汽车在市场上有竞争力，价格其实也有很大的关系。我曾经跟过6个中国师傅，10多个德国师傅，中国师傅教会我两个字：感觉，德国师傅教会我两个字：数据。我修机床其实是用阴阳法，德国师傅没有这个技能。日本是把人发挥到极致，德国是把设备发挥到极致。
我是来自汽车制造行业一线的普通工人，今天很荣幸在这里探讨工匠精神，下面以我自己的工作经历说一下我心目中的工匠应该是什么样的。
我理解的工匠精神是一种精工制作的意识，体现在产品的每一个环节、每一个工序都要精心打磨。
1、中国制造的短板在哪里
中国制造到底缺什么？我总结大概有4 1个短板。
第一，精细加工。有一次我修理一台机器人，修机器人有很多的关节，一般就是6轴，就是有6个转动的地方，里面有一个轴承座出了问题，我想委托外单位做一个，我们要求的同轴度是2微米，但国内最好的供应商只可以做到5微米，没有办法我就到德国找了一家公司做出来了，把这台机器人修好了。这说明我们的基础工业差距很大，精细加工需要很好的培育。
第二，精细装配。精细装配就是工匠精神现在要发扬的地方。刚才说到瑞士手表，瑞士手表好就好在技师会制造工艺，会制造模具。我们的工艺手工比例很小，大部分工匠的能力都放在制作能力上。
第三，精细检测。我曾经跟过一个德国的技术开发部门的管理者，我跟他去考察一个供应商，我看他考察供应商看什么？他第一个就去看检测部门，他说品质好靠的是什么？就靠你的检测手段！你能看到多细微的东西，能力就有多大。所以精细检测对于我们来说非常重要，就是你用什么样的方法鉴定它是否好。即便你造出来了，但是你没有办法鉴定，品质还是差的。
第四，精细材料处理。这是企业的一项技术秘密，所有的工艺参数不会外露，因为这个材料的处理是最不容易被发现的。比如说我要抄袭一个东西，外面的形状和尺寸都可以量，唯独是材料热处理没有办法量。
高精度的传感器研发。智能制造靠的就是传感器。比如说一个机器人，如果我们没有给它太多的传感器，它最多就是一个搬运的机器人，按照你给它的程序搬运。如果你要它智能化，你就要给它传感器，有湿度、有压力等等，使它有灵性，实现自动化、智能化。
2、没有特长怎么能叫工匠
我们的工匠应该具备“X 1”的能力，“X”是指一个工匠必须要具备的综合素质：他的知识面，他的阅历，他的技能。这个“1”就是与众不同的特长，如果说工匠都是一样的还叫什么工匠？这个技能对我们来讲特别重要，如果说要竞争，我们就在这里与别人竞争。
说一个案例，就是发动机里面的感应头，这个感应头原本我们是造不出来的，我们花了3年的时间把它造出来。既然可以买的到为什么要造他？我认为从事设备维护，工匠有一个任务，就是要为企业降本增效。汽车在市场上有竞争力，价格其实也有很大的关系。
如果说我们的技术不发达，我们虽然可以造出来，但是成本很高······因此给我们的任务就是，凡是维护成本高的东西我们都要拿过来自己研究、自己开发，这是我的想法，也是淬火感应头的制造流程。怎么做？其实核心部位都是手工做出来的，在什么都没有的前提下去摸索。你必须要去做一些工具，工匠就要学习，要会研究工艺制作工具。
3、中国师傅的感觉，德国师傅的数据
两句话：多练生感觉，多记生数据。我曾经跟过6个中国师傅，10多个德国师傅，中国师傅教会我两个字：感觉，德国师傅教会我两个字：数据。
感觉怎么出来的？有时候我看了师傅做了一个设备上的调整，一调就好，我很好奇，就问师傅怎么调出来的，你教我一下。中国师傅本事大就大在什么都不教，你多做做就会了，我一做就是三年，终于把这个操作学会了。
