但更令我期待的是，这次骑行使用的车都是宝马继承者系列中的不同版本R18车型，具体这些车有哪些骑行感受呢？目前的R18系列中一共有5款车型，造梦者，拳击手，传承者，游侠，洲际旅行家，他们的定位从个性化改装，运动骑行到长途摩旅不等，而这其中我最喜欢的就是拳击手车型。除了R18拳击手，我这次还长时间感受了R18车系中的天花板车型，427公斤的洲际旅行家。
大家好，我是冷静。今天的视频比较特殊。我们高转青年受邀参加了BMW摩托车的传奇之旅。这也是我的第一次摩旅，其中的不确定性非常的吸引我。但更令我期待的是，这次骑行使用的车都是宝马继承者系列中的不同版本R18车型，具体这些车有哪些骑行感受呢？大家到视频里一探究竟吧。
目前的R18系列中一共有5款车型，造梦者，拳击手，传承者，游侠，洲际旅行家，他们的定位从个性化改装，运动骑行到长途摩旅不等，而这其中我最喜欢的就是拳击手车型。这是从宝马摩托车1935年的一款叫R5的车型延续下来的经典设计。
这台车虽然很大，有345公斤的重量，但是骑行姿势和车辆整体性能都是偏城市和运动的，这台水平对置发动机的实际排量是1802cc，也就是接近我们汽车的1.8升，因为只有两个气缸，所以他的低转速扭矩输出的很充沛，这就是的无论车速如何，他都会给你一种提速毫不费力的感觉。
除了R18拳击手，我这次还长时间感受了R18车系中的天花板车型，427公斤的洲际旅行家。而且这是一台719定制版，也就是宝马摩托车官方的特别版本，用了特殊的星空金属色涂装，全车6个Marshall音响让长途摩旅的品质大大的提升。而当你打算和伙伴来一场双人摩旅时，这台车的后座给了你的伙伴一个极佳的乘坐感受，软软的包裹度极强的靠垫就像坐在GL8的第二排一样轻松惬意。
整体R18车系中的摩托车，看上去和实际都是分量非常重的车型，但这次超过400公里的骑行让我感受到，这些车实际驾驶起来的操控感受和动力输出都比较轻松，只是在原地和低速行驶时，它的分量会给你带来一些压力。
这几天和这些大家伙相处下来，感受到相对于像哈雷那样的美式复古车，宝马摩托车的R18系列的精致程度要高很多，不管是做工的细节之处，还是设计的协调程度。当然也包括骑行感受的平稳和舒适程度，这些都告诉你他不是粗犷的戴着头巾的胡子大哥，而是对待世界更理智，需要更高品质和细节的绅士骑士。
其实每一台摩托车就像当初汽车发展的黄金时代一样，都具备自己独特的个性，都需要花时间去了解他适应他，这个过程也是一个车迷的快乐之源。而旅途呢，它更像是一个去清空自己的过程，摩托车带给你的风和自由，可以将脑袋中那些没有用的碎片文件统统的倒出去，所以当旅途结束的时候，并不是故事的终点，而是新的起点。
