目前大部分车主仍与经销商处于僵持中。于是，他投诉该店，并提出对方终身质保以及赔偿造成的损失的诉求。但对重新喷漆对车辆造成的贬值赔偿问题，一直没有作出回应。经过到4S店确认，是车辆车漆的质量问题。据不完全统计，目前已经有400多名车主成为此次赤兔车漆事件的受害者。但该售后人员称不方便透露其联系方式，并表示可留下电话，通知对方回电。但截至发稿前，对方并没有任何哈弗品牌厂方、店方工作人员联系记者。
哈弗赤兔爆漆 批次?最近，先后有多名车主向南都·湾财社曝料，称他们购买的哈弗赤兔车漆存在明显鼓包、起皱等问题为此，他们向经销商及厂家提出了投诉，但对方给出的解决方案，让他们感到并不合理目前大部分车主仍与经销商处于僵持中，今天小编就来聊一聊关于哈弗赤兔爆漆 批次?接下来我们就一起去研究一下吧!
哈弗赤兔爆漆 批次
最近，先后有多名车主向南都·湾财社曝料，称他们购买的哈弗赤兔车漆存在明显鼓包、起皱等问题。为此，他们向经销商及厂家提出了投诉，但对方给出的解决方案，让他们感到并不合理。目前大部分车主仍与经销商处于僵持中。
哈弗车主集体反映车漆问题
广州哈弗车主黄先生向南都·湾财社记者反映，今年8月1日，他在广州番禺区陈唱寰宇汽车销售公司4S店购买了一辆长城哈弗赤兔的2021款1.5T黄金兔。在8月5日检查车辆的时候，发现车漆存在大量软鼓包现象，而引擎盖上也有掉漆和鼓包的情况。于是，他投诉该店，并提出对方终身质保以及赔偿造成的损失的诉求。但4S店方面并不同意，只答应为他的车辆作修复。然而，他注意到，其他车主也反映车辆有类似现象，并指出做完“修复”后，仍然会出现同样情况。
深圳车主陈先生告诉南都·湾财社记者，他在去年11月下旬在深圳哈弗4S店购买了一辆2021款的1.5T铂金兔。今年8月15日检查车辆的时候，发现车辆左后门、前机盖及后尾门车漆出现大量“ 褶皱”以及“鼓包开裂”的情况，于是向购车4s店投诉，并提出“车漆及钣金件”终身质保以及赔偿“因汽车质量上造成的车辆折损的诉求”，目前4S店只答应修复现有问题的地方，对重新喷漆对车辆造成的贬值赔偿问题未作出回应。
东莞车主张先生表示，去年9月中旬，他购买了一辆2021款的1.5T黄金兔，也是在前段时间发现车辆所有车门内侧、前机盖车漆出现大量“ 褶皱”以及“鼓包开裂”的情况，于是向购车4S店投诉，并提出“车漆及钣金件”终身质保以及赔偿“因汽车质量上造成的车辆折损的诉求”。到目前止，4S店只答应修复现出问题的位置，对全车车漆非人为损伤给予终身质保，赠送五次与首保一样的保养，并补偿200-300元误工费。但对重新喷漆对车辆造成的贬值赔偿问题，一直没有作出回应。
南昌车主胡先生也是在去年8月底购车，他购买的是哈弗赤兔2021款1.5T铂金兔。今年8月上旬他发现车漆存在大量软鼓包起泡，包括四扇车门、引擎盖和尾箱门，尤其是车门里面全是爆漆。像他这种情况，必须拆下车门维修，维修后难免涉及到车辆的折旧等损失。经过到4S店确认，是车辆车漆的质量问题。经过多次沟通，目前4S店同意质保和送保养，但厂家方面从未回复如何处理，至于他提出的其他诉求，对方均不同意。
这次大多数车漆门事件的受害车主，基本诉求都大致相同：车漆整车免费终身质保且全国联保（非人为无论第几任车主），经销商应给予十次全额保养（包括工时物料等费用），因车漆质量导致的车价折损赔偿 修车时的误工费等（价值不低于壹万元），厂家公开发布赔偿通告（包含赔偿内容协议和长城官方公章）。然而，目前经销商方面也都只同意车漆质保和送保养。
据不完全统计，目前已经有400多名车主成为此次赤兔车漆事件的受害者。而且，有不少车主反映，至今哈弗厂商给出的解决方案让他们难以接受。南都·湾财社记者在第三方汽车投诉类平台看到，最近一段时间，关于哈弗赤兔的投诉量已经高居榜首。而最主要的投诉原因，反映车漆开裂鼓包、起皱的占了大部分。其中，涉及车型包括2021款激擎版1.5T铂金兔、2021款激擎版 1.5T黄金兔、2022款劲享版 1.5T黄铜兔、2022款劲享版 1.5T紫铜兔等配置车型。
商家回应称只是个案
对于此次大批哈弗赤兔车主反映的车漆问题，广州市陈唱寰宇汽车销售公司4S店一名售后人员称，由于黄先生的车辆有专员负责，他对其车辆并不了解，而他自己这边的车主并没有反映类似情况。而南都·湾财社记者提出与该专员取得联系，以核实相关细节。但该售后人员称不方便透露其联系方式，并表示可留下电话，通知对方回电。但截至发稿前，对方并没有任何哈弗品牌厂方、店方工作人员联系记者。南昌一名哈弗授权4S店售后人员也表示，有赤兔车主反映的车漆问题，是他们售后技术负责人对接并出具方案，自己并不清楚。
而在成都车展上，哈弗展台一名销售人员被问及这次的赤兔车漆事件时，也回应该店没有接到车主反映这种情况，他称可能只是个别车主碰到的个别案例。
可通过汽车三包规定维权
有业内人士表示，像这种车辆普遍出现的车漆起皱、鼓包现象，有可能是喷漆时含水导致，与喷漆房湿度过大有关系。在具体施工过程中，还有众多操作不当的原因，导致这种现象发生。比如，在车间作业过程中，如果喷涂次数过多，漆膜过厚，油漆层之间的流平时间不足，或者使用了错误的稀释剂。在汽车漆中，使用高挥发性的油漆稀释剂，当油漆处于干燥状态时，漆膜表面已经快速干燥，内部的溶剂无法正常挥发，阻碍了内部漆层挥发物的挥发，最终导致面漆层分离，油漆隆起。当然，除了施工问题，喷漆的原料本身是否存在质量问题，也需要调查清楚。
广东大同律师事务所主任郑旭森律师认为，现在双方处于协商的阶段。因此，如果汽车生产厂商和4S店不能给出满意的答复，家用汽车车主可以考虑要求适用《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条第四点之规定，“因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的”，可以凭购车发票、三包凭证选择更换汽车产品或者退货。至于车主们纠结的车辆可能发生贬值问题，在广东省内的司法实践中法院，并不支持车主关于车辆维修导致贬值的赔偿诉求。
南都·湾财社记者 梁罗喆