90年代的时候我到德国学习，我跟德国师傅做一个操作，一根轴弯了，德国师傅说你用火焰把这个轴矫直，我就拿着东西去做，被德国师傅一把抓住，说给你一个东西，我一看他给我了一个表格，上面都是数据，什么样的轴加温加多少等等都写的清清楚楚，我按照他给我的表格2个小时做好了。
我跟中国师傅学一个操作用了三年，我跟一个德国师傅2个小时就学好了，我很崇拜德国师傅，他们的确是有特长的，于是我就注重数据的整理和记录，直到有一天我也怀疑数据也不管用。在我的厂里有一个德国师傅和我的关系很好，一个故障出来了，他是不相信感觉的，他是相信数据的，你说一个故障出来的时候哪来的数据？在没有数据的时候这个方向怎么判断？
于是在这个故障面前，他花了8天时间把故障查出来，我花了45分钟时间查出来，我不是说德国师傅没有这个本事，我觉得他的感觉没有我们好。我们的中医其实也说不出来什么数据，而是感觉。
我修机床其实是用阴阳法，德国师傅没有这个技能。一个轴承要转起来靠什么？一阴一阳之谓道。如果没有阴的话，轴放在空中怎么会转？所以我排除故障的时候就看这个问题是阴的问题还是阳的问题。因此我花了45分钟诊断出来以后快速的解决掉，后来我想这两个事情合起来就是，既要有中国师傅的感觉，又要有德国师傅的数据，那么我们一定会成为世界级的技工。
学习，不断地学习，缺什么就学什么。
围绕自己的岗位缺什么补什么，我做了40年的工人，上夜校上了31年，几乎没有停过，边学边实践，还有一个非常关键的地方就是不断的思考。我有一次修机床走到死胡同，后来李政道教授有一堂课，我听了以后忽然间有了启发，他讲的是宇宙对称的问题，我也听不懂，但是有一句话启发了我，他说最大的对称性等于最大的不对称可能性，这是一句非常抽象的话。他拿了一支笔，那个笔是圆的，是360度任何一个方向都有可能性。
我在这句话的启发下把那个机床修好了。我当时就在校正两个砂轮的平行度，因为其实是不会绝对平行的，没有绝对平行，我想既然没有绝对平行，什么地方大，什么地方小，我也看不见。于是我故意打破平衡，一下子就把机床修好了。所以我们要学习、实践 思考，不断的练习、不断的循环。
工匠最大的特点是会制作工具。然后形成标准：试验数据，我们排工艺流程，做工具清单，提出环境要求，最后作出安全规范，这个标准化的东西就是企业最值钱的东西，拿了这个东西就可以规模化。
4、日本是把人发挥到极致，德国是把设备发挥到极致
我跟德国的技术接触的比较多，它给我的感觉是比较精致。他们设计和制造每一款产品，在需要设备投入的时候，是什么技术新就用什么技术，有新的技术德国人马上就会用，普及新技术的能力特别强，而且不大讲究成本，该投的就要投进去。
我在汽车行业所以也免不了和日系汽车进行沟通。跟日本人打交道我就发现他们的概念不一样，他是什么技术成熟用什么东西，能省的地方尽量省，所以他们的生产线比较简陋。
日本是把人发挥到极致，德国是把设备发挥到极致。这是非常不一样的文化。日系企业在生产管理当中还是比较出彩的，所以德国人为什么要学日本企业的管理，因为它的确可以为企业降本增效，它把现场的管理降到极致。
作为中国制造来说，在这两者之间我们到底要怎么做？我认为我们既要讲究德国人经典制造上的风格，又要提倡日系的精准管理，这两者如果捏在一起难度非常大，当然也要看偏向什么地方做什么产品，如果偏向经典产品还是精致化的，如果是管理的话还是倾向日本人的管理模式，要把这两者有机结合起来。
