但也有少数燃油车逆势上涨，凯美瑞就是表现最突出的，没有之一！今天的主角正是一台凯美瑞，2021款2.5G豪华版，才开一年多的准新车！张先生虽然对这台凯美瑞有意向，但也怕被套路！虽然梁体没受伤，但动了梁头就是国标事故车！张先生听完，就觉得车商美化宣传，将严重事故轻描淡写，他不能接受这样的车况！
哈喽，大家好！我是检车家的优等生英俊，我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师，可能长的太好看了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套，检测一台车交一个朋友是我的工作原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~
今年的汽车市场行情大变天，新能源电动车一路高歌猛进，传统燃油车的销量纷纷下滑！但也有少数燃油车逆势上涨，凯美瑞就是表现最突出的，没有之一！在1-6月份的轿车销量排行榜中格外扎眼！可见凯美瑞的实力有多么恐怖！不夸张的说，在英俊个人严重，凯美瑞就是B级车的王者，不论是造型设计、空间、耐用性、油耗经济性、还是保值率方面都是非常的出色！尤其在两广地区，受欢迎程度堪比周杰伦的演唱会！二手车都不愁卖！
今天的主角正是一台凯美瑞，2021款2.5G豪华版，才开一年多的准新车！客户张先生在直播平台上看到的，他原本是奔着买思域去的，但看到这台凯美瑞的价格也不贵，只开了一年一万多公里，仅卖16万，这可比思域高级啊！主播也解释了车子为什么便宜，是因为后部有个轻微的追尾，但是也说得比较模糊！只强调直播间才有优惠名额！
张先生虽然对这台凯美瑞有意向，但也怕被套路！就问主播能不能先请人检测，主播说检测没问题，但是他们车子出的很快，不下订金就不知道能不能留到检测的时候，反正话里话外就是要订金看车，而且还保证了，车况不符，就退钱！张先生看直播间的粉丝也不少，就给了5000块的订金！就是这个操作，导致了后面很多的麻烦！
具体是怎么回事，我们还是从检测说起！英俊第二天下午就来到了车行展厅，车辆也摆放好了，那就啥不说了，开干！
车辆型号：凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版
出厂日期：2021-01
表显里程：16205KM
新车指导：21.98万
车商报价：16.6万
大致巡视一圈外观，在前保险杠的雷达位置看到了喷漆的小瑕疵，但是雷达密封圈里面倒是没有喷到，看来是把前杠拆下来操作的，这活儿干的细致呀！
拿出漆膜仪检测金属漆面，前面部分没什么问题，从车头机盖一直到左后车门，都还是原厂漆！所以我们重点来检查车尾部分，看主播说的小追尾到底伤到了什么程度！
左后翼子板连带左C柱钣金刮腻子喷漆，漆面厚度不是特别的高，C柱里口也并没有变形痕迹，这应该是后面追尾的附带伤害吧！如果就因为一个C柱钣金就搞特价优惠，那这个车行还是嫩了点儿！
来看正后方，后备箱盖打出来的漆面厚度偏低，只有90um，铰链螺丝也全部拆过，安装在后盖上的两个尾灯也拆过！综合判定后备箱盖换新件了！后保险杠的雷达探头位置，安装工艺跟原厂有区别，看来也是更换过的！
如果只是更换两个覆盖件，问题还不算大，但是当英俊扒开门槛密封胶条的时候，发现后围板存在变形和焊接修复的情况，而且维修工艺比较差，估计要不了多久就会出现锈蚀的情况！
拿掉备胎，拍一张备胎坑全景图，眼神好的朋友可能已经看出来有啥不一样了吧！没错了，备胎槽的局部跟月球表面一样坑坑洼洼的，特别是靠近后围板的地方！
接着上细节图，近距离的欣赏下“月球”表面，可以看到这里的修复痕迹，基本都没做平整！
