激光下料目前，在汽车冲压车间内，主要使用的激光下料切割机有两种，一种是二氧化碳激光切割机，另一种是光纤激光切割机。由于激光下料时，产生的热量比较集中，对工件的热影响区比较小，可以有效控制工件的热变形，尤其对要求直线度的细长工件效果较好。
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导读
我国传统制造业正在进行结构调整和转型升级，高端、精密、自动化和智能化成为制造业发展的新趋势。为适应大型覆盖件精密冲压，提高冲压生产线的生产质量和使用效率，汽车冲压车间通常会引进适合自身生产的先进技术。今天我们就来说说最近在各大汽车冲压车间内都很火的先进技术！
AGV
小车
Automated Guided Vehicle，简称AGV，通常称AGV小车，指装备有电磁或光学等自动导引装置，以可充电的蓄电池为动力来源，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需要驾驶员的搬运车。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行驶路线。
AGV
小车
作为CIMS的基础搬运工具，AGV小车在汽车冲压车间内大显身手，不仅可以高效、准确、灵活地完成搬运任务，而且行驶路径可以根据生产工艺流程的改变而灵活改变，在降低了运行路径改变费用的同时，大大提高了冲压生产线的柔性和智能化水平。目前，AGV在世界主要汽车厂，如通用、丰田、克莱斯勒、大众等汽车厂的冲压生产车间得到了普遍应用。
激光
下料
激光下料指利用激光振荡器输出的激光以光速通过聚焦镜聚焦，产生高密度能量照射在金属或非金属等材料上，使之蒸发而进行的下料方法，可进行缝隙较小的高精度下料。
激光
下料
目前，在汽车冲压车间内，主要使用的激光下料切割机有两种，一种是二氧化碳激光切割机，另一种是光纤激光切割机。与传统机械式下料方式相比，激光下料在下料要求作出调整时，无需争分夺秒地更换下料模具，只需工程师修改激光器的数控程序，十分方便快捷，且激光下料能十分简单地切出各种适合的轮廓，最大可能的使得冲压工序变得容易。
由于激光下料时，产生的热量比较集中，对工件的热影响区比较小，可以有效控制工件的热变形，尤其对要求直线度的细长工件效果较好。随着激光下料工艺参数的不断完善，激光下料在数控代码的转换上更加快捷高效，能够通过编程更好地处理下料本身存在的缺陷造成的质量问题，使整个生产过程更加系统化、完善化和高效化。
激光
检测
激光检测是一种不影响被测物体运动的非接触式测量，具有精度高、测量范围大、检测时间短的优势，同时具有很高的空间分辨率，应用有我们熟悉的有激光干涉测长、激光测距、激光测振、激光准直、激光测位移、激光散斑测量等。在汽车冲压车间，运用激光检测技术时一般采用激光测距原理和激光测位移原理。
激光
检测
激光检测技术实现了对工件尺寸、形状、颜色等特征的自动判断和识别，相比人眼所做的测量和判断，激光检测具有高度自动化、效率高、精度高、稳定性强、可适应危险环境、感光范围广等优势，是实现工业自动化和智能化的必要手段。
伺服
冲压
servo，伺服的意思，是机械位移、加速度的反馈控制系统，主要作用是使输出的机械位移或转角准确地跟踪输入的位移或转角。伺服冲压技术，指用来精确地跟随冲压过程的反馈控制系统/随动系统。
伺服
冲压
与传统全自动冲压线相比，全伺服冲压生产线在生产中呈现出速度快、集成度高、灵活性强等特点，实现了“绿色、智能、融合”的全伺服高速冲压生产。当配备良好的上料装置、横杆机械手及尾线系统时，整条冲压线能够在保证高产量和高质量的同时，还具有极短的模具与端拾器的更换时间，进而实现降低零部件单位成本，从而提升冲压车间的经济效益。
优秀案例分享
宝沃汽车北京密云工厂的冲压车间采用高速伺服自动化生产线，实现100%自动化生产。运用“七轴机器人 横杆”的传输系统，实现柔性化高速传输，全面提高生产工作的效率，冲压线实现整线封闭，冲压节拍达到15SPM（冲次/分钟）。为更好的满足产能及零件品质的要求，宝沃选择订购了业内先进的大型伺服冲压线，该伺服冲压线的运用能够实现较高的产能与产品质量，同时缩短了模具和端拾器的更换时间。
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