与此同时，五菱汽车经过多年的市场耕耘，口碑环境已经非常成熟。而且，广汽传祺大多数车型降价优惠幅度比较小，对于二手车的残值是一个比较大的帮助。因此在二手车市场，哈弗品牌也是特别受人欢迎。在庞大保有量的基础下，长安的保值率自然也不会差。今年长安把资源集中在深蓝和阿维塔两个新能源品牌上，推出了SL03和阿维塔11，究竟是否会对其保值率产生影响，我们拭目以待。因此整个品牌的保值率大多数都是由这两款车撑起来。
五菱销量最好的几款车?最近几年自主品牌的进步神速，市场占比逐年提高，能做到百万年销的也不在少数，这主要是得益于产品日益完善不过保值率一直是困扰着自主品牌的头号难题，因此，今天就根据刚刚发布不久的“中国汽车保值率报告”，看看国产阵营中哪几个品牌保值率特别优秀，下面我们就来说一说关于五菱销量最好的几款车?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
五菱销量最好的几款车
最近几年自主品牌的进步神速，市场占比逐年提高，能做到百万年销的也不在少数，这主要是得益于产品日益完善。不过保值率一直是困扰着自主品牌的头号难题，因此，今天就根据刚刚发布不久的“中国汽车保值率报告”，看看国产阵营中哪几个品牌保值率特别优秀。
NO.1：五菱
三年保值率：68%
五菱继续保持第一位置，由于五菱有多款车型月销过万，而保值率刚好跟市场保有量挂钩，再加上车价不高，所以能贬值区间并不算太多。与此同时，五菱汽车经过多年的市场耕耘，口碑环境已经非常成熟。
NO.2：广汽传祺
三年保值率：64.6%
广汽传祺8月保值率虽然较上个月有所下降，但排名还是维持在第二的位置，广汽传祺由于扎根南方市场，消费者接受度比较高。而且，广汽传祺大多数车型降价优惠幅度比较小，对于二手车的残值是一个比较大的帮助。
NO.3：哈弗
三年保值率：62.4%
哈弗品牌位列第三，作为国内主打10-15万SUV的品牌，哈弗在市面上的保有量非常庞大，特别是哈弗H6，简直就是市场内的硬通货。再加上多年积累下来的口碑。因此在二手车市场，哈弗品牌也是特别受人欢迎。
NO.4：领克
三年保值率：61.4%
领克在8月份的保值率跌幅去到了3.6%，这也让它从第三下滑到第四。作为吉利与沃尔沃共同出资建立的高端品牌，凭借着技术优势和出色用料在市场建立起认可，同时不断推出新车来保持竞争力。比如在前段时间新增了01 EM-F和EM-P两款混动车型，中期改款的领克03也即将上市。
NO.5：长安
三年保值率：60.9%
近年来长安凭借着品牌改革，新车在市面上的竞争力越来越强，也让其顺利晋升成自主品牌第一阵营。在庞大保有量的基础下，长安的保值率自然也不会差。今年长安把资源集中在深蓝和阿维塔两个新能源品牌上，推出了SL03和阿维塔11，究竟是否会对其保值率产生影响，我们拭目以待。
NO.6：启辰
三年保值率：60.9%
启辰品牌在保值率上与长安看齐，自从回归日产旗下后销量也似乎有一定程度回暖，而这个品牌保值率那么高，很大程度是因为产品使用了很多日产技术在里面，很多消费者就会觉得启辰的质量可靠性会比较不错。
NO.7：名爵
三年保值率：60.8%
排在第7位的是上汽集团的名爵品牌，名爵的市场销量并不是太让人满意，主要是旗下除了名爵6和名爵5之外，大部分车型销量都比较一般。因此整个品牌的保值率大多数都是由这两款车撑起来。
NO.8：蔚来
三年保值率：60.8%
蔚来的保值率较7月份出现了比较大的跌幅，不过即便如此，它依然排到了榜单第8的位置.作为一家新势力车企，蔚来的保值率已经非常不错了，像与它同期诞生的小鹏、理想甚至都没能进入到前15位。
NO.9：荣威
三年保值率：60.1%
荣威和名爵在技术平台上是属于通用的关系，所以两个品牌的保值率差异也仅有0.7%。虽然荣威销量并不是太高，但其保值率要比奇瑞、比亚迪都要高上一些，这也说明市场对于荣威品牌的认可度还是比较高的。
NO.10：吉利
三年保值率：59.7%
吉利保值率不高的原因我认为是产品线太多，像豪越这些比较冷门的车型就特别容易拉低整个品牌的平均水平。
总结
整体来说，8月份的排名和前几个月对比起来没有发生太大的变化，只有一些品牌的位置进行交换而已。
