有三个手动挡踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，右边是油门踏板。使用时，左脚控制离合器踏板右脚控制刹车踏板和油门。当按下左离合器踏板时，发动机到变速箱的动力被切断，变速箱挂档时汽车不会行驶。松开右油门踏板，行驶中的发动机供油会减少，发动机转速会降低，车速会变慢。因为没有离合器踏板，左脚是自由的，只需要右脚控制刹车踏板现在还有一个例外，那就是驻车脚刹，它不同于传统的手刹和流行的电子手刹。
自动挡车踏板介绍图解
新车司机慌了，很容易踩踏板错，这并不是女司机的专属，男司机也是，但是当你看着车踏板图解的时候，你会觉得车踏板太简单了，即使是没学过开车的人也能很容易记住，其实用起来真的很轻松。
一、手动挡车的踏板图解其实，踏板无论是左舵车还是右舵车都是一样的，只有手动变速箱和自动变速箱的区别。有三个手动挡踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，右边是油门踏板。使用时，左脚控制离合器踏板右脚控制刹车踏板和油门。
当按下左离合器踏板时，发动机到变速箱的动力被切断，变速箱挂档时汽车不会行驶(行驶时自然会减速)。
当左离合器踏板松开时，发动机的动力会传递给变速箱，变速箱挂档时会驱动。
按下中间制动器踏板，主缸压力下的制动油将被送到从动缸，使轮胎减速或停止转动。
松开中间刹车踏板，然后轮胎就能平稳转动了。
踩右油门踏板，行驶中的发动机供油会增加，发动机转速也会增加，车速也会变快。
松开右油门踏板，行驶中的发动机供油会减少，发动机转速会降低，车速会变慢。
二、自动挡车的踏板图解只有两个自动档踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。其功能与手动挡相同，控制方法与手动挡相同。因为没有离合器踏板，左脚是自由的，只需要右脚控制刹车踏板
现在还有一个例外，那就是驻车脚刹，它不同于传统的手刹和流行的电子手刹。脚刹停在踏板附近，左脚用来执行驻车功能，按到底就能生效。这种驻车脚刹踏板一般出现在中高端车型上，尤其是在日本，比如雷克萨斯es、is系列、丰田皇冠、锐志、本田奥德赛、Jade、日产天籁等。，都使用驻车脚刹，所以使用时要注意区分它。一般踏板比较小，容易区分。
自动挡车怎样起步
目前我们的国产车大部分属于自动挡车，因为自动挡车比较好用，不用担心关发动机或者换挡的问题，所以操作起来相对容易。但是对于新手来说，我对自动挡车比较困惑，那么具体的自动挡车起步正确方法是什么呢？
一、自动挡车起步的检查关于自动挡车起步正确的方法，上车前首先要检查车辆周围，确保附近没有小动物或小孩，或者是否有钉子、玻璃等妨碍车内安全的物体。进入车内首先要做的就是系好安全带，否则作为新手，紧张的时候很容易在没有任何安全措施的情况下就开始上路。
自动挡汽车只有两个踏板，油门踏板和刹车踏板。左踏板是制动踏板，右踏板是踏板。该订单必须清楚记录。发动汽车前踩下左制动踏板。插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针转动钥匙，然后就会听到汽车发动机启动的声音。
二、自动挡车起步的准备工作检查汽车仪表是否正常。左边的仪表是发动机转速，右边的仪表是车速表。检查仪器上是否有报警灯。如果没有关于门的提示，一定要先处理。确认车速表仪表中的油表是否有足够的油。如果油太少，可以考虑加油。
如果是两缸车，在发动机刚启动的时候会一个一个启动。起初，发动机的轰鸣声相对较大。等待几十秒(冬天可能需要1、2分钟)。只有发动机声音降低后，才能确保发动机已经完全启动。这时候，你可以给汽车加档。再次放下手刹。
三、自动挡车起步的提速方法握住制动器，将齿轮从停止位置[P]拉到前进位置[D]。(除倒档[R]外，其他档位几乎不用)。松开刹车，轻踩右侧油门踏板，慢慢加油，发动汽车，时刻注意周围车况，随时做好停车准备。等待卡米诺吉后，可以继续加速加油。
上面介绍了自动挡车起步的正确方法，可以发现自动挡车在启动的时候还是很简单的。只要能按照步骤走，即使是新手也能轻松启动汽车，所以要对自动挡车的具体启动方法有所了解，尤其是新手一定要学会。
