值得一提的是，此次试驾的车型看配置应该是最低配，而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。在内部设计方面，和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。江淮和悦-功能配置配备了自动大灯和大灯高度可调功能。和悦仅仅采用的是普通卤素大灯，而高配车型上也不会有氙灯出现。和悦四个车门均设有储物槽，不过开口较窄，矿泉水瓶无法放入。
和悦
和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利，同著名的法拉利一样，都出自宾尼法瑞纳的手笔。它的长宽高分别为：4590mm、1765mm、1465mm，单看这些只能算是中规中矩，属于紧凑车型的尺寸，但是轴距，居然达到了2710mm。
宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是目前流行的设计风潮，二者合一给人感觉优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分采用镀铬装饰，巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体，下部两个雾灯的设计颇具特色，镀铬装饰点缀恰到好处。这个设计你能看出是来自哪里么？其实是我们的四大发明之一司南。换个角度看，确实很像那把“勺子”。值得一提的是，此次试驾的车型看配置应该是最低配，而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端，在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。
侧面来看，高挑的腰线从前轮眉处向上拱起，平直的滑向车尾，在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体，强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计，使得整?看上去平稳又不失动感，也得益于这样的设计，造就了2710mm的超长轴距。六幅16寸铝合金轮毂在同级车中只能算标准配置，轮毂造型相比和悦俊美的外形来说显得有些平淡。
尾灯是和悦外形设计的又一亮点。LED灯的加入也是近年来的流行趋势，高亮度高穿透力为行车安全增多了一份保障，倒车灯与尾箱的镀铬装饰条融为一体，这样的设计在老款乐风上曾经使用过，我个人非常喜欢。尾灯尺寸略有些缩水，并且倒车灯上下两部分还只是装饰，如果也装配上LED灯组就可以在夜间形成完整的“红唇”。
尾部标识除了车厂和车名之外，下不还有“B15”字样，其中“B”表示和悦的级别是B级车，“15”表示排量为1.5L。三颗LED探头倒车雷达也出现在这款低配车型中，希望正式上市时依然能看到。最下方的是后雾灯，我一直比较担心这种设计，一旦追尾，损失的可就不单单是保险杠了。
江淮和悦 - 内部装饰
在颜色的选择上，和悦MPV的内饰注重色彩与生活主题的契合，主色调为黑色和银色，辅以淡米黄色顶篷，营造豪华、温馨的氛围，高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台采用上深下浅的搭配方式，稳重而不压抑，配合圆弧形为主的格局设置，营造出了颇具传统特点的审美风格。在材质的选用上，江淮也颇为慎重。以健康环保为前提，内饰采用日本进口材料喷涂处理，不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质，确保对人体无生理伤害。此外，车门上的护板则为软质PVC包覆，嵌饰板采用和座椅相匹配面料包覆，更加舒适、美观。
整个中控台上覆盖了整块亮银色饰板作为点睛之笔，也增加了车厢前部的纵深。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理，便于操作。而在方向盘的设计上，主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格，凸显了家族化特征。值得一提的是，方向盘LOGO两侧的音响控制系统按钮采用了亚光装饰，与中控台在光泽度上相呼应，这在江淮系列产品中显得较为新颖。
