新车与Ranger同平台基于T6平台打造，定位中型SUV，该车将拥有7座空间布局，动力上将会搭载柴油与汽油多种动力可选。据悉，未来新车会在国内同步换代。内饰方面，此次新车并未公布，后期有曝光我们在第一时间解读。作为福特Ranger皮卡的同平台车型，我们更感兴趣的是这一台SUV车型的越野能力和通过性表现。动力方面，根据目前曝光仅有信息显示，新车将会继续提供柴油发动机，以满足一些特殊地区的使用刚需。
【懂车之道 新车】近日，我们从福特官方获悉，海外全新一代福特Everest（国内市场称为撼路者）将于3月1日正式发布。新车与Ranger同平台基于T6平台打造，定位中型SUV，该车将拥有7座空间布局，动力上将会搭载柴油与汽油多种动力可选。据悉，未来新车会在国内同步换代。
早前的江铃福特撼路者虽然说在国内销量表现惨淡，但是大家对它整体印象还不错，我们总结些部分车主的反馈，如下
优点：带大梁，抗造，过个小沟小砍跟玩一样，全车配备的TMS，车辆稳定性、安全性有着不错的表现；整车的样子敦实、车身高，开着非常有安全感有面子；喝92号油，走到哪都不怕，还省米。
缺点：电器机械故障不少，油耗不低，可靠性一般。
外观上，仅从官方发布的预告图上来看，新车整体外观造型已经大体上露出来了。细节上来看，比如前大灯组的“C字形”LED日间行车灯。
中网部分，此次采用大尺寸前进气格栅以及贯穿前脸的双条幅中网结构，搭配上这样的高大的车身尺寸，新车也就拥有了不错的硬派气质。
新车前包围，此次采用了贯穿式的散热开口设计，除了提升散热效果，设计感也得到提升，两侧配备雾灯组，新车前脸整体给人的感觉就是霸气。
来到车身侧面，新车整体结构还是一台十分标准的SUV车身框架，因为平台的缘故，我们总是会把它与Ranger对比，来看区别，新车的轴距增加50毫米，先不说其他的改变，最直观的改变就是拥有更加良好的后排乘坐空间和车厢乘坐舒适度。
另外，新车前后轮眉造型非常宽大，搭配上大尺寸密条辐轮圈，轮胎具体尺寸，目前并未公布，不仅提升通过性，也增加新车的硬派气质，更容易讨得越野一族朋友的青睐。
来到车身尾部，新车采用了透明式的尾灯外壳并采用黑底点缀，配有贯穿式的黑色装饰条链接，新车视觉宽度上做的不错。新车后包围采用的设计没有特别的地方，比较规矩的设计，还采用了隐藏式的排气布局，整车尾部的设计在我们预料之中，尾部整体感还算做的不错。
内饰方面，此次新车并未公布，后期有曝光我们在第一时间解读。结合此前，我们曾经获取过新车的内饰谍照，当时新车是右舵车型，新车中控台采用了福特传统的设计风格，并未看到大尺寸中控屏幕，而是仅仅配备了一款尺寸小巧的屏幕，我们猜测只能显示相关的信息，这就足以看出新车主打实用性，工具属性更强。
从车厢内部的布局来看，中控屏幕两侧将会集成一些物理按键。此外，中控台上将会依旧采用非常传统的设计，大量旋钮的出现意味着，新车保留了福特皮卡的粗犷、原始的一面。此外我们还可以看到，新车将会配备一款旋钮式换挡机构，同时，驾驶模式选择功能也将出现在新车之上。作为福特Ranger皮卡的同平台车型，我们更感兴趣的是这一台SUV车型的越野能力和通过性表现。
动力方面，根据目前曝光仅有信息显示，新车将会继续提供柴油发动机，以满足一些特殊地区的使用刚需。有些网友也会去参考Ranger车型，撼路者也将使用汽油版的EcoBoost V6发动机。
也有国外媒体透露，新车在海外市场推出搭载2.0T柴油/3.0T V6柴油发动机的车型供消费者选择。未来国内市场是否会同步调整，我们不得而知，更多消息，我们将进一步跟进报道。（图：来源motor1 ；文：懂车之道 付阳 编辑 ）
