“未来之车”奥迪Q5L，在同价位车型中独树一帜。当前的汽车制造技术正在日新月异，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如标致308。结语：落地11万提了标致308，开了60天后，车主：想说九个字。听完车主的分享，我觉得，标致308之所以在当下成绩非凡，外观不用说，很满意。在同级别中，标致308显然具有更高的性价比。那么获得良好口碑的标致308，大家都觉得怎么样呢？
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随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，目前市面上的不错的车可谓无穷无尽。“最美轿跑”大众CC，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“未来之车”奥迪Q5L，在同价位车型中独树一帜。当前的汽车制造技术正在日新月异，赢得消费者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如标致308。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，落地11万提了标致308，开了60天后，车主：想说九个字。最近，我就转达我朋友的看法。
外观毋庸置疑，美丽而又大方，标致车型的外观一直走在时尚的前沿，爱就对了。最喜欢308的侧颜，给人一种和谐的感觉，很耐看，不像有些车第一眼好看，越看越丑。日行灯很好看，现在车子日行灯都快成标配了。当然还要说一下尾灯，绝对的亮点，简直一下拉升了档次，超级炫酷有木有。308的内饰也很漂亮，它跟其他车有点不一样。我觉得这车设计的仪表盘与众不同，风格挺独特的，不错，还有中控也设计得不错。做工棒棒的，经常摸的地方都是皮的。新车异味还是比较小的，买2包竹炭包OK了。
空间表现中规中矩符合这个价位。空间感觉挺大了，毕竟只是紧凑型车，前座调好后，后座腿部空间大概还有一掌。仅有的亮点就是手套箱和车门储物格挺大的，总之车内储物空间只能说不合格。后备箱也挺能装得，每次回老家都塞得满满的。舒适性可以说点都不舒适，没惊喜，比面包车好吧。悬架还可以，过减速带。轮胎会拉低噪音控制分数，跑起来最大的就是胎噪。座椅蛮舒服的，就是要在腰间垫个枕头会比较好。
总体来说我感觉在这个级别308动力可以，开车只要舍得給油，没有车是软的。动力，这个1.6T的发动机，还用说吗。想要推背转速要拉起来才行，不过现在8元的油价，我还是慢慢跑比较好穷得不敢踩油门了。跑高速130的时候，单手开起来有小幅度转弯，变道有点飘。给个90分吧，毕竟都知道标致不省油，城市89个，高速67个，总体还行。
操控还是比较精准的，新手开起来没有压力，很容易上手。新车方向盘转动有点硬，等磨合期过了会好点。底盘我觉得挺一般的，感觉太单薄了，跟媳妇的POLO没法比，更别说高尔夫了。低速轻，高速沉稳。开到现在，我想用九个字表达感受：感谢自己正确的选择！
结语：落地11万提了标致308，开了60天后，车主：想说九个字。听完车主的分享，我觉得，标致308之所以在当下成绩非凡，外观不用说，很满意。内饰第一眼看起来比较舒服。代步车，空间足够了。整体舒适性还是很不错，不可能完全没感觉的。在同级别中，标致308显然具有更高的性价比。那么获得良好口碑的标致308，大家都觉得怎么样呢？
