有些司机在充气时往往因为怕“扎破”而达不到标准气压，这是非常错误的。由于胎压过高，轮胎帘线张力增加，加速了轮胎帘线疲劳过程，尤其是轮胎充气过度、超载超速时，进一步增加了轮胎帘线的内应力，轮胎温度迅速升高。有些司机在更换轮胎时，不做动平衡试验，直接使用备胎。
汽车爆胎的原因有很多:
1。轮胎气压低，
2。轮胎充气过度，
3。轮胎安装错误，
4。缺乏必要的轮胎保养。
1.轮胎压力太低。有些司机在充气时往往因为怕“扎破”而达不到标准气压，这是非常错误的。由于轮胎气压过低，车轮下沉和径向变形增大，胎面与地面的摩擦力增大，滚动阻力增大，胎体内应力也随之升高，导致胎体温度急剧升高，胎面胶软化，加速老化，导致胎体局部脱层，胎面磨损加剧。
2.轮胎过度充气为了提高汽车的承载能力，有些司机在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，但不知道这样会不会加速轮胎的磨损速度，从而增加轮胎被扎破的可能性。由于胎压过高，轮胎帘线张力增加，加速了轮胎帘线疲劳过程，尤其是轮胎充气过度、超载超速时，进一步增加了轮胎帘线的内应力，轮胎温度迅速升高。
3.轮胎安装错误。有些司机在更换轮胎时，不做动平衡试验，直接使用备胎。如果换成不平衡的车轮，由于车轮面对各部分的质量分布不均衡，当车轮转动时，在离心力的作用下，车轮转动平面会产生巨大的冲击力，使车轮跳动和摆动，从而增加轮胎的磨损速度。
4.轮胎缺乏必要的保养有些司机只注重经济效益，却忘记了汽车的定期保养，不更换和保养轮胎，这样轮胎就会磨损不均匀，容易形成薄弱点，导致爆胎。
