众所周知，美国领空是全世界最繁忙的航空空域。911事件发生时，美国领空至少有数千架飞机在飞行。美国空军8点37分接到FAA波士顿空管中心通知，2架F15战斗机在8点46分紧急起飞。如果主动击落客机，杀死上百美国人，就是性质完全不同的事件。没有人能够证明这架客机，未来会造成世贸大楼2000多人死亡。
萨沙历史上的今天。
作者：萨沙
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2001年9月11日：911事件：美国世界贸易中心和五角大楼先后受到恐怖分子劫持的飞机的撞击，共造成2996人死亡。
911事件中，美国战斗机为什么不击落被劫持的飞机呢？
一些无聊之人，认为这是美国自导自演的阴谋，目的是为了打击阿拉伯人。
自然，稍微有智商的人也不会相信。
之所以不击落被劫持客机，原因也不复杂。
第一， 美国防空部队并没有及时锁定被劫持飞机。
众所周知，美国领空是全世界最繁忙的航空空域。
美国和中国有很大不同。
中国人只有很近的旅行才会开车自驾，稍远一些就乘坐动车了。
美国的火车主要是用来运货的，长途巴士速度很慢。
美国人去较远的地方，习惯于坐飞机。
美国机场也是全世界最多的，很小的地方都有机场。
911事件发生时，美国领空至少有数千架飞机在飞行。
而恐怖分子劫持了4架飞机，在我们看来很多，在美国领空上看来很少。
雷达追踪的飞机太多，发现有飞机偏离航线以后，空管并没有迅速反应。
上午8时19分，美国航空公司11次航班的一位服务员打电话告诉美国航空，说“驾驶舱没有回应，商务舱有乘客被刺死，我们可能被劫机。”
这位空姐名叫邓月薇，美籍华裔，是首位向地面控制中心报告客机被劫机消息的人。
上午8时24分，空管经过几分钟的雷达追踪，发现美国航空公司11次航班飞行方向转向纽约，才确定可能有劫机发生。
美国空军8点37分接到FAA波士顿空管中心通知，2架F15战斗机在8点46分紧急起飞。
此时美航11号已经撞入世贸北楼，撞向南楼的联航175已经被劫持，正在飞行。
这边，战斗机从马萨诸塞州空军基地紧急起飞后，还没来得及爬升，就发现世贸大楼已经被11次航班撞击。
随后，175航班在9点02分撞到南塔，两次撞击前后只相距16分钟。
而战斗机是从马塞诸塞州起飞，立即飞到世贸大楼也需要大约10分钟时间，更别说还要搜索目标。
一说飞机起飞仓促，甚至没有携带导弹，只能用机炮攻击。
在这里连续2次撞击后，9时04分FAA波士顿空中交通控制中心发布命令，暂停其管辖区内所有飞机的起飞（新英格兰与纽约州东部）。
可惜，已经来不及了。
第二， 美国方面没想到恐怖分子会用飞机撞大楼。
现代所有恐怖分子劫机后，模式都是同样的，就是利用飞机和乘客进行谈判。
正常来说，恐怖分子会同政府进行一个激烈的谈判，以实现自己的目标，比如释放同伙、给予赎金等等。
人类历史上历史上，还从没有不进行谈判，直接用飞机进行自杀性攻击的先例。
显然，美国方面无法预计到未来发生的事。
就算有机会，他们也绝对不可能击落客机，而是会等待进行谈判。
第三， 击落飞机的影响太大。
人不能做事后诸葛亮，谁也不能预卜先知。
我们今天知道共有三架飞机撞了世贸大厦和五角大楼，当时却不可能有人知道。
大家知道，如果下令击落一架满载美国公民的客机，会有多么重大的政治后果吗？
这就等于是下令，直接杀死一二百美国人。
如果是全面战争时期，说不定会有将军敢于做出这种决定。
而和平时期的美国总统，是很难这么决定的。
这就是一个简单的逻辑，即便世贸大楼最终死了2000多人，这只是恐怖分子的暴行，总统顶多是预防、制止不力。
如果主动击落客机，杀死上百美国人，就是性质完全不同的事件。
在情况不明的时候，就强行下令击落客机，等于直接宣告小布什政治生命的终结。
没有人能够证明这架客机，未来会造成世贸大楼2000多人死亡。
对于911事件谁是真凶，没有值得讨论的必要性。
2004年10月，拉登通过录像承认正是他本人下令发起的袭击行动：“基地组织最初并没有袭击美国的念头，但由于美国偏袒以色列的做法，促使该组织产生袭击美国的念头。”他同时还说，“美国人民的安全既不掌握在民主党候选人克里手中，也不掌握在现任总统布什手中，而是掌握在美国人民自己的手中。”而“美国要想避免遭受新的袭击，最好的做法就是停止损害穆斯林的安全和利益。
2011年5月2日，美军海豹特种部队第六分队，在巴基斯坦西北边境击毙了拉登。
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