首先自动挡方便，其次两厢车好停车，占用道路资源相对少，这两点诉求让我又想起了“有缘无份”的福克斯。通过各方了解，新福克斯的活动主要还是围绕着车辆操控来举行，真是轻车熟路啊。这一点也是我看好福克斯最重要的原因。我看了看新福克斯的配置真是比我的车高出了不是一个档次，当然不能同日而语。新福克斯用的是8AT自动变速箱、轮胎居然用的米其林ps4，领先L2级10项集成智能安全辅助，可以可以！
上次选车已经是十年前的事了，回想起当时选车的经历还不算特别纠结，我对车的诉求就是运动型车种。外观看上去够动感，动力够强劲就ok。早年间的大众宝来对我个人的影响根深蒂固，那时候还在上学的我就想着以后买车就要买台驾驶者之车。
08年，我把速腾冠军版接回了家，也算圆了我一个小梦想，最终选择了三厢车，兼顾家庭的使用，与小福有缘无份吧。这一晃十载过去了，它陪伴我和家人度过了很多美好的时光，十年间我们的欢声笑语荡漾在祖国的大好河山中，真的很难忘。随着年头的增加和公里数的攀升，先后出现过一些问题，还好都解决掉了，不算大问题。最近一直在琢磨着是不是该换台车了。
随着北京道路面临的严重拥堵问题和手动挡带来的手累脚也累的繁琐操作，让我有了换车的念头。跟家里人商量后决定换一台自动挡的两厢车。首先自动挡方便，其次两厢车好停车，占用道路资源相对少，这两点诉求让我又想起了“有缘无份”的福克斯。十年后的车市已经不是原来老三样的情况了，现在的自动挡两厢车型真的是太多了，威朗、高尔夫7、新福克斯都是不错的选择，从产品力和品牌力度方面来说，大众在国内的减配是有目共睹的，果断放弃了，威朗外观非常出众，对我来说仅此而已吧，新福克斯符合我的审美和购车诉求。
这两厢侧面曲线太飘逸，眼睛都挪不开
犀利的大嘴
现在一机在手，天下我有，福克斯两厢的海外试驾，看着真是美爆了。蠢蠢欲动中……
从手机上翻了翻福特的官微和公号，本打算10号去店里看看实车，正好本周六11号4S店搞活动，还有500万大奖可以赢，我心想这不错啊，赢了的话还能给车加加油。对于参加过各种驾驶技术培训的我来说这不是个好机会嘛，就算深度试驾了，就当玩儿了。从小我就喜欢汽车这种机器，对于驾驶技术的苛刻要求是我对于自身安全、家人安全和路人安全一直追求的和学习的技能，一点都不能马虎，本身操控车辆也是我最大的一个兴趣爱好。通过各方了解，新福克斯的活动主要还是围绕着车辆操控来举行，真是轻车熟路啊（暗自庆幸哈哈）。
官方微博发布的活动争金夺秒，到店挑战秒分500万，这是要助力我走上人生巅峰的节奏。
更劲爆的参与这个活动除了可以瓜分500万，还有机会赢福克斯ST-line的新车使用权。要真能入选就完美了。相信凭借我十几年的老司机实力，还是有机会免费换波车。
其实，从05年黄色福克斯开始，福克斯的卖点就是主打操控，延续了家族基因，我俩个哥们儿家里有台福克斯ST，还有一个老款的福克斯，我都开过，能感受到这股性能基因充斥在车上的每一处，不愧是性能车的子孙后代。这一点也是我看好福克斯最重要的原因。
我看了看新福克斯的配置真是比我的车高出了不是一个档次，当然不能同日而语。新福克斯用的是8AT自动变速箱、轮胎居然用的米其林ps4（够牛13），领先L2级10项集成智能安全辅助，可以可以！够我用了。周末先去店里看看车，顺便把名报了，换车在即，有点小兴奋哈哈。
