2019年7月，我买了人生当中的第一部车---哈弗F5，落地不到12万。油耗：最近走小长途比较多，市区跑得少，综合油耗在6.6左右，这个车重只有6.6个油耗还算比较省油，出了磨合期之后最高的油耗是在7.5个，所以我觉着哈弗油老虎的称号是过去时了。
2019年7月，我买了人生当中的第一部车---哈弗F5，落地不到12万。买车时，也兜兜转转了好多车，有三菱奕歌，启辰T90......要么是价格不合适、预算不够，要么是网上车评不好不敢入手，正好同事买了哈弗F5的顶配版，试驾了一下感觉还行就入手了。回头想想，其实这个价位的自己喜欢就好了，当时是小白，任何一个小问题都会纠结好久好久。如果现在有人问我10万元左右推荐什么车，我会毫不犹豫地告诉他：自己喜欢就好了......转眼两年已过，也该总结一下用车感受了。
油耗：最近走小长途比较多，市区跑得少，综合油耗在6.6左右，这个车重只有6.6个油耗还算比较省油，出了磨合期之后最高的油耗是在7.5个，所以我觉着哈弗油老虎的称号是过去时了。听别人说国产车时间长了不行等等，这个只能等时间的验证了。
外观：仁者见仁，智者见智。
配置：足够使用，我买的是自动低配版本，我感觉这个版本的好多配置我都一次没用过，就跟手机一样，还没弄明白好多功能就又该换了.......简单说一下吧，多功能方向盘很有运动风格，逼格拉满；倒车影像，非常清晰，对于新手倒车是非常的友好；人机交互功能，行车电脑整个逻辑还是比较清晰的，几乎所有的功能都可以用一句你好哈弗来实现控制，一边开车一边实现车内的其他功能很是方便；手经常会触摸到的地方几乎都是软性材料包裹，没有那种廉价的塑料感。
舒适度：座椅宽大，乘坐舒适性优秀，坐姿高，视野好。个人感觉这款车的座椅包裹性很强，最起码比市面上大多数紧凑型轿车的包裹性要好，腰部的支撑性优秀。行驶中的发动机噪音抑制得还算不错，车厢内听到的最多的是路噪和风噪。总体来说，这款车的舒适性不错。顺便给大家安利一下舒肤佳石榴味的香皂，放车里淡香不刺鼻，强烈推荐。
空间：空间够用，尤其是宽度还算可以。后排空间稍微局促一些，但对于家用来说足够了，头部空间还算可以，但是整个车厢的造型会给后排头部压迫感。近乎全平的地台对后排乘客很友好。
缺点：后备箱小，规整度挺好，就是进深太短，几乎就是一个行李箱的进深；小异响：行驶中类似塑料件摩擦的异响时有时无，尤其是转向的时候，类似滋滋滋的声音，有强迫症的人听到这种声音很难受；手自一体变速箱在挂挡中会不注意地挂的手动挡上，这点很烦，不小心拨到手动挡之后还得挂空挡然后再挂到D挡上，可能是我不知道手动-自动的切换方式。
总之，用车两年以来没出过让人无法接受的毛病，行车品质对我来说也足够了，起步会有点肉的感觉，但是还是说自己怎么想，不紧不慢生活怎么会在乎起步的那几秒钟呢？平常心态，这就是一款没啥优点也没啥缺点的家用车，正常用一点问题都没有！