在内部设计方面，和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。从目前透露的谍照中可以看到，和悦MPV的后两排座椅可以实现无障碍手动拆卸，这就为车主提供了更多车内空间组合方式的选择，而拆卸下来的座椅则可以临时充当户外休息的场所。真皮座椅的质感也会为其舒适度增色不少。和悦MPV舱内储物空间的设置也颇为人性化。为了方便驾驶人员储物，和悦MPV的中控台、变速箱、两侧车门及后排座位两侧设置了诸如多功能储物盒、自动伸缩烟灰缸、杯托等不同类型的储物空间，使整车的设计更为丰富，解决了很多车“美观有余，实用不足”的问题。
江淮和悦 - 驾乘空间
和悦MPV作为江淮汽车针对普通家庭开发的一款多功能车，具备了家用车一切必需的元素。内饰风格极具东方家居色彩，中控台造型的设计有效减轻了轿车式车厢的压迫感，淡雅的色调单配使整体内饰完美融合，不会造成突兀的感觉。为了进一步丰富车内空间，大大小小的储物柜随处可见，尽显人性化的体贴。更为巧妙的是，和悦MPV搭载的简易可拆卸座椅为消费者提供了10余种2-7座搭配方式，?乎可以满足任何一个家庭的乘坐需求。
和悦MPV的座椅排列采用2+3+2的格局，这种格局也是家用MPV中最常用格局，避免了后排座椅空间狭小的问题。而第二排座椅也因为较高的安全性和舒适性，一直是MPV中最重要的座位。和悦MPV的座椅在设计上，充分考虑到了其便利性：在不需要满坐三人时可以把中间座椅的靠背放下，营造出宽松的两座空间。靠背放下后，其正面又可以形成一个三格储物柜，为第二排乘坐者提供储物空间。这种设计充满了设计者的创意。至于第三排座椅，在物料和造型方面和悦MPV给予了同样的重视，而且还体贴地在车体两侧设置了杯架和储物空间。
在充分考虑了车内自由随意的座位组合方式后，和悦MPV继续把这种概念带到了车外更广阔的空间里。和悦MPV的3排7式座椅中，后两排座椅均可以徒手轻松拆卸，这样一来，一家老小驾驶和悦MPV外出郊游时，就可以把后排座椅拆下放置在山水花草之间。而此时，第二排中间的座椅就可以折叠成一张小茶几。
江淮和悦 - 功能配置
配备了自动大灯和大灯高度可调功能。和悦仅仅采用的是普通卤素大灯，而高配车型上也不会有氙灯出现。自动空调，按下“AUTO”按钮或者转动风速调节钮都可以打开空调。实际使?过程中，风速在前四档时噪音都控制的非常好，并且制冷很迅速，一开就有。
单碟CD是最常见配置了，可以满足大部分消费者的需求。这个主机支持外接USB口的设备，根据按键来看，应该是支持多级菜单的，方便用户对不同音乐分类储存。USB口采用软性橡胶材质，多次使用也不必担心损坏。在跟厂家交流中得知，未来发布的高配车型上，有望装配DVD甚至导航系统。所有功能里，座椅调节是让我比较头疼的一项。调节驾驶位高低时采用的是旋钮方式，虽然旋钮很大，但是调节起来还是很费劲，好在实际用车时并不用经常去调节。高配车型上会有腰部支撑，至于电动调节座椅，因为所有车型配置都还没有最终定案，所以目前还不得而知。
储物方面也是购车者要考虑的重要一项，毕竟家用的话还是会有很多东西放在车里。和悦四个车门均设有储物槽，不过开口较窄，矿泉水瓶无法放入。眼镜盒、前后排杯架、前排中央扶手储物格都一应俱全，并且前排座椅背后还有一个储物袋，总体来说基本够用，但还需向日系同级对手多多学习。
430L的后备箱空间算是中规中矩，但日常使用也足够了，里面很平整。后备箱盖采用普通的机械式支杆，好处是比较“皮实”，但是会占用一部分后备厢空间。打开盖板下面?以看到全尺寸备胎，并且，使用的是铝合金轮毂！与原车轮毂完全一样。
江淮和悦 - 动力操纵
先期上市的和悦采用的是三菱技术的4G15S发动机，后期随后根据市场反应会有VVT 1.5L发动机提供。它的排量约为1.5升(1.488L)，最大功率为78Kw/5500rpm，最大扭矩130Nm/4000rpm，从账面数据来看，绝不输于市场主流1.6L车型。与之搭配的是一款来自东安三菱的5速手动变速箱(据悉，在高配版自动挡车型上将会搭载一款来自重庆青山5前速自动变速器，相比比目前大部分还在使用四速变速器来说，它平顺性和燃油经济性方面都值得期?。)，这部变速箱档位清晰，行程也比较短，可能是由于是试装车的缘故，各别档位入档时遇到些阻力，但要解决这个问题相信对于江淮来说不是件难事。手挡把头的造型与09款福克斯手挡把头相似度高达95%，入档、退档的手感很好，镀铬的装饰也很耐看。
和悦采用的是前麦弗逊式螺旋独立悬架、后双连杆螺旋弹簧独立悬架。四轮独立悬挂的设计从机械原理上保证了乘坐的舒适性。虽然不是期望中的多连杆，但也比拖拽臂来的更适合家用。实际驾驶中，这副悬挂调校的倾向于舒适性更多些但又不像日系那样绵软，路面大部分坎坷都被通通过滤掉，开起来很服，只要不是过于激烈的驾驶，这幅悬架都能给你满意的结果。
江淮和悦 - 安全性能
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