青黄相接，13号线从此不再孤单，1号线南段终于开通了~青岛又一条跨海地铁，总算摆脱之前“6线4换乘站”的畸形网络了……与大部分城市不同，青岛第一条开通的地铁并不是1号线，而更为“离谱”的是，当青岛的13号线开通后，1号线仍然没开。直到2020年底，1号线带着他的小伙伴——7号线一期贯通运营了，只不过1号线南边止于青岛北站，造成了当时全网络共6条线路，却只有4个换乘站的状况。
青黄相接，13号线从此不再孤单，1号线南段终于开通了~
青岛又一条跨海地铁，总算摆脱之前“6线4换乘站”的畸形网络了……
与大部分城市不同，青岛第一条开通的地铁并不是1号线，而更为“离谱”的是，当青岛的13号线开通后，1号线仍然没开。
直到2020年底，1号线带着他的小伙伴——7号线一期贯通运营了，只不过1号线南边止于青岛北站，造成了当时全网络共6条线路，却只有4个换乘站的状况。
而且更特别的是，这4站其中有两个都是2/3换乘，实在是……
不过，1号线南段通车之后，从此一切都将改变。JC在网上看到有人说这是“青黄相接”，想了一想，这竟然是一语双关啊：
· 13号线——青色；1号线——黄色
· 青岛市区与黄岛区终于有地铁连接
大家觉得有没有道理呢？
↑ 自制线网图
毕竟是个大更新，不过和近期发布的大部分线网图一样，都是JC以前已经预留好的，中心地带终于没那么空了~
1号线因为目前还有与7号线贯通的路段，所以现在全线长度接近60km。看到那么多站点，跑完一趟也要可能也要接近两个小时吧……
同时，南段通车后不仅结束了13号线脱网运营长达三年的历史，还连接了2号线与3号线，使全线网的换乘站数增加到7个！
PS：假设讨论单程运行谁最久的问题，成都6号线有话说；而说到换乘站密度高的还要数南昌，4条线路就有9站换乘……
（图源：网络）
