车灯的亮度的数值是流明，普通卤素灯一般是一两千流明，氙气灯和led灯一般都是三千到六千流明之间。稳定流明，就是指灯泡点亮了一段时间后，稳定输出的亮度数值，单位流明。九加一与其他车灯对比，数据来自九加一实验室这就涉及到车灯设计的几个维度了，设计车灯时，需要考虑led车灯瓦数流明也要考虑led大灯散热寿命。因为卤素灯太暗，视线不足，威胁行车安全才改的led灯泡，不能因为灯泡本身的质量影响的自家爱车的安全。
人们常说一款车灯怎么样，最直观的就是问车灯的亮度程度怎么样，亮不亮，聚不聚光。
但，一款好车灯只有亮度这个衡量标准吗？
这里能讨论的范围实在是太大了，我们就从车灯亮度的这个角度来谈谈吧。车灯的亮度的数值是流明（LM），普通卤素灯一般是一两千流明，氙气灯和led灯一般都是三千到六千流明之间。可能有车友看到会辩驳我说，网上有大几千、上万甚至几万流明的led车灯遍网都是。
这涉及到两个问题：一是浮动流明和稳定流明；二是诚信与否（俗话说的虚标与实标）。
一是浮动流明和稳定流明。
我说浮动流明和稳定流明，你是不是看不懂，车灯的亮度不就是流明吗？为什么还有浮动和稳定之说？其实，这个也和车灯的设计有关。部分没有技术的牌子，设计led车灯的时候只能堆积瓦数，加大启动瓦数的亮度，换句话说，就是灯泡刚点亮的时候瓦数很高，亮度很高，但经过一段时间的点亮后，led大灯的亮度和瓦数会直接锐减。比如标注50瓦，实际稳定后只有30瓦，这种情况虽然不如虚标的那么明目张胆，究其主要原因是因为没有技术支撑。稳定流明，就是指灯泡点亮了一段时间后，稳定输出的亮度数值，单位流明。
九加一亮度流明与其他车灯在启动一段时候后的对比 ，数据来自九加一实验室
九加一汽车led灯泡所标注的流明是稳定流明，拥有十六年的研发经验、高新技术企业，国内外专利奖项囊获不少，每年投入研发的经费占比较高，是一家拥有创新能力和实力的厂家。
九加一车灯与原车灯对比
二诚信与否：
据我了解，目前没有关于led车灯亮度、瓦数、流明等相关的政策硬性规定，目前是市场经济导向，所以有不少不法的商人，对车灯进行虚标，把二三十瓦的车灯标成七八十瓦，把二三千流明的车灯标到上万甚至几万，对车灯领域不熟悉的消费者，往往会被蒙骗，认为所标注的流明越高，亮度越高，车灯越好！其实正常思考便会知道，如果要实现上万甚至几万流明的数据，线路瓦数是否能够支持，
能够如此明目张胆的，其实很多都是贴牌的牌子，没有自家的工厂和创新技术做支持，只能靠哗众取宠的方式来做产品，这样是不长久的。一个行业的良好发展离不开政策与行业规范。作为汽车后市场的从业者，看到这些误导的信息到处乱飞，对这横生乱象的汽车后市场业态感到很痛心。
有人问为什么不能不虚标，直接生产超高亮度的车灯？
九加一与其他车灯对比 ，数据来自九加一实验室
这就涉及到车灯设计的几个维度了，设计车灯时，需要考虑led车灯瓦数流明也要考虑led大灯散热寿命。灯泡要越亮，瓦数需要做得更高，瓦数越高光源发热就越高，如果灯芯的热量堆积在灯内无法及时散出，那么led灯泡就很容易光衰甚至灯泡坏掉，严重点甚至会危及安全。所以选一款好的车灯是非常重要的。
因为卤素灯太暗，视线不足，威胁行车安全才改的led灯泡，不能因为灯泡本身的质量影响的自家爱车的安全。改灯前，最好先了解车灯性能、实际数据、车灯品牌等等。
有不懂的欢迎留言讨论。
