今天聊聊汽贸城吧。剩下汽贸城里，库存车，展车，试乘试驾车，问题车，事故车，他们都能卖。）大部分预算不够，而我们也想留盒烟钱那就国道省道开，到了汽贸城前，我这种会给人老板打个电话问问他那有没有买车的客户，没有我直接开进去，有我等他电话通知。说了这么多我的老观念，买汽贸城的车，跟买二手车没啥区别，不是不可以买，您有您的需要，不过不建议贷款买。
这两天关于买车时大概有哪些黑幕的内容没少讲，之前某一篇内容里带了一句汽贸城比较坑，不过具体咋坑我没太说，昨天在贷款买车那篇文儿里说了下汽贸城合作的贷款公司是怎么坑的。今天聊聊汽贸城吧。
首先我没在汽贸城做过销售顾问，不过在曾经有很长一段时间，我作为店里销售顾问，做的却是给二网送车送手续的活，间接接手了很多二网的单子，我这种羊式销售在汽贸城里活不下去，如果把汽车销售分类，4S店的销售即便有很多小动作，但是还算守规矩，即便玩的话，最多也就像班级里的坏孩子，不过汽贸城的销售玩的手段，我不知道应该形容社会人，还是江湖人。
在4S店一下，会有直营店，汽贸城这些，就是所谓的二网。位置一般是二线以下城市，或三线以下城市。地理位置上能为当地的人提供买车服务。如果只有这一个特点，这种模式基本上也活不下去。除了方便，主要还是给客户感觉比4S店便宜。
这些二网的运作大致是跟几个品牌的4S店合作，缴纳保证金后，由4S店铺货，但是汽贸卖的车绝对不止这几个合作的4S店，还有很多其他渠道的车源。正常您在4S店买车，基本上就是选车，签合同，交钱，开票，领手续，然后就结束了。去二网买车得先问问有没有，然后订车，交钱，走人，等手续，再去落户。
汽贸的发票和手续都是从4S店往回发的。聊到这好像您没觉得有啥问题，这个我后面再说，先聊聊价格，这里面有开票的事，我看没多少人聊过。为啥汽贸城会卖的比4S店便宜，原因挺多，相对最干净的原因是汽贸城运营成本低。
打个比方，同样一款10万块钱的车，最低价是8万，4S店8万能卖，但是汽贸可能7.8万就能成交，不过您得在汽贸城办个保险，这还是明面上可以告诉您在哪保都是保，保险不会多收钱，当然您要是办个贷款，那更开心。
这两千块钱涉及到的就是运营成本的问题，4S店少挣这两千可能最少是亏两千，而汽贸城少挣这两千，还有利润，这个利润就是运营的成本，从店面，场地，销售这块薪资待遇等等。
不过4S店也不是不干亏本卖车的买卖，4S店本身就就是一个销售店，一个城市同品牌的4S店会有几家甚至几十家，这些店是存在竞争关系的，不光是销售顾问在争，店也在争，每年这个城市销售量最高的店，会得到厂家相当可观的一笔奖金。
假设第一名和第二名销售量很胶着，为了大笔的奖金和第二年能从厂家得到的好待遇，为了提高现在的销售量，挣个销售第一，赔钱也能卖。所以总说几月份买车合适，我不敢说，因为说不准，什么金九银十，年初销量差，如果赶上两家争的时候赔本他也卖，这时候最便宜。这就是为啥之前我说买车的那些套路里，销售都不会让客户知道我手里的低价，并且执意留您到店里。实在留不住我们会报一个自己根本就做不了的价格。因为我们怕您去别的店去，那个价是给同行在挖坑。
但是4S店正常的成本在这呢，事实就是汽贸城成本低，所以敢给低价。另外汽贸城还会让4S店低开票，理由说是低开报税少，虽然这是事实，但是他们出发点绝对不是在这讨好客户，因为按低价开票，贵了两千，他们得花钱补税费。在4S店，有低开发票有高开票的，各有各的需求，当然现在还能不能这么操作，我不太知道了。当然官方还有官方的操作，那个我知道怎么回事也不能聊。
剩下汽贸城里，库存车，展车，试乘试驾车，问题车，事故车，他们都能卖。昨天贷款那个里说过曾经有个带我的师傅喜欢卖贷款事故车，因为奖励多。这部分奖励，在汽贸城也存在，并且帮忙处理这些车，从4S店拿的价格还能优惠，这中间就有差价可拿。
而汽贸城与4S店的合作也很有套路，打个比方我们店和一个城市的A汽贸城签合同合作了，那么我就不能给他家其他汽贸城合作了。这个时候A汽贸城的对手B，也想卖这品牌的车，他们不能找我们合作了，所以找到了我们品牌的另一家店，分销渠道对4S店很重要，二网的销售量也算在4S店的，结合上面我说的4S店的套路，我想您就不难理解为啥同行就是仇人。
销售的事说完了，说点我参与过的。开头所我有很长一段时间干的工作是给二网送车，正常4S店是大挂车拉着商品车到4S店。停到4S店租到的场地，卸车，然后商品车拔了里程表保险，跑个十几公里到几十公里不等，到4S店卖。
而我给二网送车，就是把4S店的展车，问题车，库存车，开到二网。领导预算够，上高速一百二（这个现在不知道可不可以这么干了，毕竟越来越严。）大部分预算不够，而我们也想留盒烟钱那就国道省道开，到了汽贸城前，我这种会给人老板打个电话问问他那有没有买车的客户，没有我直接开进去，有我等他电话通知。比较猛的销售直接开车进去，管你有没有客户呢，老板也是老油条，随机应变去呗。反正二网跟你说商品车都是板车运过来的，我是不信。
现在二网销售应该是规矩多了，汽车越来越多的走入更多人的生活，二网也需要越来越专业。毕竟小地方谁不认识谁啊，更多选择二网买车的多少都是通过介绍的。价钱都坑了，面子多少要给点的，不过贷款不在此列。
说了这么多我的老观念，买汽贸城的车，跟买二手车没啥区别，不是不可以买，您有您的需要，不过不建议贷款买。最重要的是买车的时候一定要好好验车，车漆配件各方面，尤其的发动机等位置。有懂行的朋友一定要带着，二网那说认识个人介绍过去的，别找那个介绍的人，坐扣坑钱的更多，如果没有上手漆膜仪，手机里下个NVH专业测抖APP一点都不过分。专业的东西看数值说话呗。两三分钟就能测出来，再配合您认真检查，最大化的避免问题车。
汽贸城里还有很多坑，不过这就不是我能知道的了，大概知道的就这么多，毕竟曾经认识一个汽贸的销售大厉害，一个月卖了三台车，挣的钱比我卖十五六台都多，这里面，您自己品。
