轻便类车型准驾的F类驾驶证常见的轻便类车型主要包括：时速低于50公里/小时的两轮电动车；排量小于等于50mL的轻便摩托车；非封闭设计的休闲电动三轮车，这3类车型，可以满足低收入群体老年人出行需求。第2个变化：C2驾驶证考试内容减少，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由5项减少为4项。
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我国目前已经进入了老年化进程明显加快的环境，根据数据显示，我国60岁以上老人2.6亿多人，当然，严格意义上来说，60岁左右的年龄，其实并不算很大，他们有的人还在为社会、为家庭做出自己的贡献，但是，在出行方面，60岁的年龄却是一道坎，有太多的驾驶证的考取上限年龄，就设置在60岁。
比如老年人十分青睐和使用比较多的货运（机动）电动三轮车、赖以出行的带篷三轮车，它们需要的驾驶证是D证，而D证的报考年龄为18到60周岁，达到60岁以上就没有机会考取，影响到老年人的用车权益。
不过，也不是所有的驾驶证都有 年龄限制，小行家就来介绍有2类驾驶证，没有年龄限制，适合60岁以上的老年人考取，而一旦考取，也能够满足日常的出行需求。
轻便类车型准驾的F类驾驶证常见的轻便类车型主要包括：时速低于50公里/小时的两轮电动车；排量小于等于50mL的轻便摩托车；非封闭设计的休闲电动三轮车，这3类车型，可以满足低收入群体老年人出行需求。
而以上3类轻便类车型，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，需要的是为F类驾驶证，而这类驾驶证的报考年龄是18周岁以上即可，没有年龄上限的设置，适合绝大部分老年人考取，之所以这么说，是因为有以下几个原因：
（1） 这类驾驶证的考试费用低，一般情况下，只有300元到500元左右；
（2） 这类驾驶证的考试难度低，这类车均属于把式车，操作容易，一学就会；
（3） 这类驾驶证拿证快，F证属于没有设置科目与科目间隔时间的驾照，只要不挂科，基本一天就能考完所有内容，更快的拿到驾驶证。
小型、微型乘用准驾的C类驾驶证适用于小型、微型乘用车的驾驶证，有手动挡和自动挡之分，主要包括C2和C1驾驶证，获得了这类驾驶证，基本上生活中遇到的私家车，都可以驾驶，它可以满足中高收入老年人群体的出行需求。
而以上2种驾驶证，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，它的报考年龄同样是满足18周岁即可，不设置年龄的上限要求，适合部分老年人的出行需求，主要包括：
（1） 家中有汽车的家庭，老年人考取这类驾驶证，能满足日常出行需求；
（2） 日常使用四轮老年代步车的老年人，虽然这类车目前没要求驾驶证，但随着它即将转正，驾驶证是在所难免，有着C类乘用车驾驶证，驾驶它上路不再属于无证驾驶。
不仅年龄不设上限，还有几个变化也惠及老年人这2类驾照对于老年人来说，是一个满足日常出行很实用的驾照，另外，随着交管便利政策越来越多，近几年又增加了不少新规，让驾考有了变化，同样也惠及老年人；
第1个变化：多个增驾行为推行科目一和科目四免考，根据新修订《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》，C2增驾C1证，F证增驾E或D，只需要考科目二和科目三即可。
第2个变化：C2驾驶证考试内容减少，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由5项减少为4项。
第3个变化：老年人可以由亲友代步业务，针对部分老年人存在不适应手机智能化操作，交管部门优化网上代步服务，老年人可以由亲友代步机动车牌证、驾驶证业务。
以上这些变化，是近几年公安部推行的交管便利措施，其中可以惠及老年人的3个内容，这些变化，不仅让老年人在日常操作得到了便利，在考试难度上也得到了降低，老年人能够在变化中享受到真正的福利。
小行家总结：60岁以上老年人虽然在部分驾驶证的考取上，受到了年龄的约束，但其实，对于老年人的日常出行需求，还是保留了一些比较实用的驾照考取资格，C2和C1可以驾驶自动挡、手动挡小型、微型乘用车，而F驾驶证可以驾驶常见的两轮、三轮电动车，当然，为了避免“马路杀手”的出现，如果老年人的年龄达到了70岁以上，报考需要通过反应力、判断力、记忆力的考试，通过之后才能报考。
以上就是关于老年人考取驾驶证的相关介绍，对于老年人考驾照，您还有什么疑问，也欢迎大家评论交流。
