随后，搭乘一辆出租车前往火车东站附近的某酒店。为了赶路陈先生答应这一要求。2涉事出租车牌号没有登记在册由于时间匆忙，陈先生第二天要到外地出差，当时用手机拍下该辆出租车的牌号“桂A662BR”。再加上驾驶员及车辆都未经正规渠道备案，乘客乘坐“克隆”出租车，将面临较大的安全风险。据了解，仅2018年，南宁市交通执法支队总共查扣“克隆”出租车138辆。
手机导航上显示两地距离为16.3公里 陈先生供图
从朝阳路打车到火车东站附近某酒店，车费共计146元，乘客陈先生对车牌号为桂A662BR出租车的行驶公里数以及收费产生怀疑。没料到，司机出具发票后叫他“如有异议可以举报”，陈先生事后发现，票据上标注的出租车牌号竟然为桂AA0000。
记者2月16日采访了解到，这两个出租车牌号没有登记在交通运输服务系统里。发票上标注的监督电话为南宁康福交通有限公司（以下简称：康福公司），康福公司相关负责人表示，乘客平时可通过顶灯来辨别出租车，一旦遇到议价等行为，应拒绝乘坐并拨打交通运输服务监督电话12328举报。
1 外地客打车到达目的地路费翻倍
陈先生是江苏苏州市人。据其介绍，今年2月7日，他从南宁吴圩国际机场乘坐大巴来到朝阳路火车站前的民航大巴停车点，已经是晚上11时30分左右。随后，搭乘一辆出租车前往火车东站附近的某酒店。
“事前，南宁的朋友告诉我，从火车站前民航大巴停车点到火车东站附近的某酒店，出租车费用在60元左右。”陈先生说，用手机导航查询了解，两地之间最短路程有15公里，最长的走快速环道，路程也只有16.3公里。当陈先生上了出租车后，男司机称，如果要打计费器的话，到达目的地后要多加收10元“补贴费”。为了赶路陈先生答应这一要求。
2月8日0时许，出租车来到某酒店门前停下，计费器显示行程为38.8公里，车费加“补贴费”一起共计146元。陈先生说，“上车后，为了防止司机绕道走远路，一直打开手机导航，结果发现行程跟手机导航一样，只有公里数不同。”面对陈先生的质疑，男司机递上发票解释，车费是根据计费器来收取，如有异议可以举报。
2 涉事出租车牌号没有登记在册
由于时间匆忙，陈先生第二天要到外地出差，当时用手机拍下该辆出租车的牌号“桂A662BR”。事后，南宁的朋友听了陈先生的诉说，认为陈先生肯定是被司机坑了。
“男司机约40岁。我当时没有注意查看副驾驶室前台是否摆放有驾驶员的相关信息。”2月15日，陈先生回到苏州后，拨打本报热线投诉。
随后，记者在陈先生提供的乘车发票上看到，出租车的牌号为“桂AA0000”……发票上的出租车牌号，跟陈先生提供的出租车牌号并不相符。采访中，南宁数名出租车司机分析认为，陈先生乘坐的可能是“克隆”出租车，即假出租车。
2月16日，交通运输服务监督电话12328的工作人员核查后表示，车牌号为“桂AA0000”和“桂A662BR”的出租车，在交通运输服务系统里根本没有登记在册。
3 市民发现乘坐“克隆”的士应举报
2月16日，根据陈先生提供的乘车发票上的监督电话“0771-581×××3”，记者拨打并联系上了康福公司。“这个电话号码是我们公司在使用。但那两个车牌号在我们公司查无记录。”康福公司相关负责人表示，正规出租车发票上直接标注该出租车的车牌号，同时盖有“国家税务总局的公章”。
据这名负责人介绍，“克隆”出租车的计价器很少能真的打得出发票，其车上的GPS终端和评价器只是摆设。乘客上出租车之后，可以通过查看车内标识。正规出租车的副驾驶室前方，张贴有由行业统一印制的服务监督卡，上面有当班驾驶员姓名、车号、监督卡号和相片等信息。乘客可以通过服务监督卡上的照片，跟当事司机进行比对。另外，正规出租车车内还张贴有禁烟标识、价目表等标识标贴，如乘客发现车内缺少此类标识，多半是“克隆”出租车。
“克隆”出租车外观大多比较陈旧，存在乱收费等现象。再加上驾驶员及车辆都未经正规渠道备案，乘客乘坐“克隆”出租车，将面临较大的安全风险。据了解，仅2018年，南宁市交通执法支队总共查扣“克隆”出租车138辆。
康福公司相关负责人表示，他们也将配合交通运输综合执法部门加大打击套、冒牌出租车力度，乘客乘坐出租车时，一旦遇到议价、拼车等行为，应该拒绝乘坐并拨打交通运输服务监督电话12328进行投诉举报。
