作为紧凑型SUV，奔腾T77还拥有悬浮式车顶、大尺寸轮圈等设计，尽显年轻活力。奔腾T77全系共有六款车型，其中有两款手动挡车型和四款采用双离合变速箱的车型，最低配车型与顶配车型之间的差价为4.5万元。本次对比主要在剩余三款采用双离合变速箱的车型之间进行。作为紧凑型SUV，奔腾T77拥有抓人眼球的外形和众多高科技配置，几乎是按照年轻消费者口味量身定制的一款车。
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一汽奔腾旗下车型的外观设计一直都走大气、稳重路线，连小型SUV 奔腾X40都是如此。但最近在广州车展上上市的一款新车完全打破了既定框架，让人眼前一亮。它，就是奔腾T77。下面我们将为您解析奔腾T77全系车型，看看哪款更值得入手。
在此之前，我的同事已对奔腾T77进行了全方位体验，有关该车设计、操控等方面的内容本文不多赘述，有兴趣的读者可以点击下方回顾图进行阅读。
全新的logo、全新的中网、全新的灯组……一系列元素构成了奔腾家族的全新设计语言。作为紧凑型SUV，奔腾T77还拥有悬浮式车顶、大尺寸轮圈（18/19英寸）等设计，尽显年轻活力。
奔腾T77全系共有六款车型，其中有两款手动挡车型和四款采用双离合变速箱的车型，最低配车型与顶配车型之间的差价为4.5万元。在正式开始分析前，我们先来看看它的全系标准配置。
230TID 手动舒适型是全系最低配车型，与许多手动挡车型不同，该车拥有非常齐全的安全配置及操控配置，像陡坡缓降、定速巡航、LED远/近光灯这种“高配专属配置”也都有装备。此外，该车还拥有8英寸中控大屏，可以说是比较让人惊喜了。
230TID 自动舒适型与手动挡车型的配置完全相同，它比后者贵了1万元，换装了7挡双离合变速箱。两款车的售价都不超过10万元，总的来说性价比都不错，预算有限的朋友可以重点考虑。
奔腾T77车型介绍
奔腾T77还提供了配置更加丰富的手动挡车型——230TID 手动豪华型，该车甚至比“同名”的230TID 自动豪华型还多出了一项配置。对于预算充足，又只想买手动挡的消费者来说，这样的车型布局无疑是个好消息。不过考虑到大部分人的实际用车情况，我们在这里就不多做推荐了。
本次对比主要在剩余三款采用双离合变速箱的车型之间进行。按售价及配置丰富度由低到高排列，依次为豪华型、尊享型和尊贵型。
230TID 自动豪华型与手动挡车型的配置丰富度基本一致，但厂家悄悄地取消了全液晶仪表盘，0.8万元的差价显得不是很划算。
再增加1万元预算即可拥有230TID 自动尊享型，炫酷的全液晶仪表盘又回来啦。此外，该车在安全配置、操控配置和舒适性配置等方面均有升级，整体竞争力较强。因此，230TID 自动尊享型成功当选为我们今天的特别推荐车型。
230TID 自动尊贵型是全系顶配车型，售价也来到了13.48万元。虽然坐拥自动泊车入位、流媒体车内后视镜等“高大上”配置，但结合配置的“刚需”程度、升级幅度和价格来看，还是尊享型更具性价比。
| 全款购车费用参考 | |
| 车型 | 230TID 自动尊享型 |
| 厂商指导价（元） | 119800 |
| 购置税（元） | 10239 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 420 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 4575 |
| 总计（元） | 136484 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
编辑点评：奔腾T77可以看做是一汽奔腾转型的关键之作，从设计到配置，我们都能看到厂家在这款小车身上倾注的心血。作为紧凑型SUV，奔腾T77拥有抓人眼球的外形和众多高科技配置，几乎是按照年轻消费者口味量身定制的一款车。全系车型中，230TID 自动尊享型配置丰富，售价比顶配车型低了不少，性价比较高，故成为本次特别推荐车型。
奔腾T77配置分析及车型推荐