备胎槽的纵深位置也同样存在变形的情况，明眼人都看得出来，这后面的追尾力度不小啊！按照这样的损伤程度，绝对是标准的事故车，可不是主播说的小追尾！
备胎坑变形严重，但是后围板却很板正，这是因为原车的后围板已经报销了，切割更换了新件！备胎坑可不好切割，只能把变形的地方敲打修复回来！
继续深入研究后边的细节，翻看后围板各处的切割打胶痕迹，工艺确实一般！切割后围板还动到了后纵梁，连接后围板的梁头部位也打胶修复了！虽然梁体没受伤，但动了梁头就是国标事故车！
右边的漆面没问题，我们接着检测发动机舱。这台2.5L自然吸气发动机的参数还行，比小排量涡轮强一些，为数不多的使用了8AT变速箱！相对比德系车，丰田的动力肯定不是强项，但是属于经久耐用型，故障率不高，这才是日系车的卖点！光比动力的话，早就被市场淘汰了！
前面说了前保险杠拆下来过，这里看到前杠的固定螺丝确实有一圈拧动痕迹！
还好水箱框架没被牵连，螺丝没有拆卸拧动，框架没有变形维修！水箱上面的制造日期也跟整车出厂日期相符，散热系统完好，也可以证明车头没有大的事故。
不放心的话，可以再看一看前纵梁，还是原厂状态，没有变形，没有动焊点！
发动机和变速箱的状态完美，除了正常的保养痕迹，其它一颗螺丝未动！渗油也是不可能的！才买一年的丰田，一万多公里，开玩笑呢？
按照流程，继续检测内饰！英俊觉得这个中控的流线设计值得肯定，但屏幕是不是小了点儿！
熟悉二手车的朋友都知道二手车会调表，看这个凯美瑞的主驾驶座椅，没有明显的磨损塌陷或者起褶！成色还是很新啊！
座椅底部螺丝没有拧动痕迹，导轨无生锈，线束缝隙无泥沙！转向柱也比较干净利索！
车内保险丝盒也没有锈蚀或者后期更换的情况，所以泡水的选项可以划掉了！
本来下一步应该检查底盘了！但这时候车商那边没有耐心了，说我们看个车太耽搁时间了，现在还没有结论吗？后面追尾我是告诉过你们了，到底要还是不要，怎么打算？能不能先给个痛快话？
客户张先生先稳住车商，然后把英俊拉到一边，问除了后边追尾，还有其他问题么？英俊实话说，后部追尾不是他说的轻微程度，而是比较严重，都伤到了备胎坑纵深部位，后围板也切割了！就是一台事故车！并且维修工艺不好，后期使用肯定生锈！还有C柱钣金这个瑕疵！
张先生听完，就觉得车商美化宣传，将严重事故轻描淡写，他不能接受这样的车况！要求退订金，但是车商哪里会同意，车商说他们已经履行了提前告知的义务，而且特价优惠车，如果张先生不交订金，他们也许已经把车卖掉了！这个损失怎么算？现在订金肯定是不能退的，最多留到下一台车，到时候有合适的凯美瑞你再过来！
听到这里，张先生开始生气了！车商又补了一句，说你本来不是买思域吗？订金可以算那个思域的，你再看看吧！张先生摇头拒绝，从凯美瑞这个车，张先生都觉得车商不诚信，做事也不爽快！给订金的时候，态度好好的，说不合适可以退，现在查出问题了，又不退！这不行那也不行，哪里还敢在这里买车！就算思域没事故，他也不想跟车商打交道了！
暂时也没办法，张先生在人家地盘上也不太好冲动，只能先带着英俊走了，看看后面用啥办法再把订金要回来！一边走一边责怪自己大意了，当初看这个凯美瑞跟市场价差得多，就应该做好防备了，万万不该把订金交了！这种直播卖车也是不能信的！英俊附和他，确实如此，二手车捡漏还真不是人人碰得到的，不要盲目的追求低价，一分钱一分货，贪便宜吃大亏，亘古不变的法则！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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