把当前市场上能以4万元买到的、相对主流的家轿进行筛选，可以得到下表中的结果。另外，油耗的高低，其实与驾驶员的驾驶水平和习惯有很大的关系。就连号称“国内首款五星安全微型车”的吉利熊猫，也只是选装气囊。在这方面，风云2又胜一筹，表格中的其余车型，均无“多功能方向盘”这项配置。风云2和R30则对“动感”有不同的诠释。
【太平洋汽车网 秦皇岛车市】如果您有且仅有4万元购车预算，能买到一辆怎样的“经济适用车”？虽然这个价位不可能买到中级车，但消费者的心理都是一样的：在同等价位下，当然是空间更大、乘坐更舒适、动力更好、造型更漂亮的车最合适。
把当前市场上能以4万元买到的、相对主流的家轿进行筛选，可以得到下表中的结果。细心挑选一下就能发现，奇瑞风云2的性价比更高、更值得购买。
车型 | 最低起售价 | 车身尺寸（mm） | 轴距（mm） | 排量（L） |
奇瑞风云2 | 3.99万 | 4188×1686×1480 | 2527 | 1.5 |
宝骏乐驰 | 3.98万 | 3545×1495×1523 | 2340 | 1.0 |
比亚迪F0 | 3.79万 | 3460×1618×1465 | 2340 | 1.0 |
长安奔奔MINI | 3.69万 | 3580×1570×1490 | 2345 | 1.0 |
海马爱尚 | 3.78万 | 3662×1540×1495 | 2332 | 1.2 |
吉利熊猫 | 3.69万 | 3598×1630×1465 | 2340 | 1.0 |
吉利自由舰 | 3.89万 | 4267×1680×1440 | 2434 | 1.3 |
江淮悦悦 | 3.88万 | 3535×1640×1475 | 2390 | 1.0 |
昌河铃木北斗星 | 3.49万 | 3400×1575×1670 | 2335 | 1.0 |
启辰R30 | 3.99万 | 3775×1665×1530 | 2450 | 1.2 |
夏利N5 | 3.69万 | 4155×1645×1435 | 2405 | 1.0 |
力帆330 | 3.98万 | 3775×1620×1430 | 2340 | 1.3 |
空间比拼：风云2轴距超过2500mm
首先看看车型级别。表格中的车型，除了奇瑞风云2等两三款是A0级车型之外，其它的车型都归属于“微型”A00级，轴距就能很直观地体现出这一点。众所周知，国内消费者买车，真正专给一个或两个人开的少之又少，车里塞三四个人是常有的事，车内空间也就显得特别重要。轴距作为影响乘坐空间的最重要因素，越大的数值通常将就意味着更宽裕的乘坐空间。
很明显，奇瑞风云2长达2527mm的轴距，已经远超其它车型，比排在第二位的启辰R30也长了77mm。这是什么概念？就是当两款车前排空间保持相同时，坐在R30后排的乘客，膝盖可能已经顶到前排座椅靠背，而坐在风云2后排的乘客，可以舒服地翘起二郎腿。
动力比拼：1.5升发动机优势明显
无论消费者购买什么级别的车型，自然希望动力越强越好、油耗越省越好。从动力指标来看，这个价位的车型基本没可能搭载应用增压技术的发动机，那么排量更大的发动机，显然动力性能更好。
表格里的车型中，奇瑞风云2是唯一一款搭载了1.5升排量发动机的车型，其80kW的最高功率和140Nm的最大扭矩，放在整个汽车市场中很不起眼，但在“4万元以下”这个区间里，绝对是力拔头筹。除了风云2之外，力帆330的发动机排量是1.3升，已经是表格中第二大的排量，但67kW的最高功率和115Nm的最大扭矩，跟风云2摆在一起明显不够看，更不用说更小的1.0和1.2升排量。
至于油耗方面，奇瑞风云2由于身段和发动机排量都比较大，6.3升的百公里油耗自然要比小排量微型车要多一些，不过仍然优于自由舰等车型。另外，油耗的高低，其实与驾驶员的驾驶水平和习惯有很大的关系。
配置比拼：双气囊更安全
花4万块买的车，配置方面基本就是够用、实用，就不要想一些很高端的配置了。
但是安全性总要有保证吧？很遗憾，表格中的车型里，只有风云2是标配前排双气囊的车型，其余车型大多数都没有配备气囊！就连号称“国内首款五星安全微型车”的吉利熊猫，也只是选装气囊。现在的交通事故那么多，消费者对车辆安全性也越来也重视，一个气囊都不配备是不是有点说不过去？
吐槽过安全配置，再看看便利性配置。现在消费者越来越习惯通过方向盘来控制音响系统，虽然多功能方向盘不算什么奢侈的配置，却能有效减少驾驶员注意力分散的可能性，比起转移视线、空出一只手去操作控制台上的按钮，多功能方向盘显然更便利、更人性化一些。
在这方面，风云2又胜一筹，表格中的其余车型，均无“多功能方向盘”这项配置。
气质比拼：脚越大越霸气
这几款车的造型应该说各有千秋，每位消费者的审美观也不一样，很难说谁好看谁不好看。小巧的A00级车普遍以可爱、袖珍的造型示人，更容易讨得女性消费者的欢心；而略大一点的A0级车型，造型风格开始向A0级车靠拢：三厢车趋于沉稳，两厢车倾向动感。
奇瑞风云2以及勉强可划归在“A0”级别的吉利自由舰、启辰R30虽然都是两厢车，但力帆330过于明显的“Copy”痕迹，实在难以让人产生什么兴趣。风云2和R30则对“动感”有不同的诠释。风云2的车身更大、轴距更长，但车身线条结构紧凑、饱满，辅以两对15英寸的“大脚”，在动感中侧露着霸气；而R30受到车身尺寸的影响，车身短促且较高，很有点日本家用车的感觉，并不强的俯冲感很难让人对它有“运动”的印象。
通过以上的对比，可以看出“4万元以下”这个限定条件下，奇瑞风云2拥有最大的空间、最强的动力、最安全的配置和最霸气的造型，这几乎已经覆盖了消费者最关心的购车因素，从这几个方面看，说奇瑞风云2是“4万元以下最强车型”毫不为过。
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