在北美市场，本田Pilot是丰田汉兰达强有力的竞争对手，它们两者都采用了233的8座布局，同样都是中型SUV，在消费者印象中是实力相近的两款车型。相比现款本田Pilot，新车的视觉效果更加大气，更加魁梧，后门尺寸也增加了，以方便后排乘客上下车。据悉，全新本田Pilot将会在2022年年底正式发布。
在北美市场，本田Pilot是丰田汉兰达强有力的竞争对手，它们两者都采用了2 3 3的8座布局，同样都是中型SUV，在消费者印象中是实力相近的两款车型。为了提升竞争力，本田将对Pilot进行升级，首先，在定位上升级，现款本田Pilot定位中型SUV，而新车则定位中大型SUV，这就意味着它的车身尺寸得到了大幅提升。其次，在平台上升级，新车将与讴歌MDX同平台打造，前悬架换成了双叉臂，动态体验更加稳定。第三，外观和内饰设计采用了本田家族最新的设计语言，变得更加大气。
日前，外媒绘制出了全新本田Pilot的新车假想图，我们先来看一下它的外观设计。看到假想图的第一眼，我就想到了本田全新缤智，它的外观设计和全新缤智十分相似，只不过车身尺寸更大一些罢了，前脸的六边形中网由黑色横向饰条填充，中网上部的银色镀铬饰条还贯穿了大灯组，提升了前脸的横向视觉效果。底部的下格栅由蜂窝状熏黑饰条点缀，再加上凹凸有致的由银色镀铬饰条点缀的前唇，整个前脸显得十分运动。
车侧部分，一道平直的腰线贯穿前后，提升了车侧的视觉高度，整体造型和讴歌MDX很相似，双五辐式轮圈也很动感。相比现款本田Pilot，新车的视觉效果更加大气，更加魁梧，后门尺寸也增加了，以方便后排乘客上下车。车尾部分，贯穿式尾灯现在已经多见不怪了，不过该车尾灯两侧通过点阵式设计来“闭环”还是很新颖的，如果车尾的本田H车标能够一同点亮，视觉效果还能更加绚丽。再往下看，就是双边共两出排气管了，排气管外端扁平，还是能够提升车尾的运动感的。
讴歌MDX
讴歌MDX
全新本田Pilot既然与讴歌MDX同平台打造，它必然会沿袭讴歌MDX的底盘悬架结构和动力系统，不出意外的话，该车会采用前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架的结构，并提供两驱车型和四驱车型供消费者选择。动力上，它将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率216kW，峰值扭矩362N·m，传动系统为10AT手自一体变速箱。后期不排除会推出插电式混合动力车型（PHEV）的可能性，毕竟讴歌MDX也有插混车型。
讴歌MDX
讴歌MDX
一般来说，同平台打造的车型都会采用相同的电气化架构，这就意味着它们的内饰设计极为相似，看到上图讴歌MDX的内饰设计，你可以自己想象一下全新本田Pilot的内饰风格，预计区别不大。至于车身尺寸，官方虽然没有公布具体参数，不过预计全新本田Pilot会和讴歌MDX大致相似，作为参考，讴歌MDX的长宽高分别为4985 *1975*1715mm，轴距为2820mm。据悉，全新本田Pilot将会在2022年年底正式发布。可能大家更加关心的是，这款车会不会国产。现款本田Pilot没有国产是因为国内已经有了冠道和UR-V了，而本田在国内却没有中大型SUV，也没有7座SUV，从这个角度考虑，全新本田Pilot国产的可能性还是有的，不过预计动力系统和座椅布局会发生改变。
