力帆V16S是今年9月发布的巡航王子。V16S的车头采用了棱形设计，比V16的圆形大灯更具运动感。V16S的灯光采用上下两层设计，上部近光灯和行车灯采用半圆柱设计，颇具未来感，下部为LED远光灯。V16S配备了宽大的一体式座垫，与V16的分体式高低座垫不同。侧盖上嵌入的“V16S”标识也显示了这款车的身份代码，一目了然。制动方面，V16S配备了前浮动单盘和后单盘制动，制动效率极佳，最大限度保证行车安全。动力方面，V16S搭载升级版V250发动机。
力帆V16S是今年9月发布的巡航王子。虽然和V16系列出自同一门，但却有着明显的区别。首先，在外形定位上，V16S没有走V16传统的美式巡航路线，而是采用了相对年轻的设计语言，在其线条中运用了比较运动的元素；同时在配色等细节上更加年轻化。
V16S在整体造型设计上采用了主流的圆角设计语言，线条饱满，肌肉感极强。高挑的把手、水滴形的油箱、外露的V型双缸发动机、短尾鞍形座垫、亮银色轮圈等元素充分展现了美国王子巡洋舰的特质。同时在圆润的设计语言中加入了一些年轻动感的元素，比如棱角更加明显的方形大灯、脉冲增压空滤镜、几何锥形排气、车辆的流光尾灯、单边悬浮式铝制后翼子板、更具动感的多彩车漆等。动感的元素配合传统的美式邮轮特色，既传统又年轻时尚。
V16S的车头采用了棱形设计，比V16的圆形大灯更具运动感。至于光源的选择，全车采用冷光源的设计，保证了亮度，更耐用。
V16S的灯光采用上下两层设计，上部近光灯和行车灯采用半圆柱设计，颇具未来感，下部为LED远光灯。大灯亮度达到欧标D级，是普通灯具的两倍。
流光尾灯看起来有点像运动街车。与V16传统的尾灯设计不同，V16S的设计更加年轻化、充满活力，灯带的设计也让其提供了足够醒目的警示效果。
仪表方面，V16S采用了长方形的数字液晶仪表，比V16的圆形仪表更具科技感和运动感。仪表可以显示车速、速度、档位、里程、油量等信息，可以保证车辆信息的正常读取。
V16S没有使用与V16相同的高把手，而是使用了类似于街车常用的集成式可变直径把手，这确保了舒适的骑行姿势，并使操纵更容易。
水滴形油箱在V16的基础造型上加入了现代运动的线条切割，让它在沿袭传统的同时，也展现了更多的青春运动气息。油箱上“力帆V16S”的LOGO也让其美式巡航风格更强。油箱容积14.5L，续航能力不错。
V16S配备了宽大的一体式座垫，与V16的分体式高低座垫不同。V16S的座垫更加时尚，保证了驾驶座腰部的支撑，坐姿更加舒适。上翘的车尾设计，让它多了几分运动属性。
空滤镜也是和V16的区别之一。与V16的圆润设计不同，V16S采用了涡轮风扇的设计，看起来更具侵略性。侧盖上嵌入的“V16S”标识也显示了这款车的身份代码，一目了然。
前脚踏板使腿部呈现向前的姿势，处于更放松的姿势，加上宽大的座垫，使得骑行更加舒适。
电池仓盖采用了多色组合设计，银色和黑色的搭配使其更加年轻。侧盖上的车型标识凸显了这款车的“身份”。
翼子板也是该车外观的最大亮点之一。与V16传统的翼子板设计不同，V16S的前翼子板采用了仿碳纤维抽纱式设计，后翼子板采用了运动街车常用的单边悬挂支撑，不仅让整车的运动元素更加明显，也提升了整车的档次感。
不同于V16传统的不锈钢圆形消声器，V16S的锥形一体式运动消声器与整车运动的元素相呼应，塑造出运动的巡航风。此外，消声器声音丰富，贴合整车造型，能给人带来更运动的驾驶体验。
至于行走系统，V16S配备了前后双减震器，减震阻尼适中，路面过滤效果好，能带来舒适的骑行体验。
轮圈方面，V16S配备了前90/90-18，后130/90-15的正品空轮胎，抓地性好，能有效提高安全系数。
制动方面，V16S配备了前浮动单盘和后单盘制动，制动效率极佳，最大限度保证行车安全。
其他配置方面，V16S还自带机车管家。用户绑定车辆后，可以实时监控车辆位置，查看轨迹，油量显示，电压显示等。，并且还可以分享和交友。
力帆的屈直生活APP在提高车辆安全性的前提下，优化了更多的人机交互，使其不仅是保护汽车的工具，更是与车友交流的工具。
动力方面，V16S搭载升级版V250发动机。它是一台V型双缸风冷发动机，实际排量249mL，最大功率14.5 kW(8000 r/min)，最大扭矩18Nm(6500 r/min)，压缩比10.0:1，实测最高车速130 km/h。
总的来说，力帆V16S在遵循传统的同时加入了一些年轻运动的元素，可以吸引更年轻的用户。从外形的设计元素到细节，无一不彰显青春活力，这也是其外形最大的变化之一。这些运动元素能符合它的运动巡航定位吗？我们下次再讨论。
