本月，路虎极光L将在国内正式上市。上市日期暂定7月19日，目前预售价39-48万元，其中国内首发限量版预售价43万元。从预售价来看，确实高于路虎极光原起步价37.58万元，不加长。对于很多想买路虎极光的朋友来说，都会纠结一个问题。新加长版即将上市。优惠幅度达到了12万左右，也就是说只要在25万出头就可以买到路虎极光。这是一辆豪华中型SUV。新车型上市后，优惠幅度更小的路虎极光L显然不会供不应求。价格跳水只是时间问题。
本月，路虎极光L将在国内正式上市。上市日期暂定7月19日，目前预售价39-48万元，其中国内首发限量版预售价43万元。从预售价来看，确实高于路虎极光原起步价37.58万元，不加长。毕竟是加长版车型，配置也有提升，合理。对于很多想买路虎极光的朋友来说，都会纠结一个问题。新加长版即将上市。你想买旧的还是新的？
就老款而言，目前经销商正在进行新款上市前的清仓，优惠幅度达到了历史最高水平。优惠幅度达到了12万左右，也就是说只要在25万出头就可以买到路虎极光。这是一辆豪华中型SUV。这个价位在台中买汉兰达其实有点难，路虎的品牌优势就体现出来了，让人兴奋了一阵子。
不过对于经常关注路虎的朋友来说，“豹七折，虎六折”的行情早就习以为常了。这几年，捷豹的“以价换量”都是套路炒作，什么都没变。尤其是国产车型，优惠幅度屡创新高，想都难。在中国豪华车市场不断向上的过程中，捷豹路虎这几年一直在走下坡路，确实让人觉得有些可惜。
在营销中，“以价换量”是一种非常短期的营销方式。虽然能带来短期效果，但从长远来看，会伤害品牌形象和老客户的利益，甚至会让新客户望而却步。“以价换量”的方法无异于杀鸡取卵。增加豪华车市场的需求显然是非常困难的。
此外，近年来捷豹路虎的整体新车质量在行业内仍处于垫底水平，“修不好的路虎”的帽子仍无法甩掉，这也让很多高净值人群转投其他豪华品牌。我想问一下，一个连新车质量都不能保证的品牌，拿什么来支撑自己的豪华感？但随着国产化的推进，奇瑞捷豹路虎会在品质上多下功夫。希望这个质量问题能得到改善。
最后，回到“买新款”还是“买老款”的问题，如果新款路虎极光L刚刚上市，优惠幅度很小甚至不优惠，显然不值得。如果利用新老机型的优势，“抄底”老款，从起步价来说还是很划算的。但是，如果你仍然喜欢新的风格，我们建议更多等等。新车型上市后，优惠幅度更小的路虎极光L显然不会供不应求。价格跳水只是时间问题。那么，最好优惠10万以上。当然，如果你不喜欢路虎的“不靠谱”，直接从全新汉兰达入手也是对的！你认为呢?
