在汽车后市场领域，有两个非常重要的细分领域，一个是汽车配件，也就是零部件，另一个就是汽车润滑油，指的是发动机油、齿轮油等。一款车型要想把配件备全，需要非常大的资金，并且即便是有资金了还会有一些件是备不全的。哪怕是行业的最新标准出台，比如汽油机润滑油的SP级别，也很快会被润滑油厂商生产出来，以满足市场。以上四点，就是同是汽车后市场领域，汽车配件与润滑油的四个区别了。
在汽车后市场领域，有两个非常重要的细分领域，一个是汽车配件，也就是零部件，另一个就是汽车润滑油，指的是发动机油、齿轮油等。
那么，同是汽车后市场领域，汽车配件和润滑油有什么区别呢？让我们一起来分析一下这两个领域在中间渠道商的角度上看有什么不一样吧。
1、汽车配件靠的是产品全，而润滑油靠的是品牌知名度如果说在汽车配件领域，哪个汽配商的名气大，那一定是配件全的那个。所以说，在汽车配件的细分领域，配件种类越全的商家，他的客户也会是更多的。
如果说在汽车润滑油领域，哪个润滑油批发商的名气大，那一定是做大品牌润滑油代理的那个名气大，因为他在市场上占有的比重比较大，拥有足够的品牌知名度。
所以说，做汽车配件，要想做得好，那全就是做大的根本。易损件全，那他做得就好，某个专项车型做得全，那他做得也会好。而做汽车润滑油，要想做得好，那品牌知名度就要在当地做得好一些，那些在当地有着好口碑和更多呈现率的机油也一定是销量非常不错的。
2、汽车配件产品种类非常多，而润滑油的粘度规格、包装尺寸、用途分类等非常少，备货容易汽车配件算是重资产，是需要巨大投入才会有很大回报的。一款车型要想把配件备全，需要非常大的资金，并且即便是有资金了还会有一些件是备不全的。包括一项单一的配件种类要想把全部车型备全，那也是天方夜谭的，毕竟这个世界车型太多了，太老的车和太新的车，都是很难很难备全的。
润滑油算是汽车行业的通用产品，绝大多数品牌想要把大多数系列上全，都不会是太难的事情。哪怕是行业的最新标准出台，比如汽油机润滑油的SP级别，也很快会被润滑油厂商生产出来，以满足市场。
也正是因为润滑油比汽车配件的种类少太多，所以润滑油的厂商和品牌比汽车配件多太多太多。
3、汽车配件培养人很慢，润滑油则很容易让新人上手一说到汽车配件，很多人的会感觉很陌生，因为这个确实有些太专业了，一般人很难短时间内搞得清楚。一个人要想把几个品牌车型的配件都学会，那他最少也要两三年的时间，这还是需要有人带的情况下。而润滑油领域，一个新人只需要学习几个月，甚至十几天，就可以按照成手的标准开展业务了。
现在即便是有各种配件查询软件可以教会我们如何快速找件出货，但是这个领域依旧还是需要成手的配件师傅带一下才能更容易上手。
4、汽车配件要想退出很难，做到最后会有一大批积压库存，汽车润滑油则相对较容易，渠道好可以转手做配件的做到最后会剩下一大堆的库存，这都是正常现象，毕竟有一些车型是要被淘汰的，卖不出去就只能是堆积在库房，很难出手。而汽车润滑油只要是品牌做得好，渠道上一直有人认可这个品牌，那这个是可以有机会打包转手的，这也是润滑油代理的一个优势所在。
以上四点，就是同是汽车后市场领域，汽车配件与润滑油的四个区别了。即便是从这四个角度看润滑油都要比汽车配件有优势一些，但是汽车配件还是有着它独特的魅力，那就是准入门槛高、利润率高。这也是为什么就是这么不好的汽车配件行业，也依旧会有人在不断入场或者追加投资。
配件和润滑油都是汽车后市场领域的重要存在，没有什么高低贵贱之分，无论做哪个领域，做好了其实都会有丰厚的回报，企业发展层面，最终决定成败的还是在人的运营和管理上。
我 是 对 车 一 知 半 解 的 车 半 解 ， 未 来 见 ！
