“十四五”期间，山东提出打造轨道上的山东。济南至济宁微山高速公路，简称济微高速，亦称为济济高速，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网络布局规划中的“济宁机场连接线”。本项目于2019正式开工，截至目前，该项目路基土方工程基本完成、桥梁梁板架设完毕，完成工程总量的75%以上，为明年底竣工通车奠定坚实基础。据了解，由山东高速集团投资建设的济南至微山高速公路济南至济宁新机场段项目获山东省发展改革委核准批复。
“十四五”期间，山东提出打造轨道上的山东。到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
济南至济宁微山高速公路，简称济微高速，亦称为济济高速，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网络布局规划中的“济宁机场连接线”。起点位于济南绕城高速二环线，向南依次经过青银高速、董梁高速、济宁新机场、鲁南高铁济宁东站日兰高速，终点连接枣菏高速，路线全长约148公里。
济微高速分为两段：济南至济宁新机场段，济宁新机场至枣菏高速段。济南至济宁新机场段起自济南市长清区，经肥城市、宁阳县，济宁兖州区、高新区、太白湖新区，终止于微山县，连接济宁新机场。项目主线全长88公里，估算投资141.4亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计速度120公里/小时，计划工期36个月。
济宁新机场至枣菏高速段项目起自与规划G327连固线交叉的济宁新机场西互通立交，止于两城镇西的在建枣菏高速，项目桥梁占比高达64.3%，跨路跨河施工点多，是省内装配式设计、施工规模最大的高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准，全长59公里，路基宽度27米，设计速度120公里/小时，估算投资为93亿元。 本项目于2019正式开工，截至目前，该项目路基土方工程基本完成、桥梁梁板架设完毕，完成工程总量的75%以上，为明年底竣工通车奠定坚实基础。
据了解，由山东高速集团投资建设的济南至微山高速公路济南至济宁新机场段项目获山东省发展改革委核准批复。 这意味着这段高速公路距离正式开工不远啦。
济宁，山东省辖地级市，是山东省政府批复的淮海经济区中心城市之一、是历史文化名城、滨水生态旅游城市。济宁地区历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一，济宁市共有世界文化遗产2处，国家级重点文物保护单位41处。
项目的建设，对优化山东省高速公路网布局，改善区域交通运输条件，推动省会经济圈和鲁南经济圈互联互通具有重要意义。对于济宁的经济、旅游发展有很好的拉动作用。增强百姓对幸福生活的体验感和获得感。
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