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乘坐民航飞机小知识(乘机那些事儿关于飞机的这些冷知识)

时间:2023-06-17 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 星座百科

工程师们在一系列调查后,终于发现,这是由于机舱内的高压会作用在舷窗上导致,矩形结构稳定性较差,很容易在压力的作用下遭到破坏。但经过调查显示,并没有证据表明乘客手中的电子设备会引起飞机故障甚至坠机。据估计,一架商用客机每年至少被雷电击中一次。当然,一旦空乘认为某些乘客对飞行安全构成威胁,就能够向机长申请后逮捕ta。在基本执行中机长是会授权空乘。

乘坐飞机的时候

不知道大家有没有和东东一样

思考过一些“稀奇古怪”的问题

比如

飞机舷窗为什么是椭圆形?

明明禁止吸烟,为什么还要设置烟灰缸?

飞机厕所的排泄物真会砸伤地面上的人吗?

不要着急

接下来东东就为大家答疑解惑

关于飞机的这些冷知识

究竟有多神奇!

No.1 厕所排泄物真会砸伤地面上的人吗?

当然不会!

飞机厕所也是随着技术不断革新逐渐升级成现有样子的。虽然最开始也有过“直排”历史,但后来出于安全和环境保护方面的考虑,采用了现在的真空马桶排放系统。马桶内的排泄物会被真空产生的高压气流送到飞机腹部存储箱内,通过添加具有除臭和分解作用的蓝色化学物质进行处理。

存储箱的开关阀门位于机身外部,保证了排泄物只能在飞机着陆后,由地勤人员回收到处理车上,而不会在半空“抛洒”。

No.2 真空马桶会不会把我也吸进去?

虽然飞机厕所冲水时吸气噪音来势汹汹,但这种情况完全不可能发生。因为飞机上的厕所虽利用真空气泵将污物吸入存储箱,但在马桶垫圈和下水道口间并不会形成气密密封的环境,而是借助真空产生的气流冲刷污物。所以哪怕你坐在马桶上按下FLUSH按钮,也不会被马桶吸住,更不会被吸进去~

No.3 舷窗小孔会不会让舱内空气漏掉?

小孔其实是出于安全考虑,为飞机设计的“呼吸孔”

一般飞机舷窗是由三层结构组成,最里面是塑料,中间和最外面的两层则是玻璃。由于机舱内外部压力不同,有了这个小洞,机舱内的较高气压可以直接作用在最外层玻璃上,当小洞的调节作用达到极限时,最先破裂的玻璃也会是最外面的那一层。这样就能保证机舱还是封闭完整的,乘客才能继续呼吸。而且,它还可以起到防雾排湿的作用,让我们在飞机上能够畅览云上美景。

No.4 飞机启动像汽车一样也需钥匙吗?

现代飞机大部分都是自动完成启动,飞机在加燃料和点火前,会通过空气起动机推动引擎转动。不过有需要的话,还是可以通过手动完成启动。

No.5 椭圆形的舷窗是为了美观吗?

商用客机上的舷窗都是有一定标准的,椭圆形就是很重要的一项指标,这当然不是出于美观这么“肤浅”的原因,而是为了机舱内每个人的安全,必须做成这样。

曾经的哈维兰彗星型客机就因“矩形”舷窗的设计,接连发生致命事故。工程师们在一系列调查后,终于发现,这是由于机舱内的高压会作用在舷窗上导致,矩形结构稳定性较差,很容易在压力的作用下遭到破坏。所以工程师们重新设计了哈维兰的舷窗形状,并改良了其他一些方面,这些措施也一直被沿用至今。

No.6 飞机上明明禁烟,为何还有烟灰缸?

飞机上保留烟灰缸并不是因为航空公司懒得撤掉它们,而是出于全面考虑的结果。因为尽管在飞机上任何一个角落吸烟都是被禁止的,但航空公司担心总有些烟瘾大的乘客无法忍受漫长旅途,跑到厕所偷偷吸烟,并将烟蒂塞到隐秘的角落,从而可能引发更加严重的火灾。所以保留烟灰缸,杜绝隐患。

这里要提醒一下搭飞机的烟民朋友们,尽管飞机上有这么一手准备,不意味着您就可以跑到厕所抽烟。飞机上的烟雾警报装置是相当敏锐的,但凡您点起烟来,就会触发警报。如果您不想被空警从厕所揪出来的话,还是忍忍吧。

No.7 如果手机没关机,真有坠机危险?

关于这个问题,一个很常见的谣言是,电子设备的干扰会让飞机上的雷达失灵,甚至有坠机的危险。但经过调查显示,并没有证据表明乘客手中的电子设备会引起飞机故障甚至坠机。航空专家也认为,现代的通讯技术还是很安全可靠的。

那究竟为什么要关闭电子设备呢?最大的原因是没有关闭的电子设备会干扰无线电通信,而飞机是靠无线电通信和塔台进行联络的。信号干扰会产生令人焦虑的噪音,这会严重影响到飞行员和航空调度员的专注度以及心情。所以,若要安全出行,最好就不要惹毛坐在飞机最前边儿的老大!

不过,自2018年1月18日起,在东航实际承运的航班上,就已经可以全程使用具有飞行模式的手机,以及规定尺寸内(长宽高三边之和不超过31cm)的电子书、视/音频播放机、电子游戏机等小型PED设备同时,东航还提供空中Wi-Fi服务,您可提前在东方航空App或东航官网上申请登录密码,登机后打开手机Wi-Fi功能便可连接东航空中互联网络。

注意:①在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;

②超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用;

③在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰,机组有权要求关闭机上便携式电子设备。

No.8 飞机被雷劈了,可咋整?

这个事情其实完全不用担心,现代飞机都能够承受雷击,而且飞机“遭雷劈”的次数比你想象的还要多。

据估计,一架商用客机每年至少被雷电击中一次。

基本上雷击不会对飞机机体造成伤害,即使有也是小概率的事情。而且若真造成伤害,也只需在检修时替换掉相应零件就可以,不会在飞行过程中造成事故。

No.9 飞行过程中舱门能不能被打开?

当然不可能!别忘了舱内压力要比舱外大的多,这么大的压力作用在舱门上,除非超人,否则就算是地球上最强壮的人也不可能打开它。

提醒:飞机在地面时,部分任性好奇的旅客朋友喜欢擅自打开应急舱门。在这里东东提醒您:这个行为轻则面临罚款、行政拘留,重则构成刑事犯罪,所以咱们还是多一点知识,少一点任性吧。

No.10 飞机喷气发动机究竟有多大功率?

一个喷气发动机的功率相当于28辆F1赛车的功率总和。目前,世界上推力最大的商用喷气发动机是GE航空集团为波音777X研发的GE9X,世界吉尼斯认证的推力记录为134300磅(约60.9吨)。

真是……太有劲儿了!

No.11 机组人员有没有权利逮捕乘客?

当然,一旦空乘认为某些乘客对飞行安全构成威胁,就能够向机长申请后逮捕ta。

要知道,飞机在离地之后,机长几乎就拥有了绝对的飞行安全临机处置权力。包括:治安权;移交案犯权;使某人下机权;免除责任权。在基本执行中机长是会授权空乘。所以文明乘机才是王道!

说了这么多

关于飞机的这些冷知识

你都掌握了吗?

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