排名第一的是福特F系列皮卡，上半年销量接近30万辆，这个销量还是相比去年同期下降了17%之后的。排名第三的是全新道奇RAM，上半年销量接近25万辆。排名第六的是Jeep大切诺基，上半年销量高达13.4万辆。排名第十七的是日产奇骏，上半年销量为8.7万辆，平均月销量接近1.5万辆。排名第十八的是现代途胜，上半年销量为8.4万辆，平均月销量为1.4万辆，这个销量是国内新途胜的10倍。
文：芝士驾道 原创：宁城
现在已经7月份了，全球各个市场上半年的汽车销量数据统计也已经出来了。今天就带你们看一下美国2022年上半年最畅销的20款车型，看看美国市场的畅销车型在我们国内是否同样受欢迎。
排名第一的是福特F系列皮卡，上半年销量接近30万辆，这个销量还是相比去年同期下降了17%之后的。福特F系列皮卡一直是美国汽车市场销量的第1名，今年新出的福特F150s一上市就成了爆款，在国内同样售罄。在美国市场，福特还推出了F150的电动版，同样是供不应求。
排名第三的是全新道奇RAM，上半年销量接近25万辆。原本道奇是能得第二的，只是因为今年销量相比去年同期下滑了22%，所以被雪佛兰抢先了。道奇RAM是近几年来唯一一款能够跟福特F系列皮卡直接竞争的车型， RAM500俗称霸王龙，在美国市场是个加价的重灾区，这辆车到国内来的售价高达160万。
排名第四的是丰田RAV4，上半年销量超过20万辆，平均月销量为3.3万辆，比国内卖的还好。不过跟国内不同的是，美版RAV4起步就是2.5L自然吸气的排量，而且是8AT变速箱，起步价在2.7万美元左右，折合人民币约18万元。
排名第五的是丰田凯美瑞，上半年销量高达13.5万辆，平均月销量超过2万辆，这个水平跟国内差不多，凯美瑞在国内同样这么畅销。不过跟国内不同的是，美版凯美瑞起步就是2.5L自然吸气的发动机，匹配8AT的变速箱，这套动力跟RAV4是一样的。最低配的起步价不到2.6万美元，约17.5万人民币左右。
排名第六的是Jeep大切诺基，上半年销量高达13.4万辆。这辆车在国内很多人已经快遗忘了，目前国内在售的大切诺基还是上一代的老车型，现在都在清仓甩卖，依旧没人要，而这两天Jeep又宣布退出中国市场。但是美版的大切诺基是全新一代车型，起步就是3.6L V6的发动机，匹配8AT的变速箱，最低配的售价只有3.9万美元不到，折合人民币只要26万多。
排名第八的是丰田汉兰达，上半年的销量接近12万辆，平均月销量接近2万辆，这个销量比国内的汉兰达高了一倍，美国市场的汉兰达更受欢迎。但跟国内不同的是，美版汉兰达有燃油版，而且起步就是3.5L V6的发动机，匹配8AT变速箱，起步价3.6万美元不到，折合人民币约24万多。美版汉兰达的混动版跟国内一样，都是2.5L的混动，但是美版的混动汉兰达起步就标配四驱。
排名第九的是丰田卡罗拉，上半年销量跟汉兰达差不多，接近12万辆。美版的卡罗拉在国内叫雷凌，其实都是一辆车。美版卡罗拉起步是1.8L自然吸气的发动机，匹配的也是CVT变速箱。起售价不到2.1万美元，折合人民币14万多一点，这个要比国内贵。
排名第十的是雪佛兰探界者，上半年销量竟然跟卡罗拉差不多，月销量接近2万辆。这个车在国内基本上就熄火了，国内半年的销量都抵不上美国市场一个月的销量。美版的探界者，无论是售价，发动机还是变速箱跟国内都是一样的，美国人不追求什么大屏，全液晶仪表，反而喜欢传统的实体按键。
排名第十一的是本田CR-V，上半年销量也是11万多辆，平均月销量接近2万辆，跟国内一样畅销。美国市场起步的配置也是1.5T的发动机加上CVT的变速箱。
排名第十四的是福特探险者，上半年销量超过10万辆，平均每个月的销量超过1.7万辆，这个销量基本上是国内探险者销量的10倍。别看国内福特探险者跟美版长得一样，但内饰还是有点区别的，国内的探险者内饰是一块特别大的中控屏，但美版探险者的屏幕就要小一点，都是以实体按键为主。起步动力跟国内都是一样的，2.3T的发动机搭配福特自家的10AT变速箱，但是美版福特探险者的起步价折合人民币只要24万多一点。
排名第十七的是日产奇骏，上半年销量为8.7万辆，平均月销量接近1.5万辆。以前的奇骏在国内非常畅销，但是今年全新一代奇骏上市之后，因为搭载了三缸发动机，所以在国内熄火了，销量急剧下滑。美版奇骏跟国内一样，也是搭载了三缸1.5T发动机，但丝毫不影响它的销量，美国人好像也不在乎它是不是三缸。
排名第十八的是现代途胜，上半年销量为8.4万辆，平均月销量为1.4万辆，这个销量是国内新途胜的10倍。现代这个品牌在国内基本上已经没什么声音了，以前的老途胜在国内还是挺畅销的，但是现在不行了。国内新途胜采用的是1.5T发动机加7速干式双离合的配置，而美版途胜起步是2.5L自然吸气的发动机。
排名第二十的是本田雅阁，上半年销量为8万辆，平均月销量为1.3万辆，国内的雅阁卖的比美国还多，看来雅阁在哪里都很畅销。跟国内一样，雅阁的起步动力也是1.5T的发动机配CVT的变速箱，虽然有2.0T的雅阁，但是价格太贵了，没什么人买。
以上就是美国今年上半年最畅销车型的销量数据，除了皮卡之外，日系车和韩系车在美国是非常受欢迎的，而在国内混的风生水起的德系大众，在美国反而没什么人买，连排行榜的最后一名都没进去。在国内一些销量非常差的车，在美国反而成了香饽饽。对于这些车型的销量数据，你有什么不一样的看法？
