火车站代表一座城市的发展和历史，一般不会见到哪个火车站的站名被写错或者存在书写歧义的，唯独1952年10月投入使用的兰州站，所悬挂题字总让人误以为是个错别字，其实内有深意。“辛”字多一横，不但是篆隶的传统，也是楷书之通则。“花港观鱼”作为西湖十景之一，同样作为康熙的御笔。很多人附会说“鱼”字应该是四点底，当时康熙认为“鱼”在沸水里，岂不死鱼吗？其实，“鱼”在繁体楷书中，的确应该是四点底。
火车站代表一座城市的发展和历史，一般不会见到哪个火车站的站名被写错或者存在书写歧义的，唯独1952年10月投入使用的兰州站，所悬挂题字总让人误以为是个错别字，其实内有深意。
全国唯一兰州火车站的“兰”字备受争议，因这首横长，下面两横短的形象与我们常规书写首两横短，底横长的样子差距还是很大的，很多人质疑这个字的正确与否，甚至心底暗暗嘲笑，堂堂兰州火车站，竟然会把“错别字”放在这么明显的地方。
其实“兰州站”这几个字是当时请书法家张邦彦先生写的，他是甘肃天水籍的著名书法家，至今兰州站，进站口，出站口都是他的书作，他在书法界也很有威望，被称为是“简牍之父”。
兰州的“兰”写成上长下短其实主要的原因是解放后，很多字体被规范为简体字，包括兰州的 “兰”，这与历史上的繁体书写有很大出入，所以刚从繁体书写转入简体书写的书家们，就会在这个时候书写出很多“不规范”“不统一”的书写形式，就跟当时六国文字不统一一样。
其实，历史上文字孳乳省缺的现象比比皆是，比如很多景点会以文字的衍变形态来趋炎附会做文章，让人倍感神秘，其实就是文字的演变史，比如：
康熙御笔“避暑山庄”的“避”字多一横，您去景点游览，导游肯定跟您说，这：“寓意着大清帝国的江山更稳当。”
其实，学过《九成宫》的书友都知道，欧阳询就是这样写的！“辛”字多一横，不但是篆隶的传统，也是楷书之通则。
“花港观鱼”作为西湖十景之一，同样作为康熙的御笔。
很多人附会说“鱼”字应该是四点底，当时康熙认为“鱼”在沸水里，岂不死鱼吗？所以老人家将其改为三点底，听着很神秘，很有道理，但其实是康熙帝的戛戛独造吗？
其实，“鱼”在繁体楷书中，的确应该是四点底。但是，应用在行草书中，四点则可以变通为三点，甚至是一横，所以，不要再认为简化字是1956年之后的事了，漫漫的历史长河中，文字早就消无声息地一点一点进行着变化，哪是一个“英雄人物”就能创造出来的？
位于济南的名胜“大明湖”，很多人认为“明”字写错了：“清代为了避大明的讳，故意将日多一横，意思是‘睁眼写错字’”
我觉得这些人才是“睁眼写错字”，我们现在使用的“明”字，最早出现在甲骨文中，《易经》里说：“日月相推，而明生焉。”明”字出现的虽早，然而在很早以前的古代，“眀”、“朙”的写法更为常见，比如咱们看看下面的颜真卿、柳公权都写的是“眀”，颜真卿还写过“朙”，所以说“清代为了避大明的讳”的，可能是历史演绎小说看多了。
位于江苏扬州大明寺平山堂的牌匾上，赫然写着“风流宛在”四个大字，它出自清光绪初年两江总督刘坤一之手。
原作者认为“当时的清政府正处于内忧外患的时代，‘流’字少一点，‘在’字多一点，是刘总督的良苦用心，意思是少一点风流，多一点实在！”
历史小说总是听起来很玄妙，可事实并非如此。“流”和“在”皆属书法中增与减的变通，故可看作为一增一減的典型，历史上早就有之，何来“刘总督的良苦用心”，我看是演绎者的“良苦用心”吧！
还有文字部件的排布位置，比如北师大的“新乐群”楼中的“群”字，启功先生就将“群”“君”“羊”的左右结构变为上下结构，其实这不是什么新奇的发明，历史上早已有之，在这里改为上下结构，也是为了书写的排布美观，没那么多讲头。
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