而除此之外，还有一辆车的地位与犀牛GX可以说是旗鼓相当的存在。这款车虽然在国内的名气不太大，但是它在美国的地位可是无从撼动的。据悉，此款车的名字就是以二战时期美国将领的名字而命名的。所以说，它对于美国的越野爱好者而言，可谓是毕生梦想了。从外观来看的话，该车可谓是霸气十足。与之相匹配的则是前双叉臂式加后整体桥式非独立悬挂的组合。但需要注意的是，想要驾驶该车的话，是必须要持有C1驾照的。
文/鱼七
犀牛GX这款车对于越野爱好者来说，可谓是相当不错的了。这辆车无论是外观还是性能都足以令大众感到心动。而除此之外，还有一辆车的地位与犀牛GX可以说是旗鼓相当的存在。而它就是被称为"越野怪兽"的乔治巴顿-战车。
这款车虽然在国内的名气不太大，但是它在美国的地位可是无从撼动的。据悉，此款车的名字就是以二战时期美国将领的名字而命名的。所以说，它对于美国的越野爱好者而言，可谓是毕生梦想了。那它的动力究竟能否配得上它的称号呢？
从外观来看的话，该车可谓是霸气十足。宽大的中网设计加上黑色饰条的装饰，使得它拥有着难以忘记的视觉效果。而两侧的灯组则采用了卤素灯加LED远射灯的组合，所以无论是它的照亮度还是辨识度都非常的高。
侧面的它，就犹如一辆可以征战沙场的坦克车一样。无论是那棱角分明的线条还是下方那一对38*15.5 R20LT的轮胎，都使得它看起来异常的霸气。而后方的颜值也是丝毫不输于前方的。
一个大大的备胎几乎占据了所有的视线，而两侧的灯组不仅拥有着较为不错的装饰感，而且还为它增加了让人过目不忘的魅力。下方单边单出的排气筒，虽然没有进行过任何的装饰，却还是拥有着无穷的魅力与大气感。
在内饰方面的话，该车也不同于其它车型。质感颇高的三幅式方向盘搭配上一块儿8英寸的中控大屏，便形成了它尤为简洁、大方的整个内饰了。虽然看似简单，但是该车的储物空间可是丝毫不含糊的。
来到后排的话，尤为一提的就是它那宽敞的不像话的后排空间了。由于该车的轴距达到了3584mm，所以它后排的空间可以说是相当充足的了。此外，由于该车座椅的支撑性和柔软度都尤为不错，所以它的乘坐感也是十分舒适、惬意的。
在配置方面的话，该车给出了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以及定速巡航等一系列实用的功能。但较为遗憾的是，该车没有配备道路救援服务、导航信息路况展示以及车联网等功能。
作为一辆专为越野而生的战车，它的动力表现自然是为人称赞的。3.5T V6双涡轮增压发动机 10AT的变速箱，使得它的最大马力达到了435匹，最大扭矩达到了723牛米。如此的数据，可谓是让无数消费者都惊叹不已。
与之相匹配的则是前双叉臂式加后整体桥式非独立悬挂的组合。这样的组合，不仅使得它拥有着更强的防震能力，而且还保证了该车的刚性和承载能力。而正是因为如此的悬挂组合，才使得它具备着如此强的越野能力。
由于它各方面的表现都不错，所以它的价格也丝毫不便宜。据悉，该车的厂商指导价为368-378万，这样的价位虽然会让我们这种普通人感觉高不可及，但是对于那些酷爱越野车且资金充裕的人而言，也只能算作是小菜一碟。
但在将它收入囊中之前，一定要接受它的高油耗和较为简单的配置。如果这两个问题，对你而言无伤大雅的话，该款车一定会让你爱不释手。毕竟，它那霸气的外观、超强的动力、超大的后排空间以及舒适的座椅，都足以成为你购买它的理由。但需要注意的是，想要驾驶该车的话，是必须要持有C1驾照的。
（图片来源于网络，侵删）
