根据我们掌握的信息来看，东风本田全新一代CR-V或9月27日上市。这一世代的本田设计语言都不同程度受到新一代思域的影响，新CR-V的侧身设计也没有往日那么多大幅度上扬的线条，整体显得较为平直和老实，相信也能被大部分家庭买家审美所接受。值得一提的是，本田还首次为CR-V提供坡道下降控制，以适应更多样化的地形。有关新CR-V更详尽的资讯，我们将会持续跟踪报道。
【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从海外媒体处获悉，全新一代CR-V现已正式公布在美国市场售价。新车共推出7款车型，起售价31110美元，约合人民币21.54万元。
根据我们掌握的信息来看，东风本田全新一代CR-V或9月27日上市。作为本田旗下多年来最畅销的SUV车型之一，新一代CR-V换装更为方正硬朗的设计语言，车身尺寸进一步扩大，内饰也基本同步了现款思域的布局与风格。而动力上将提供燃油版和混动版可选，在输出参数上也有一定的优化。
（红色车为燃油版、蓝色车为混动版）
新一代CR-V拥有燃油和混动两种截然不同的造型风格，两者的中网均以熏黑蜂窝状处理，前大灯组与中网融为一体，中网的上边缘直接穿插至前灯组内，将前灯组一分为二，让LED日间行车灯和远近光灯彻底被分开。但不同的是，燃油版的套件较为温和，保险杠并没有太复杂的装饰，而轮毂也显得较为朴素。而混动版则显得更为高配，保险杠两则拥有金属质感的进气口装饰，而轮毂、外后视镜等处也采用熏黑样式，显得更富有运动感。
这一世代的本田设计语言都不同程度受到新一代思域的影响，新CR-V的侧身设计也没有往日那么多大幅度上扬的线条，整体显得较为平直和老实，相信也能被大部分家庭买家审美所接受。尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2700mm，相比现款车型，车长增加了82mm，车宽增加11mm，车高增加1mm，轴距增加39mm。
新车的尾灯虽然继续沿用经典式竖置与横置相结合的布局，但倒钩式的形状显得更为亮眼，甚至令人想起沃尔沃XC60的设计。另外，尾门和保险杠的线条更为简洁之余，也打造出一定的立体感，并有双边共两出的镀铬排气，总的来说，观感高级了不少。
新车的内饰同样深受全新思域的影响，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素使得座舱比现款更年轻、更令人有驾驶欲望。北美车型的低配为7英寸触摸屏，在更高配置的车型上，屏幕增加到9英寸，并提供灰色和黑色内饰可选。此外，Apple CarPlay和Android Auto也会是车机的标准配置，车机方面，预计也会和思域有绝大部分的相同，并针对本土化在线应用作出适配。
配置方面，有360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持等安全配置，还有无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、座椅加热、语音控制、品牌音响等舒适性配置。当然，HONDASensing安全辅助系统也不会缺席，新车还拥有一个具有 90度视野的新广角相机、盲点监控、交通拥堵辅助系统等功能。。值得一提的是，本田还首次为CR-V提供坡道下降控制，以适应更多样化的地形。
（东风本田新一代CR-V申报图）
动力方面，新车将有燃油版和混动版，燃油版依旧搭载现款1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力、最大扭矩243牛·米。混动版车型搭载全新的第4代双电机混合动力系统，配备全新改进的2.0L阿特金森循环四缸发动机，与两个电机一同带来综合功率204马力、335牛·米的表现，新车还首次提供高达1000磅的牵引能力。有关新CR-V更详尽的资讯，我们将会持续跟踪报道。（文：太平洋汽车网 柳昀青）
