当年百万级别的奔驰S320，如今只要3.3万，亏了还是赚了？表显里程已经超过了30万公里，车龄超过18年，甚至它的车型配置在网站上都难以搜到，因为国内对奔驰S级的配置记录只到2004年，这台2003年上牌的奔驰S320具体有什么配置也只能参考一下2004款的车型了。当然，可以肯定的是，当年的奔驰只要叫“S320”，那么它的排量就是3.2L发动机，V6动力可以达到224匹马力，相当于如今2.0T高性能发动机的动力，推动这台1.8吨的车子，百公里加速只要8.4秒。
当年百万级别的奔驰S320 ，如今只要3.3万，亏了还是赚了？
表显里程已经超过了30万公里，车龄超过18年，甚至它的车型配置在网站上都难以搜到，因为国内对奔驰S级的配置记录只到2004年，这台2003年上牌的奔驰S320具体有什么配置也只能参考一下2004款的车型了。
当然，可以肯定的是，当年的奔驰只要叫“S320”，那么它的排量就是3.2L发动机，V6动力可以达到224匹马力，相当于如今2.0T高性能发动机的动力，推动这台1.8吨的车子，百公里加速只要8.4秒。
在当年，它配备的5AT变速箱也是让平民百姓无法企及的。在当年的理论油耗可以控制在10L左右，但到了今天，百公里油耗妥妥的15L左右。
此外，作为一款标准的D级车，哪怕是18年前的产物，车身长度也超过了5.1米，轴距超过3米，因此无论是后排空间还是后备箱空间，都能应付今天的装载需求。
只是因为年代的问题，该车肯定是不会有任何多媒体系统了，不过原车主给它装了一个硕大的触摸屏，虽然影响力庄严的形象，但至少弥补了不足。
此外，该车还有空气悬挂，但在当年不具备升降功能，只能调节软硬度。然后就是点吸合门这个高端车的标准配置还是有的。不用担心它的大灯，虽然历史悠久但也装上了自动氙气大灯，还有大灯清洗系统。
由于奔驰S级数十年如一日的经典设计，这款车只要能开动，3.3万就算不白花。只是这种年纪的车型，空调都要重新加氟，机脚垫也需要更换。在一般的修理厂只需要几千元就能搞定。至于18年车龄需要半年一次尾气排放检测这件事，你能忍吗？
