经常开车的朋友肯定都知道应急车用电源的重要性。另外，部分车友平时开车习惯不好，或者路况不好也会导致电瓶的电量亏损严重。来看看这个博主揭秘的行业真相，这应急车用电源里虚标容量的现象还是比较普遍而且夸张的。第二款是这个电蝎子DIS，标注容量是48800mAh，实测6759.6mAh，又一个虚标。第一款是这个我目前一直在用的卡儿酷，电池标定容量是16000mAh，实测3.7V换算容量是17841.6mAh，这实测还大于标定，这也太厚道了吧？
经常开车的朋友肯定都知道应急车用电源的重要性。尤其是我所在的东北，那冬天，完全就是一冰天去，室外温度经常都是零下几十度，而我们的爱车长时间放在室外，电瓶耗电就会加快，电量过低的时候就无法启动汽车，平时没事也就算了，要是赶上有个急事，那可真是挺难受的。另外，部分车友平时开车习惯不好，或者路况不好也会导致电瓶的电量亏损严重。
在这种情况下，车用应急电源的重要性就不言而喻了，我这几天都了解相关的资料，但是，偶然刷到的一个视频，让我不禁感叹，原来里面的水这么深。
来看看这个博主揭秘的行业真相，这应急车用电源里虚标容量的现象还是比较普遍而且夸张的。我举虚标问题相当严重的三个典型代表让大家见识一下。第一款就是视频中博主揭露的某宝销量第一的小能人X33，标注38800mAh，现实中用了两次就没电了，实测实际容量才8143mAh，这缩水程度有点夸张吧？好歹一百多的产品呢。
第二款是这个电蝎子DIS，标注容量是48800mAh，实测6759.6mAh，又一个虚标。第三款是先科ST16，标定容量有28800毫安，实测却只有1758.6毫安，还是虚标，而且真是一个比一个狠啊，这可是紧急电源，不是一般的东西，要是因为这个原因出了事故，责任谁负得起呢？而且关键是，这个现象不是个例，我看了下某论坛的数据，现在市面上比较常见的几款应急车用电源这电量测试报告，大多是有猫腻的，缺斤少两的情况大多存在，个别品牌电量虚标达到一倍以上。
但正如一块硬币有两面，有做手脚，搞猫腻的厂商，自然也就有凭真本事，赚良心钱的企业，我同样举三个典型的例子供大家参考吧！第一款是这个我目前一直在用的卡儿酷，电池标定容量是16000mAh，实测3.7V换算容量是17841.6mAh，这实测还大于标定，这也太厚道了吧？第二款是70迈，良心品牌，它家的产品PS01，电池标定容量为11000mAh，但实测是11837.7mAh，同样十分厚道！第三款则是大名鼎鼎的360，没想到360除了做杀毒软件专业，做汽车应急电源也是不遗余力，标定容量10000毫安，实测10209.3毫安
