北汽新能源的车标后方是充电口，这也属于北汽家族式的设计了。车身数据部分，北汽新能源EC的长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距是2360mm，这款车型的准备质量约为1.15吨。第二排拥有三个座椅，事实上很多同价位新能源都是四座的设计，但是这款北汽新能源EC并没有配备天窗。为了进一步提高用车半径，这款北汽新能源EC可以支持快充和慢充，并且配备了快充接口，电池也配备了低温加热功能，所以充电效率较快。
北汽新能源是进入新能源市场比较早的车企，旗下拥有多款具有不错性价比的新能源汽车，今天介绍的这款北汽新能源EC就是一款上市时间比较久的新车。这款新车的产品竞争力如何呢？今天我们就来聊一聊这个问题，我们介绍到的具体配置为2019款 EC3 灵动版，厂家指导价7.38万元。
从外观设计上来看，新车的整体造型具有不错的时尚感，而且也突出了一定的运动性能，外八字造型的日间行车灯与鹰眼造型的大灯进行搭配，营造出了不错的运动感。而且日间行车灯由熏黑饰条进行了连接，将一体感装饰得很不错。北汽新能源的车标后方是充电口，这也属于北汽家族式的设计了。
从侧面来看，这款北汽新能源EC搭载的是R14英寸的通风轮毂设计，也搭载了车顶行李架，车身的腰线采用的是贯穿样式的设计，使得车型侧面看起来较为精致。
车型的尾部设计以实用为主，看起来比较的现代简洁，并没有采用过多的装饰，两侧的尾灯被镀铬条进行了连接，将车尾上下层次感区分得很鲜明。车身数据部分，北汽新能源EC的长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距是2360mm，这款车型的准备质量约为1.15吨。
这款车型的内饰采用的是蓝色加黑色的双拼色内饰布局，所以具备不错的时尚感。当然了，配置确实偏低一些，没有配备悬浮大屏，但是高配车型上拥有八寸的悬浮屏幕。行车电脑屏采用的是7英寸全液晶彩色仪表屏幕，这是这个价位新能源车常见的设计。方向盘则是三幅多功能的设计，并且也配备了蓝色线条加以点缀，确实要比纯黑色的漂亮太多。
换挡采用的是电子旋钮设计，现代感还不错，而且也非常好操作，这款电子旋钮具备不错的阻尼感，挡位较为清晰。
座椅采用的是皮加织物的混搭，并且是手动调节。第二排拥有三个座椅，事实上很多同价位新能源都是四座的设计，但是这款北汽新能源EC并没有配备天窗。
最后我们再来看一下这款车型的动力系统，采用的是纯电机驱动，并且是单电机，电动机的总功率61马力，峰值扭矩150N·m，采用的是锂离电子，纯电续航里程为301km。
为了进一步提高用车半径，这款北汽新能源EC可以支持快充和慢充，并且配备了快充接口，电池也配备了低温加热功能，所以充电效率较快。
