虽然被归类为紧凑级车之列，但锋范从尺寸上来说也就是比小型车稍大一点而已。锋范受限于价位的原因，行驶品质着实一般。另外就是价格了，这是一款2011年的本田锋范车龄已经8年了，8年的二手车不论车况多么的好，也可以算是进入了车生的下半程。关键锋范这车吧，目前新车的起售价格也就仅仅7.98万而已，这辆8年车龄的二手车车商居然还在报价5万。
很多人都会给日系车冠以省油、耐用和毛病少的标签，比如什么本田是买车送发动机啦，日系车开不坏啦。当然事实证明这些说法虽然有些夸张，但至少说明了日系车的口碑。
最近大饼在二手车市场里看到一辆本田锋范，车况还挺不错，车商开价5万，按理说这样的日系车是不少人心目中的完美车型，但大家却都说5万买它不值得，究竟是为啥呢？大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。
首先我们来看看车况，大饼简单的看下来这辆锋范的整体车况还是非常不错的，漆面完整略有剐蹭，内饰也很干净没有异味，发动机运行平稳没有什么明显的故障。
既然是一辆车况挺好的本田日系车，为什么很多人都说买它不值呢？
如果要问大饼的想法，大饼也觉得买这车不值，或者说花5万买这车不值。
对于这个价位的车咱们也不说什么因为8年的时间所以配置落伍之类的话了，主要从家用务实的角度来分析一下。
锋范这车在国内也是行销多年，早年的销量也挺不错，最近两三年的时间随着国内消费者汽车消费的升级，买锋范的人是越来越少了。所以锋范第一个问题就是——空间太小。虽然被归类为紧凑级车之列，但锋范从尺寸上来说也就是比小型车稍大一点而已。对于家用车来说，除非你真的真的只用后排，不然的话锋范这车的第二排坐一次就感觉空间小了。
可能有的人不服气就是要说买锋范只要前排，大饼觉得除非家里有另一辆车，不然不可能只用前排。如果是能够消费的起2辆车的家庭显然也不太会买锋范这个级别的车，至少是不会买二手的锋范了。
下面再说锋范的第二个问题，不得不考虑的——行驶品质太糟糕。本田的车上到讴歌，下到飞度隔音降噪和底盘扎实感在同级别中都不占优势。很多人说日系车高速发飘，其实不是真的车要飘起了，而是由于底盘的紧致感不行，给人一种发飘的错觉。锋范受限于价位的原因，行驶品质着实一般。
另外就是价格了，这是一款2011年的本田锋范车龄已经8年了，8年的二手车不论车况多么的好，也可以算是进入了车生的下半程。关键锋范这车吧，目前新车的起售价格也就仅仅7.98万而已，这辆8年车龄的二手车车商居然还在报价5万。且不说这车的配置多么多么的low，虽然目前5万裸车可以选择的面还不是很广，但如果再加个2万块钱就可以买到不少合资品牌的紧凑级轿车了，或者自主品牌的SUV。何苦去买一辆8年车龄的二手车呢？
不知道各位车友怎么看呢？
