而现在又一个超跑品牌加入这场游戏，它就是来自奥地利的Deus。Deus的闪电标志示意与100%电力推进技术的理念相呼应。正在进行的2022年纽约车展上，Deus带来了旗下首款电动超跑——DeusVayanne。先直接说性能，DeusVayanne输出有2200马力，百公里加速只需要1.99秒，最高时速高达400公里/小时。要知道路特斯在2019年广州车展发布的Evija超跑，也只是输出2000马力，百公里加速低于3秒。最后DeusVayanne限量生产，Deus计划建造99辆，首批交付时间为2025年。
超级跑车，就像一块巨大的磁铁。无论是车迷，还是资本市场都被它吸引。
创造一个超跑品牌，往往更多的带来个人色彩和英雄主义。他们公司的规模一般很小，但却不惜代价聚集了最优秀的人才和资源，打造出昂贵但性能却是独一无二的超跑，然后卖给超级富豪们。
自从进入到电动化时代后，造车似乎变得更加容易，于是吸引了更多品牌的参与。
例如Rimac是一个克罗地亚的超级跑车品牌，还有Pininfarina。而现在又一个超跑品牌加入这场游戏，它就是来自奥地利的Deus。Deus的闪电标志示意与100%电力推进技术的理念相呼应。
2020年在奥地利成立Deus Automobiles品牌，母公司是在出版到包装等行业拥有 30 多年成功经验的企业集团。正在进行的2022年纽约车展上，Deus带来了旗下首款电动超跑——Deus Vayanne。
先直接说性能，Deus Vayanne输出有2200马力，百公里加速只需要1.99秒，最高时速高达400公里/小时。
这是一个让人难让至信的数据，我的意思是让人怀疑。这个性能对于一个全新品牌来说，有点夸张了。还有Deus Vayanne这个性能据说只是计算机模拟的，没有经过验证。
要知道路特斯在2019年广州车展发布的Evija超跑，也只是输出2000马力，百公里加速低于3秒。
路特斯Evija
而且个人认为，相比如此强大的性能，Deus Vayanne的设计还是相对保守。前脸你能找到一些像迈凯伦等超跑的元素，而车尾的设计却是与路特斯Evija非常相似。
内饰方面，虽然用上一个大屏和液晶仪表盘，但坦白说这种设计仍然是很中庸。一方面配不上2200马力的性能，另一方面如果是偏向科技设计也是差点意思。
Deus Vayanne的诞生是多方合作的结果，是由Deus与的著名的Italdesign设计公司（Giorgetto Giugiaro创立）合作，而机械方面就交给威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)合作。
智已L7也是交由威廉姆斯调校
威廉姆斯F1车队的大名很多人都听说过，而威廉姆斯高级工程公司它是F1威廉姆斯车队的分支和许多重要事物的制造商。例如国内智己L7的调校，就宣称交由威廉姆斯进行打造。
一年前还有一个新闻：Italdesign和Williams Advanced Engineering宣布了一项独特的新合作伙伴关系，它将为高端汽车行业提供完整的高性能EV生产解决方案。
也就是说这两家把机械和设计都全包了，甚至可以打造出高性能GT，Crossover和Sedans等高端电动汽车。而Deus Vayanne是不是这种合作模式的成品？Deus当然不会主动说。
最后Deus Vayanne限量生产，Deus计划建造99辆，首批交付时间为2025年。价格官方没有透露，但相信能买得起的都是超级富豪了。不知那位国内买家对有Deus Vayanne兴趣么？
