今天我们就聊聊一个汽车行业的小小分支-------汽车资源一般人基本就很少接触过这些行业!客户询车的时候，能马上对接各个资源公司，了解最新行情，最优车源。你能拿下更多的潜在购车用户，扩大利润空间！当然跟大体群众当中，跟资源打交道的机会微乎其微。关注我能让你发现更多你不知道的信息！
今天我们就聊聊一个汽车行业的小小分支-------汽车资源
一般人基本就很少接触过这些行业 ! 如果有人跟你说有个汽车行业叫资源公司！估计很多人也比较懵逼吧！ 根本不知道这行业是做什么的吧！
说到汽车资源公司和汽贸店，好多人的存在一些误区就是认为这些都不是正规的汽车销售渠道，卖出去的车没有保障，很多人觉得天上不会掉馅饼，觉得汽贸或者资源都是骗子，要不同样的车，凭什么比4S 店卖得还低，哪里来的利润？
之所以有这种错觉，其实就是这是 "4S 店 " 这种销售模式长期以来基本以垄断的形式存在，人们对其树立的品牌形象有了一种僵化思维，并行于 4S 店的其它销售渠道给忽略了，这些渠道就包括了汽贸店、二级经销商、汽车资源公司、汽车超市、综合展厅类的名车店等等。
先说一下汽贸和资源的区别，一般汽贸都是有门头的，也就是说有线下实体店面，有展厅和店内展车的，在大多数城市 4S 店比较集中的地方，附近汽贸就会多一些；
而那些纯做汽车资源的公司，就不需要门头了，很多都是找一个写字楼里租一个办公室，给员工有一个固定和集中的办公点，而没有带展厅的店面这种的。
另外做汽贸和新车资源最大的区别在于，汽贸店一般都是直接对接一手客户，其销售的主要对象是个人车主，把车卖给当地那些要买车的人，基本以本地的为主，也就是 B2C 类型的；
而纯做资源的客户一般不会有直接终端消费者，他们的客户大多数是其他的资源商或者汽贸、名车店、综合展厅等，也就是说面向商家用户的，即 B2B 类型的业务。
为什么在各地的汽车市场上看到都是汽贸店、名车店等展厅的，但没有汽车资源公司这样的一个店面，因为他们不需要店面，只是做车源供需匹配，当然不是简单的供需信息匹配，这其中还包括中间的车辆采购、运输等资金和物流的处理。
举个例子，比如，你要买车了，你喜欢某款车某个特定的颜色或者某个特定的配置，而你们当地 4S 店没有这个车，或者定车的话需要等至少一个月左右才来车，你不想等，又或者你们当地 4S 店里有你要的这个车，但是价格太不给力，你会不会很懊恼？
这个时候，如果你路过一家汽贸店，或者你有朋友认识做汽车资源的，你说了你的情况，汽贸或者资源跟你说，他们可以帮你搞定，不仅是你想要的颜色或者配置这么简单，价格还比 4S 店更给力，还能做到验车提车后正规发票、全国联保，无非就是跨地区提的车而已。
市场有需求，就有买卖，同行业做的人多了，自然各种渠道的都有。
新车车源，毕竟除了 4S 店可以直接在厂家拿到车外，其它的二网经销商、综合汽贸店等中小商家对车源的需求还是很迫切的，经常处于没有稳定的车源，用户买什么车就找什么车、店里有什么车就只能卖这些车
汽贸找到汽车资源公司。客户询车的时候，能马上对接各个资源公司，了解最新行情，最优车源。你能拿下更多的潜在购车用户，扩大利润空间！
当然跟大体群众当中，跟资源打交道的机会微乎其微。关注我能让你发现更多你不知道的信息！
