吉利是在RAV4底盘的基础上进行了一些改动。而且目前也在像吉利博越使用一些猪大肠的底盘，除了博越还有比亚迪宋。因为奇瑞是一辆真正纯自主研发的一个车企。奇瑞是目前为止唯一一个可以自己研发打造汽车底盘的车企。
说到汽车的三大件，可能每个人都有所了解，发动机和变速箱以及底盘，当然大部分消费者对发动机和变速箱理解的比较的透彻，但是讲到底盘，可能就比较少的人知道其中的问题，在我们买车的时候，一个好的底盘能够给我们带来非常舒适的乘坐体验和驾驶感受，我们也知道在自主品牌中，三大件一直以来是比较担忧的问题，下面小编就分享几款底盘调教的不错的国产SUV，看看有没有你的爱车。
NO.4吉利
首先我们来讲吉利这个品牌的车型，吉利最具有代表性的SUV就是博越，也是号称最美中国车的SUV。其实博越的底盘系统还是非常的一般，博越的底盘被业内人士称为猪大肠，因为底盘的构造比较杂乱无章，而且博越的底盘是模仿RAV4而来的。吉利是在RAV4底盘的基础上进行了一些改动。当然啦了吉利博越的底盘不论是韧劲还是路感都非常的不错，这是吉利尽了最大的努力在RAV4的基础上做出的优化。但是因为吉利目前还是没有完全自主研发底盘的实力，所以不用的底盘还是有一些无法改变的缺陷。除了比较混乱的底盘构造，还有油箱也有被击穿的风险。所以博越在底盘方面的技术还是比较一般。
NO.3比亚迪
曾经的比亚迪一直是让人觉得是一辆很丑，很low的车。但是比亚迪在这两年也算是比较火热了，由于在新能源领域的强势，也被大部分消费者肯定，但是他传统制造的能力。算是一般的。而且目前也在像吉利博越使用一些猪大肠的底盘，除了博越还有比亚迪宋。这两个车企都是模仿RAV4，而且现在也没什么改变，也不是说不想去改动，而是改动起来技术难关比较大，底盘不同于动力系统更换新的动力，总成和机舱布局就可以。底盘只要一改就是整个平台的改动，甚至刹车系统转向座椅布局以及线路等等都需要大改。但是比亚迪宋的底盘还是不错的，有厚重感。
NO.2长城
长城旗下的销量王，哈佛H6的底盘，相比较前两款要好一点，并不是说它具有底盘技术，而是他模仿了一个比较好的对象。本田CRV市场认可还不错吧在国内。本田CRV的底盘还是不错的，底盘比较规整，而且哈佛在这样的底盘基础上，强化了油箱后置，重量连贯性，所以底盘也是比较的规整的，但是由于底盘调教技术有限，在操控上哈佛H6还是很一般，但是底盘的质感还是非常不错的，可以说哈佛在底盘上也是下了很大的功夫，但是现在在哈佛也没有独立研发底盘的能力和技术，所以说。哈佛h6的底盘驾驶感受一般来说都是依靠一些模仿。
NO.1 奇瑞
可能大家说到国产车，可能大家最支持的就是奇瑞了，为什么这么说。因为奇瑞是一辆真正纯自主研发的一个车企。奇瑞是目前为止唯一一个可以自己研发打造汽车底盘的车企。而且已经投入到车型当中了，比如瑞虎7就是这个车型是自主研发打造的底盘的实力代表。这个底盘平台衍生出了.瑞虎7和瑞虎5x这两款车型，这两款车型的底盘原创度是非常的高，而且打破了很多的技术限制。真正上手操控瑞虎5x操控和反馈表现都非常的不错，不得不说奇瑞在国内的水平应该算是一流的。而且奇瑞发动机等等这些三大件。也是自主研发的技术比较多。但是由于是一个苦于技术研发却缺失营销之路的车企，所以他们销量上还是一般。但是如果作为自主品牌来比较来看，奇瑞是最为出色的一个自主研发底盘的品牌。
虽然在自主品牌越来越强的年代，销量越来越好，以上几款车型也算是底盘很出色的车型了，但是小编觉得更要对核心技术重视，不能过分依赖模仿。以上均个人意见，如果你还觉得哪个品牌底盘家属不错的欢迎下方评论留言！
