6万级买7座车长达4758mm6月中旬，五菱的首款银标大七座—五菱佳辰正式上市而在上市后，除了消费者比较看好这款新车之外，上汽通用五菱对自家的这款最新产品也十分看好那么佳辰的市场表现能达到五菱的预期吗？对于用户而言，佳辰这款6万级。
6月中旬，五菱的首款银标大七座—五菱佳辰正式上市。而在上市后，除了消费者比较看好这款新车之外，上汽通用五菱对自家的这款最新产品也十分看好。那么佳辰的市场表现能达到五菱的预期吗？对于用户而言，佳辰这款6万级大7座到底有没有吸引力呢？关于以上这两个问题，佳辰的产品实力就给出了答案。
可以说，对于大多数家庭而言，五菱佳辰的吸引力都不算小。
首先，它真正做到了大七座的标准。4758/1820/1760mm的长宽高，再加上2760mm的长轴距，使得五菱佳辰的座舱内即使是坐7个成年人也不会显得拥挤。
与此同时，佳辰还有剧院阶梯式座椅，无论是第二排，还是第三排，都会有一个通透横向的视野。再搭配上面积达到了3500cm²和1700cm²的中后车窗，还能让车内更显明亮的同时，也让车内的每一位乘员都有一个大飘窗看风景。所以，对于多口之家而言，能保障每一排每一位乘员舒适性的佳辰无疑是更舒适的选择。
其次，佳辰还有灵活百变的空间，它还可以在4/5/6/7座之间随意切换，能在多人出行时给予大家更宽敞的乘坐空间，以及更充裕的载物空间，从而还让它成为了3/4/5口之家更实用和舒适的选择。
比如，5人出游，可以将佳辰第三排的两个座椅放倒，这样不仅车内的乘员都会有一个自由而宽敞的独立乘坐空间，远比5座车坐起来要舒适，同时还能提供一个宽敞的后备厢，将大家想带的行李都轻松装上。
除此之外，佳辰还采用了43处声学包覆盖全车，并配备了包裹性媲美沙发的座椅，以及采用了多级缓冲减震器和高压制动主缸等设计来保障行驶平稳性，其无论是静态乘坐舒适性，还是动态乘坐舒适性都是处于同级领先水准。
然后，佳辰还能带来不错的驾驶舒适性。据了解，佳辰高配车型的驾驶座旁边，均配备了主驾驶座椅电动调节功能。驾驶者可以在驾驶途中对座椅进行微调，变换坐姿，以此来避免长时间驾驶的不适。
另外，在车内，佳辰还配备了Ling OS灵犀系统。其位于中控台的悬浮式大屏，不仅可以做到更加清晰的显示。同时，这套系统的优化也不错，卡片式排列的分区看上去很直观，操作也可以像手机一样流畅。
更重要的是，五菱佳辰的这套Ling OS灵犀系统的功能性表现也很不错。像网易云音乐、在线导航等网联功能均无一缺席，并还配备有支持连续对话、可见即可说的语音操控科技，可切实做到让驾驶更轻松和舒适。
当然，一款车好不好开，还得看“三大件”。在底盘方面，五菱佳辰做了软硬适中的调校，并有多级缓冲减震器和高压制动主缸来保障行驶平稳性；在变速箱方面，五菱佳辰提供6挡手动和8速CVT两种选择，前者能带来不错的驾驶乐趣，后者则是能让驾驶更平顺。
在发动机部分，佳辰也是有着两种选择，且它们都是高效的动力。比如，佳辰的1.5T动力，最大功率和峰值扭矩分别达到了147马力和250N·m，家用代步或自驾游都完全够用了，并有着百公里7.8L的油耗，对于一台7座车，这样的燃油经济性还是不错的。
【结语】可以看到，佳辰除了是一款坐起来舒适的大7座MPV之外，还是一款用起来、开起来都足够方便和舒适的家用车，可谓是每一项产品力，都落实到了家用消费者的真实需求当中。
再配合上6.88万的起步价，还让它成为了更划算的选择。所以，个人觉得，佳辰这款6万级大7座在性价比和实用性的角度来说，都可以算得上是家用首选。大家觉得呢？
