7月13日早上8时起，台山公益大桥全面封闭禁行。据统计，该大桥日均车流量达到7000车次。今年年初，台山交通部门对桥梁进行检查，经过技术鉴定，公益大桥被评为四类危桥，列入危桥改造清单。日前，台山市相关部门也发出了交通管制的公告。今日，台山汽车总站推出的公益至水口绕行客运班线正式发出，通过绕行方式，保持两地交通联系。台山汽车总站表示，将密切关注，根据客源变化调整班次，确保两地公共交通畅通，群众来往便利。
7月13日早上8时起，
台山公益大桥全面封闭禁行。
记者在现场看到，大桥已经用栅栏进行封闭，桥上无车辆、人员通行。公安、公路等相关部门工作人员在现场进行管理，摆放大型指示牌，指引车辆进行绕行。施工人员也进入了大桥施工区域施工，进行为期300天维修加固工程。
公益大桥位于国道G240线上，在大江镇公益埠东侧，跨越潭江，直达开平市水口镇，是台山通往外地的“北大门”。公益大桥于1985年5月动工，1987年元旦正式通车。该桥建成后，撤销了公益汽车渡口，台山对外交通从此告别了摆渡的历史。经过30多年的发展，公益大桥已经成为台山重要交通咽喉。据统计，该大桥日均车流量达到7000车次。年代久远，加上繁忙的交通压力、船只撞击等，大桥陆续出现病害，难以负荷。今年年初，台山交通部门对桥梁进行检查，经过技术鉴定，公益大桥被评为四类危桥，列入危桥改造清单。
“从2月起，我们就组织了技术人员到现场进行勘查。工程采用全封闭作业方式，50多名施工人员在今天进入施工现场，正式开始现场维修加固。”项目施工负责人赵伟伟如此说道。
根据改造方案，项目总投资4000多万元，改造工程内容包括桥墩基础增大截面加固和桥面重做等。改造后，桥梁安全性将得到大幅度提高，桥面加装钢护栏划分机动车和非机动车道，重做排水系统、路灯和附属交通设施，日均承载能力将达到1万多车次。
作为重要交通要道，
公益大桥要进行封闭施工。
那需要往返台山、开平两地的市民
要如何通行呢？
日前，台山市相关部门也发出了交通管制的公告。公告指出，公益大桥的市民可选择乘坐公益至水口绕行客运班线；车辆请绕道X539线、新台高速，或X805线（林德信公路）、S385线。今日，台山汽车总站推出的公益至水口绕行客运班线正式发出，通过绕行方式，保持两地交通联系。绕行客运班线从大江镇公益埠出发，途径麦巷村，从牛湾出口口上新台高速，于司前站下高速，终点为水口客运站。该班线每天首班车是早上6：00，末班车是19：10，共12班。从水口客运站始发早上首班车6：40，最后一班车是19：50。
台山汽车总站表示，
将密切关注，
根据客源变化调整班次，
确保两地公共交通畅通，群众来往便利。
出行群众可以根据客运班线调整方案
安排自己的出行计划。
而不少自驾出行的市民表示，
该项目是为民办实事，
给予充分的理解和支持，
也希望有更便利的绕行安排。
雷求恩是台山市大江镇人，居住在开平市水口镇，在台山市大江镇公益埠工作。“大桥封闭，影响了我们的日常出行计划，上下班需要从新台高速绕道而行。过去途径公益大桥上班，只需要十来分钟，如今却需要近半小时。对于一些只能开摩托车出行群众，影响就更大，花费时间就更多了。”雷求恩希望相关部门可再优化绕行方案，提供更方便的交通安排，让群众出行更加方便。
来源：江门日报
