大面积空白漆面的单调，又彰显了年轻气息。
说句玩笑话，比亚迪的内饰设计师或许是最轻松的职业，因为，只要一块大屏就能完成百分之七十的事情，很接近当下主流电动汽车的水平。当然，宋MAX 的绝活不在配置多么豪华，而在功能无比强大，蓝牙钥匙、NFC钥匙、全系标配无钥匙启动、车联网以及OTA在线升级功能，不得不说，比亚迪真算得上良心国货，也难怪那么多人支持它。比亚迪宋MAX的被吐槽比较多的一点就是第三排空间小，如果第三排使用频次比较高，购车之前记得多留意体验。
以上三款车除了广汽传祺M6 PRO因为新上市暂无优惠，如果考虑入手建议可以再耐心等待一会，五菱凯捷和比亚迪宋MAX不仅价格实惠，还都有手动挡车型，也算是手动挡爱好者们的福利了，珍惜机会。
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：星尘
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