深圳外环高速二期正式通车2022年1月1日上午10点深圳外环高速二期正！式！开！通通车后，宝安⇌坪山最快1个小时左右就能到达-深圳外环高速二期-开放通车先来复习“亿”遍这条让深圳人「横着走」的交通大动脉——深圳外环高速公路深。
2022年1月1日上午10点
深圳外环高速二期
正！式！开！通
通车后，宝安⇌坪山
最快1个小时左右就能到达
- 深圳外环高速二期-
开放通车
先来复习“亿”遍
这条让深圳人「横着走」的
交通大动脉——
深圳外环高速公路
深圳外环高速公路是广东省智慧高速省级科技示范路，由深圳段和东莞段组成，全长约94km，其中深圳段77km，东莞段17km。
深圳外环高速公路线位图
深圳段分三期建设，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路。全线采用双向六车道高速公路标准建设。
刚刚开通的二期路段全长9.35km，起点接一期工程终点惠盐高速，往南经坪地、坑梓，终点接聚龙路。
二期通车后，从宝安到坪山，全程最快约1小时左右即可到达，成为深圳东西向最便捷的高快速主干道
在建设和运营中，外环二期呈现诸多“智慧高速”亮点——
全国首条5G全覆盖高速
沿途布设多功能智能杆，实现智能路网监测、智慧应急指挥、无人驾驶辅助等功能。
路网综合监测
路网监测与指挥调度系统通过集中管理，与广东省运输厅数字化平台实现数据互通。
基础设施数字化
采集数据后结合三维实景建模，实现基础设施数字化、可视化管理。
北斗高精定位定位综合应用
基于北斗 5G的边坡安全监测系统，对重要数据进行实时采集分析，及时掌握边坡安全状态。实现隧道内卫星导航信号实时覆盖。
智慧运营及管养
建成无人机飞行指挥调度中心，有助于道路运行监测、构造物巡查监测、道路应急指挥救援。
外环二期主线
- 收费站 & 服务区 -
外环二期共设置收费站3处（宝龙、金沙、坪山）；互通立交3处（宝龙、坑梓东、金沙）；服务区1处（横岭）。
外环二期宝龙互通
宝龙收费站
宝龙收费站设有1个合并式广场共计7条车道（3入4出），所有车道均具备ETC快捷通行功能。
坪山临时主线收费站
坪山临时主线收费站设有2个分布式广场共计12条车道（4入8出），所有车道均具备ETC快捷通行功能。
坪山临时主线收费站待深圳外环高速深圳段三期工程建成通车后即撤销。
金沙收费站
暂未开通。
横岭服务区
横岭服务区位于深圳外环高速二期坪地互通东南约1.5公里处，设南北两个服务区。
其中北区（东南至西北方向）占地面积3.9万平方米、设有217个停车位，南区（西北至东南方向）占地面积3.3万平方米、设有204个停车位。
- 更快更便捷 -
外环二期开通后，给司机们带来的便捷可太太太太太太多了——
跨市域交通出行
深圳东部及惠州片区-粤西片区及广州方向往返更顺畅
以前
从深圳东部及惠州片区往返广州和中山、珠海片区，按传统路线可经机荷高速转广深高速，从虎门大桥或南沙大桥过江往返中山、珠海等粤西片区；
现在
深圳外环高速二期开通后，新增一条往返广州、东莞及珠江口西岸的路线，新路线缩短通行里程、减少通行费用，高峰时段可节省司乘人员约40%-50%的出行时间。
路线比选情况如下图所示
市内交通出行
深圳东部与西部片区往返更快捷
以前
从坪山片区往返光明及宝安片区，按传统路线可经惠盐高速或选择南坪快速转水官高速，再从机荷高速及龙大高速往返光明片区。
现在
深圳外环高速二期开通后，新增一条往返光明坪山片区的路线，新路线可节省约40%-50%的出行时间。
路线比选情况如下图所示
片区交通出行
坪山中心区高速出行更便利
以前
坪山中心区进入高速公路进行跨区域通行，按照传统路径可从地方道路前往坑梓站、龙岗站，或从南坪快速绕行约20公里前往横坪站。
现在
深圳外环高速二期开通后，新增一条更便利的高速出行路线，新路线可缩短进入高速里程，减少地方路通行时的红绿灯等待数量，节省50%的地方道路行驶时间。
路线比选情况如下图所示
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转自：深圳交通
来源： 第一现场
