出品|搜狐汽车·机车玩家阿普利亚在国内出售的新款入门级车型有GPR250R，不过在近来内卷严重的市场中，竞争力已经稍显不足；而为了加强自身的产品力，官方被曝光正在开发全新的双缸250跑车--GPR250R-R。GPR250R目前搭载的是单缸DOHC发动机，而近日曝光的250cc级别新引擎虽说也是双顶置凸轮轴的，但却是四冲程的并列双缸发动机，新引擎比之前多了一个气缸。
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阿普利亚在国内出售的新款入门级车型有GPR250R，不过在近来内卷严重的市场中，竞争力已经稍显不足；而为了加强自身的产品力，官方被曝光正在开发全新的双缸250跑车--GPR250R-R。
GPR250R目前搭载的是单缸DOHC发动机，而近日曝光的250cc级别新引擎虽说也是双顶置凸轮轴的，但却是四冲程的并列双缸发动机，新引擎比之前多了一个气缸。
另外还值得留意的是，这款新发动机的凸轮轴放在了两个气缸之间，而不是大多数发动机的常规侧置方式；这类设计近来多出现在以性能著称的车型上，雅马哈YZR-M1的引擎就是如此；而宗申阿普利亚这次放弃常规设计的原因预计也是为了追求更高的转速或性能。
宗申阿普利亚这个采用中央凸轮轴驱动设计的新款双缸引擎，其项目名称也是有些亮点，据悉搭载这款新发动机的车型将会被命名为--GPR250RR；这个命名方式有了一些本田类的味道。
而“R”字母的增加，也意味着宗申阿普利亚的新款跑车会有更强劲的性能；现款GPR250R的最大马力为28匹，增加一个气缸的新款发动机预计能够提供35~40的马力（本田CBR250RR拥有40马力、雅马哈R3为41马力）。
宗申阿普利亚新款双缸250车型--GPR250RR在这个时间节点曝光，估计是跟国内目前内卷严重的市场变化有关，目前国内众多400cc级别的车型价格已经来到了2万多，现款GPR250R的价格则是降到了22980元。
双缸GPR250R-R的推出，应该是要跟单缸GPR250R形成一个差异化的产品线，在没有中小排量跑车（例如GPR400R）的情况下保持自身在国内市场的竞争力，继续吸引新生的摩托车群体，以保证自身品牌在入门级市场的影响力。
这款全新的双缸250cc引擎选择在国内开发生产，挂在宗申阿普利亚的名下，预计是为了成本考量；大家对阿普利亚这款全新的双缸GPR250RR有哪些期待呢~
