索尼的音响升级为10扬声器，前排座椅增加了通风功能，副驾增加了按摩功能。此外还有蓝牙钥匙、车内香氛之类的小物件。所以，就1.6TDCT版本的瑞虎8PRO而言，驾仕派推荐的配置是1.6T中配，也即是14.19万的浩瀚版，无论是舒适程度、性价比、安全配置都达到了平衡。这是非常奇妙的事情，是的，2.0T顶配车型是没有膝部气囊、蓝牙钥匙之类的功能的。就这点而言，我们可以期待瑞虎8整体的销量趋势，看看人们是否认可这个最精致、性能最强的“瑞虎8”。
官方指导价：12.69~17.19万元
竞争对手：广汽传祺GS8、长安CS75 PLUS、哈弗神兽
预计月销量：8000台/月（瑞虎8全车系）
可买指数：70%
奇瑞瑞虎8算得上瑞虎车系近年来最经典的产品了，原因就在于它完美契合了消费者对奇瑞SUV的需求——不能太小，技术不能太落后，够传统，性价比也要高。
所以我们能看到，星途的高端化道路不好走，艾瑞泽的家轿之路也不好走，但唯有瑞虎8是消费者绕不开的，买CS75 PLUS一定会对比瑞虎8，买哈弗H6也一定会对比瑞虎8。
不过，CS75 PLUS推新款，哈弗H6推出了第三代车型，RX5也准备换代，那么瑞虎8想要跟上时代，就必然要推出新款。所以奇瑞在瑞虎8的基础上，衍生了更大气的瑞虎8 PLUS，以及更精致的瑞虎8 PRO，后者刚刚上市，售价为12.69~17.19万元，这次我们也来帮大家看一下，瑞虎8 PRO哪款配置值得买。
硬件规格方面，瑞虎8 PRO的规格是很高的，起步就是1.6T 7DCT的动力总成，了解奇瑞的朋友应该都知道这台发动机有多狠——才1.6T的基础，硬是给到了197ps的最大马力。
而高配车型更是应用了奇瑞最新的2.0T发动机，最大马力254ps在同级别输出已经算顶流，想要找类似的大马拉小车？就得去20万级别找T5动力的领克01了。
毕竟起步价格高了那么多，所以动力规格必须是要高规格的，同时，瑞虎8 PRO还保留了“虎8车系”的传统技能——就是七座。
由于车身尺寸接近标准中型SUV，因此瑞虎8 PRO有足够的空间放置第三排，也因此瑞虎8 PRO的款型很多，主要是2个动力×5个配置，我们以五座版的价格为例，一个一个来分析。
·1.6T 低配=深空版，12.69万
这个配置主要体现瑞虎8 PRO的基础配置水平，有18英寸轮毂、双安全气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入 启动、皮质方向盘 座椅、索尼8扬声器、自动空调等等，看起来不错，但与此同时需要接受无天窗、手动座椅、手动后备箱门的问题。
·1.6T 次低配=天穹版，13.39万
奇瑞显然更希望人们买这个配置，天穹版比低配多了侧气囊 气帘，360度全景影像、全景天窗、电动后备箱门、主驾电动调节座椅、氛围灯、后视镜加热等等。从性价比的角度来说，次低配比低配确实要好一些，主要是安全气囊到位了，更安全些。
·1.6T 中配=浩瀚版，14.19万
从这个配置开始有一些高档的东西了，比如HUD抬头显示，Level 2级别的驾驶辅助系统，前排还多了手机无线充电、座椅加热，副驾也多了电动调节，还带上了老板键，基本看齐了合资中型SUV的次顶配规格了。
·1.6T 次顶配=风暴版，15.19万
这个配置主要增加了19英寸轮毂，顶配同款，视觉效果会好一些。索尼的音响升级为10扬声器，前排座椅增加了通风功能，副驾增加了按摩功能。
·1.6T 顶配=星际版，16.19万
配置表一上来就是一个“膝部气囊”，不愧是顶配。此外还有蓝牙钥匙、车内香氛之类的小物件。这个配置值得关注的升级不多，炫技为主。
所以，就1.6T DCT版本的瑞虎8 PRO而言，驾仕派推荐的配置是1.6T 中配，也即是14.19万的浩瀚版，无论是舒适程度、性价比、安全配置都达到了平衡。
然后我们再来看看2.0T车型配置，这254ps起步的价格就拉到了14.39万元，不过配置单简洁了一些——三个配置，低配前驱，中配有前驱有四驱，顶配四驱。我们先看看低配。
·2.0T 前驱低配=天穹版，14.39万
“天穹版”的命名显然就是看齐1.6T次低配，所以配置基本一致，如果追求动力，别的什么都不想的话，那这个配置比较合适，2.0T比1.6T贵了一万元也是比较合理的。
·2.0T 中配=浩瀚版，15.19万（四驱版加一万）
没有任何理解难度的配置，1.6T前驱14万出头；2.0T前驱加一万；四驱再加一万。
·2.0T 顶配=风暴版，17.19万
四驱顶配的套路和中配一样，都是比1.6T前驱车型加了两万，但它是基于风暴版进行增加的，也就是说，1.6T顶配的配置比2.0T顶配的还要丰富！这是非常奇妙的事情，是的，2.0T顶配车型是没有膝部气囊、蓝牙钥匙之类的功能的。
所以，如果驾仕派买2.0T的瑞虎8 PRO，那我们会选择2.0T 前驱低配的天穹版，14.39万。如果加一个四驱，那就是浩瀚版。
结语：
瑞虎8 PRO依然延续了瑞虎8车系配置丰富的特点，根据1.6T/2.0T的动力配置、五座/七座的座椅配备、前驱/四驱的四驱配备，分出了非常多的配置，但仔细看也足够清晰——2.0T比1.6T贵一万元，四驱比前驱贵一万元，七座比五座贵3000元，这些都是可以简单加减乘除的。
所以我们最后会发现，15万左右是瑞虎8 PRO比较舒服的区间，基本上，这个价位能买到最丰富的高阶自主SUV，就是瑞虎8了。就这点而言，我们可以期待瑞虎8整体的销量趋势，看看人们是否认可这个最精致、性能最强的“瑞虎8”。
文丨坂道
图丨网络
