货车与轿车不同，货车负载大小不同，路况也是千差万别，里程上一般3-4万公里左右，负载过大1-2万更换的也不再少数。面包车比货车稍长，5-6万公里，坚持到10万公里的不多。离合器使用时间、行驶里程除了正常磨损外，不良驾驶习惯，等绿灯通行时、高速缴费时用离合器半联动停车；堵车时、倒车时用离合器半联动来控制车速。都会造成离合器早期磨损，有人用10万公里，有人2用0万公里，人为因素也是影响离合器寿命的关键。
汽车发动机离合器作用是传递引擎动力到变速箱，主要部件、压盘、摩擦片、分离轴承这就是4S店常说的离合器三件套，四件套就是再加上分离拨叉，五件套就是再加上导向轴承（纵置发动机），六件套再有就是飞轮了，这个飞轮秃机上没有，离合器上没有，发动机总成上有；实际作业当中，更换离合器时有时需要一起更换飞轮，这是把它归入六件套的原因。
离合器三件套
离合器类型：干式离合器，油压分离、拉索分离。 （还有湿式离合器主要用于自动箱）
更换周期：离合器没有固定时间、里程，长短要根据个人驾驶水平，道路状况、车辆品质
进口轿车一般20万公里上下，国产轿车的一般10万公里上下，时间上没有规定，有的车主家里车多，一年也跑不了5000公里，所以时间不纳入更换考虑因素。
货车与轿车不同，货车负载大小不同，路况也是千差万别，里程上一般3-4万公里左右，负载过大1-2万更换的也不再少数。坚持到6-7万，犹如城市的星空。
面包车比货车稍长，5-6万公里，坚持到10万公里的不多。面包车好多也是拉货，城市一般不允许货车进入，面包车充当了货运任务，拉货的面包车1-2万更换的也有。例如:金杯海狮、福田风景一下子装个2-3吨，能不坏的快吗
驾驶人是主要因素
常见于问题及解决方法
1、现象：不好挂挡，
原因：压盘膜片弹簧退火变软，摩擦片曲翘，造成切不开造成
解决方法：更换压盘、摩擦片
2、现象：离合器异响
原因：分离轴承或者导向轴承，润滑不良造成
更换：更换分离轴承
3、离合器打滑，拉手刹，挂挡起步，慢慢松离合，发动机熄火就不打滑，不熄火就打滑
4、离合器漏油，目测分泵、总泵漏油，有的泵放气放不干净，可以先把分泵灌满油，在下面放完气再装上。
5、突发情况无离合器造成挂不上档，有商业险可以店电话给保险公司，免费拖车；在我以前的问答帖子中有一篇详解无离合器开车的方法，有兴趣的可以去翻翻，这里不再重复。
离合器使用时间、行驶里程除了正常磨损外，不良驾驶习惯，等绿灯通行时、高速缴费时用离合器半联动停车；堵车时、倒车时用离合器半联动来控制车速。都会造成离合器早期磨损，有人用10万公里，有人2用0万公里，人为因素也是影响离合器寿命的关键。
