近日，菲亚特发布了其针对南美市场所研发的全新小型SUV的官图，暂时命名为菲亚特Progetto363，新车名字由网友投票选出，可以从Pulse、Domo和Tuo这三个名字中选出新车最终的名字。虽然是小型SUV，但是车头通过线条的设计处处透露出肌肉感，加上硕大的FIATlogo，非常精致小巧。因此小型车和小型SUV，在欧洲和南美非常畅销。从目前销量来看，最好卖的也是紧凑型SUV，因为国内的消费者对于“大”这一点还是无法抗拒的。
近日，菲亚特发布了其针对南美市场所研发的全新小型SUV的官图，暂时命名为菲亚特Progetto 363，新车名字由网友投票选出，可以从Pulse、Domo和Tuo这三个名字中选出新车最终的名字。
菲亚特一直以来都专注于小型车的领域，从一开始的南京菲亚特派力奥、西耶那和周末风三款小型车，再到后来的菲亚特500，都成功让大家记住了菲亚特造小型车的过人之处。那么这次菲亚特为巴西市场研发的小型SUV又有什么亮点呢？
派力奥
新车亮点：
1、 基于MLA平台打造
2、 硬朗紧凑的外观设计
3、 较高的离地间隙给予不错的通过性
4、 两款动力总成，1.3L自然吸气和1.0T发动机
5、 传动匹配6速手动和CVT变速箱
菲亚特在做精致小车这一领域一向很有心得，这次的Progetto 363同样不例外。虽然是小型SUV，但是车头通过线条的设计处处透露出肌肉感，加上硕大的FIAT logo，非常精致小巧。
不同于国内，小型车和小型SUV在欧洲和南美可是非常流行的，一方面像在欧洲国家，他们的地方小，道路比较狭窄，太大的车驾驶起来很不方便；另一方面南美地区，他们更需要一些廉价实用的经济车型。因此小型车和小型SUV，在欧洲和南美非常畅销。
FIAT Argo SUV（海外）
曾经国内也有不少优秀的小型车有着不错的销量，但是为什么近几年国内小型车和小型SUV市场越来越小了呢？
菲亚特500
自主品牌的崛起，带来了更多空间更大、配置更多、价格更实惠的车型。手握10万元，放在10年前你只能买到像飞度、Polo这辆A0级小车；但是如今自主品牌的紧凑型车，价格都下降到六七万的区间，就算是合资品牌，也有如英朗、福睿斯等选手，不到十万就已经能买到。这样一来，买更小的A0级小车好像就没有太大必要了。
飞度
英朗
小型SUV就更加如此了！本来SUV的溢价就比轿车更高，10-15万元的级别，合资品牌大多数只能拿出小型SUV这类产品。而且可供选择的车型很少，像日产劲客、起亚KX3傲跑、雪佛兰创酷这些车型，尺寸和空间都非常小，价格还不便宜。合资小型SUV中最优秀、销量最好的，就只有本田两兄弟——缤智和XR-V了。
XR-V
而反观自主品牌，10万级已经能选择到很多紧凑型SUV，而小型SUV的价格基本都控制在七八万元的水平，两者差价并不大，但是车却大了很多。从目前销量来看，最好卖的也是紧凑型SUV，因为国内的消费者对于“大”这一点还是无法抗拒的。
紧凑型SUV 哈弗H6 入门版价格9.29万元
小型SUV 长安CS35 PLUS 入门版价格6.99万元
菲亚特这次所推出的小型SUV Progetto 363，引入国内的几率是非常小的，无论国产还是进口。连合资品牌的小型SUV，都接连碰壁，何况是进口小型SUV。不过菲亚特所属公司Stellantis曾表示不会放弃中国市场，也许未来会为推出更加适应国内市场的车型。
